江苏到上海正在规划一条城际,全长约300公里,预计2020年前建设

一个城市的发展离不开方方面面的因素,但是其中最重要的一环交通建设也是必不可少的因素之一,不是一句话的说的好么,要致富,先修路,可见对我们城市的发展的重要的性,今天就给大家介绍一条城际铁路——沪泰宁城际铁路。

江苏到上海正在规划一条城际,全长约300公里,预计2020年前建设

沪泰宁城际铁路总体设计时速350公里,全长约300公里, 途经南京、仪征、扬州、江都、泰州、泰兴、靖江、如皋、南通、上海等城市,预计2020年前开工建设。

主要经过的城市

仪征市位于江苏省中西部,雨量充沛,光照充足,气侯温暖,为发展农副业生产提供了很好的自然环境,丘陵地区野生物种丰富,自然植被较好,生态环境优越,宜林宜牧宜副,矿产资源丰富,雨花石产销量占全国前列。

江苏到上海正在规划一条城际,全长约300公里,预计2020年前建设

泰州中国历史文化名城,地处江苏省中部,境内河网密布,纵横交织,是国家重点粮棉、蔬菜和水产品生产和加工出口基地,素有“鱼米之乡”,工业经济是泰州的主导产业和特色经济,是中国历史文化名城,文物古迹众多,有泰州梅兰芳纪念馆、古盐运河等景点。

江苏到上海正在规划一条城际,全长约300公里,预计2020年前建设

靖江市江苏省中南部,是苏中新兴的港口工业城市,拥有优质长江岸线54公里,水陆交通便利,地处长江下游,自然条件优越,“苏北小江南”的美誉,丰富的水资源为发展水产业提供了优越的条件。

江苏到上海正在规划一条城际,全长约300公里,预计2020年前建设

南通江苏省地级市,山青水秀,物阜民丰,素有“崇川福地”之称,地理位置优越,“据江海之会、扼南北之喉”,隔江与中国经济最发达的上海及苏南地区相依,面临海外和内陆两大经济辐射扇面,与上海有着相似的地理区位优势。

江苏到上海正在规划一条城际,全长约300公里,预计2020年前建设

这条城际一条一旦通车,有利于沿线城市融合上海都市圈,扩大了上海的辐射范围,对于沿线城市发展有重大意义。对于这条城际,你有什么想法,欢迎留言评论!


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