航母作為大國重器，是展現一個國家綜合國力和軍事實力的重要指標，同時航母也使得一個國家的海軍有了進行遠海作戰能力以及海域制空權爭奪的能力。目前許多國家都把建造航母作為提升海軍實力，威懾鄰國的重要手段。最近，熱衷於坑印度軍費的俄羅斯準備改造自己的航母——庫茲涅佐夫”號。這艘航母便是庫茲涅佐夫號，它雖說不是一個嚴格意義上的航母，而是一艘大型載機巡洋艦，可它卻是目前俄羅斯現役的唯一一艘具有遠海載機作戰能力的航母。在2018年4月23日，俄羅斯軍工聯合體——聯合造船集團受到了來自俄軍的邀請，達成了對“庫茲涅佐夫”號航母改造的合作，並簽署了改造合同。同時，該項改造任務將由俄北方艦隊的修船廠完成，該計劃將歷時三年，於2021年完成。
回顧蘇聯海軍的歷史，我們不難發現，蘇聯的航母可謂是命途多舛，早已不復當年的榮光。蘇聯解體時，前蘇聯海軍的主力艦艇主要由俄羅斯海軍繼承，當時的蘇聯有八艘航母，可是因為種種原因，七艘航母不是被拆解就是被轉賣他國。原本滯留在烏克蘭的“庫茲涅佐夫”號如果不是俄羅斯海軍強行駛出船廠，可能這艘航母也會面臨被拆解和轉賣的命運。
可是這艘“庫茲涅佐夫”號航母因為長期未進行保養和維修，其動力系統出現很大問題，經常發生鍋爐爆炸和動力艙室失火的低級事故。但最嚴重的一次是其主鍋爐的管路發生故障，主鍋爐是航母的命門，管道故障直接影響到航母的航速，庫茲涅佐夫號航母的航速因此再也無法突破18節，而航速過低這一致命缺陷更使它無法承載蘇33戰鬥機的起降，其遠海作戰能力大大降低。
雖然這艘航母頻發故障，遠海作戰能力不足，但終歸是一艘現役的作戰航母，在2016年11月15日，以庫茲涅佐夫航母為核心的編隊，被部署到敘利亞海岸，為敘利亞政府軍和俄地面部隊提供了近地支援，在20天內總共出動了420架次，這也使得這次行動成為了俄羅斯海軍史上首次利用航母艦載機打擊地面目標的任務。可是這次行動暴露出了許多問題，在行動中出現了艦載機事故，致使兩架飛機非戰鬥減員，因此，俄軍無法承受如此之高的非戰鬥減員便不得不宣佈駐敘利亞的航母編隊任務完成，此後庫茲涅佐夫號因為在敘利亞戰場上的不佳表現被送到了修船廠，這艘垂垂老矣的航母只能在漫長的等待維修中，期待著命運有所轉機。
在2018年3月，俄“涅瓦”設計局完成了對庫茲涅佐夫號進行整體改裝的論證。然而雖有原設計局的設計支持，但在改造合同中，造價卻僅為550億盧布，約8.7億美元，這並不是一個合理的數字，這些錢僅相當於中國一艘055驅逐艦的造價，因此，庫茲涅佐夫號是否能通過這次現代化改裝脫胎換骨還不得而知。
總而言之這艘過遭受百般磨難的庫茲涅佐夫號航母終於有了一次改造升級的機會，通過近三年的維修和改造，2021年，俄海軍將有一艘戰力相當於遼寧艦的航母為其執行遠海作戰任務，俄海軍實力也將大大提高。
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