如今的國內汽車市場上，中級車已經成為了很多家庭的擇車標準，像邁騰、帕薩特等車型，在市場上可以說擁有極高的情懷，當然在今年市場上，全新凱美瑞的強勢崛起，對德系車還是造成了很大的威脅，而今天咱要跟大家嘮的這款車型，也是目前市場上非常火爆的B級車型，它就是在今年上市的全新——雅閣，作為換代車型，全新雅閣在今年市場上市後，在市場上還是掀起了很大的爭議，今天咱就來看一下這款車型。
全新雅閣在剛上市的時候，在國內市場上可以說受到了很大的打擊，而且也被消費者慘罵，稱這款車是最為失敗的改款車型，而在這種謾罵聲中，雅閣銷量表現極為低迷，在4月份賣出了3408輛、5月份賣出了7322輛，這個成績對於一款新車來說，確實是比較失敗的，尤其是對於本田這種實力強勁的品牌，更是一種不小的打擊，但是可能我們忽略了一個問題，這兩個月雅閣銷量低迷，正是本田CRV在市場上出現品質問題的時間，本田雅閣銷量如此低迷，可以說很大程度是受到了本田CRV這款車的影響。上市時被罵慘，都說是最失敗改款車，如今一月狂甩1萬多，油耗6L不足17萬！
隨著本田CRV事件的淡忘，本田雅閣在6月份終於拿出了非常好的成績，取得了月銷11541的成績單，這個銷量可以說能夠對帕薩特、凱美瑞等車型，造成極大地威脅了。而雅閣銷量回暖，最主要的原因還是因為價格上的良心和車主口碑的大讚，作為本田上市的全新B級車，新車的起步價為16.98萬元，比凱美瑞整整便宜了一萬，而且據很多車主反饋，本田家族的1.5T發動機，表現還是比較搶眼的，新車在CVT加持下，不僅油耗的動力數據表現，還有經濟的油耗表現，所以消費者現在對這款車，還是慢慢接受了。
全新的雅閣在整體的外觀設計上，還是值得年輕人青睞的一款車型，新車前臉採用了全新的設計理念，車頭部分採用貫穿左右的鍍鉻飾條設計，下方進氣格柵設計非常低，營造出了低重心的效果，同時也有一股極強的運動車風範，在燈光的設計上，新車的車頭大燈採用LED光源，整體的造型還是比較犀利的，ACC自適應巡航的雷達探頭和全景影像探頭的造型，都讓整車在行駛過程中更加的安全。從這款車的車身側面設計來看，全新雅閣採用溜背式+高腰線設計，這樣的組合也是當下年輕消費者最喜歡的設計了，配合上精緻的輪轂打造，讓整車擁有不可抗拒的誘惑力。
來到這款車的車內，新車造型也是比較的時尚，簡潔的T字型佈局更具年輕化，大量實體按鍵操作起來非常便捷，新車的中控8英寸觸控懸浮顯示屏，集合了多媒體、語音通話、導航等主流的而功能，而新車的方向盤採用現下最流行三幅式多功能方向盤設計，儀表盤採用左液晶+右機械指針的設計，擁有著不錯的科技感。至於這款車的配置上，新車根據不同車型配備了車道偏離預警、帶低速跟車的自適應巡航、交通標誌識別、盲點監測、前後駐車雷達等豪華配置，表現比較的良心。
全新雅閣在上市前的時候，一直聲稱要搭載消費者期待的2.0T+10AT動力配置，但是隻可惜這一代雅閣身上並沒有實現，而是搭載了一款1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統的設計上，新車搭載CVT變速箱，最大功率143kw，最大扭矩260Nm，百公里油耗低至6L。對於很多家用來說，雖然說讓人期待的2.0T組合沒有出現，但是這款1.5T發動機，也能夠讓消費者體會到不錯的駕駛樂趣，畢竟本田家族最大的優勢就是在動力系統上的調校了，這款車在以後市場上，隨著消費者認可度的提升，一定會有更好的銷量表現，超越凱美瑞只是時間問題。
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