近年來，我國新能源汽車產業快速發展，隨著電動汽車市場規模不斷增長，我國動力電池將迎來“報廢潮”，報廢電池具有相當的容量和較為寬泛的使用空間，將退役動力電池應用於基站備電、儲能領域，具有一定優勢。
2015年10月起，在工信部相關司局和汽車動力電池產業創新聯盟的指導下，中國鐵塔開始了探索動力電池回收及循環利用，先期組織9個省(市)分公司、10個廠商建設了57個試驗站點，測試站點地域範圍覆蓋全國大部分地區、主要的基站類型。
目前，中國鐵塔擁有站址188萬個，按照一個基站消納一部新能源汽車退役動力電池來算，未來可消納將近200萬輛新能源汽車退役的動力電池，大大降低大量退役動力電池可能帶來的環境和安全隱患。
經過近兩年的跟蹤，測試站點運行良好，數據表明梯級電池應用於通信基站領域具有良好的可行性。在前期試點基礎上，中國鐵塔2017年6月啟動了更大規模試點，陸續在廣東、福建、浙江、上海、河南、黑龍江、遼寧、山東、天津、山西、四川、雲南12個省(直轄市)11000多個站址開展梯級電池替換現有鉛酸蓄電池的試點。
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