虽然其外观看起来和20世纪60年代的那台赢得过国际赛事的经典车型GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，它经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车通常会出现不稳定的空气动力学特性，而这款新出台的福特GT在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重也控制在1700千克以内。
福特汽车
福特GT使用了一款来自林肯四驱V8发动机。该发动机是全铝浇铸的，并额外增加了一个超级增压器。福特声称，这款发动机的马力超过500匹。福特GT采用MR（中置发动机后轮驱动）的布局，发动机置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，使发动机的重心降得很低。变速箱是来自英国的里卡多6速手动变速箱，刹车系统采用伦博制造的4活塞卡钳刹车系统。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备却一点也不简陋：按钮的触感做得很出色，内饰也用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可选配的音响。
分享到:
閱讀更多 百變的汽車 的文章
