2018年已经过去了一半，在这半年里，汽车行业发生了很多大事情，有喜也有忧。今年上半年不少车企被曝出了质量问题，其中也不乏合资品牌的身影，一向以质量可靠而著称的日系车品牌在今年上半年也屡出质量问题。首先是本田的机油门事件，在年初演了一出好戏，然后日产有出了烧机油的问题，可以说是一茬接一茬。下面就来看看今年上半年投诉最多的5款合资车，坑了不少人，日系车就占了三席！
今年上半年的焦点车型莫过于本田的CR-V了，作为机油门事件的主要车型，CR-V在上半年一共受到了车主1600次的投诉，成为上半年第一大问题车型。众所周知，本田向来以它的创驰蓝天发动机为骄傲，而这一次却在发动机上面翻了跟头，颇具讽刺意味。关于CR-V的投诉，主要问题就是机油增多和机油乳化。受机油门事件的影响，本田CR-V销量大跌，甚至一度停售。一代本田神车，就毁在了发动机上面。
作为日产的销量主力，轩逸一直有着很高的销量，而且市场口碑也是极好，在消费者心中树立了稳定可靠的形象。不过轩逸在今年也出大问题了，上半年的投诉量达到了848起。作为一款追求舒适性的A级家轿，轩逸的动力输出虽然比较肉，但一直以来还是很稳定的，而且燃油经济性也不错。不过今年有很多轩逸车主投诉反映这款车存在发动机漏油的故障，还有变速箱异响，看来是得引起日产的重视了。
除了CR-V，东风本田旗下的思域也是机油门事件的重点车型，思域在上年的投诉量为842起，在合资车阵营里排名第三。作为一款国民神车，思域一直以来在消费者心中有着很高的地位，销量也很火爆，甚至还要加价购买。然而思域这一次也毁在了它引以为傲的发动机上面，因为发动机机油增多的问题，思域被召回近30万辆，可以说是损失惨重。不过可笑的是，思域现在仍然还是要加价，好像什么事都没发生一样。
作为别克旗下的主力车型，英朗曾经在轿车市场无比风光，销量在轿车领域排名靠前。不过近一年的时间里，英朗的销量不断下滑，上个月仅卖出了1.2万辆。今年的前面6月时间里，英朗一共受到了718起投诉，在投诉榜上排在前列。英朗的问题主要集中在发动机，包括发动机漏油、异响和抖动等问题。其实自从英朗全系换成三缸发动机后，吐槽的声音就没停过，英朗的发动机真的挺让人失望的。
排名第五的是雪佛兰的科鲁兹，这款车上半年的投诉量为576起。雪佛兰是通用旗下一款非常经典的车型，曾经创造过辉煌的销量成绩，不过现在已经大不如以前了。跟兄弟车型别克英朗相比，科鲁兹的问题则是主要集中在变速器上，其问题主要是变速器异响、顿挫和抖动。从英朗和科鲁兹这两款车现在的处境来看，上汽通用是得重视一下车子的质量了。
閱讀更多 標叔說車 的文章
