小型車市場已經完全被寶駿佔領，作為合資巨頭豐田，它的入門車型銷量開始逐步冷淡，原因外觀、配置、尺寸已經遠遠被國產完全PK掉，要知道6萬多能夠買到SUV！而豐田的入門轎車目前降幅1萬2左右，淪落到5.73萬，尺寸就是臺小型轎車，而配置也是最低配！看得見的地方都是非常落後，從而月銷只有4235臺，人家寶駿310月銷9000臺，在油耗方面：和致炫幾乎持平！那麼有必要選合資？
外觀方面：小型車一直是國外主打運動的鋼炮，而致炫作為全球車型，在新款上也動用了許多運動風格，例如前臉造型相比老款使用看上去剛性的鍍鉻線條，不過形造很強的攻擊性，讓它原本定位家用，從而變成了不倫不類，從而銷量只有4235臺。
豐田致炫大燈設計也中網設計風格一致，都屬於運動型，不過細節部分依舊是老傳統的大鹵素燈燈泡，並沒有現在流行眯眼設計，總體豐田還是用用了少量成本去生產，看得出豐田對入門價位的不重視，相比主打入門級的寶駿，細節設計上差距明顯。
內飾部分極限落魄，並沒有發揮出合資車的設計功底，整車用料也完全不屬於5萬水平，大部分的硬塑料，最落魄的就是連收音機都沒有，要知道國產車5.73萬的寶駿310算是高配了！而自信的豐田覺得內飾外觀都沒發動機重要？買車真的只要來養？得到厲害的發動機而卻要忘掉內飾設計外觀？配置部分ESP總算配齊！
動力方面：淪落5.73萬的豐田致炫，搭載的只是一臺1.3L的發動機，技術上也算是頂級水平，也是自信賣5.73萬的原因，實際開起來對於一臺不到1噸的車還是足夠，最大馬力99Ps，最大扭矩123Nm，而中配寶駿搭載的是1.5L發動機，參數上PK掉致炫那臺1.5L，雖然技術上豐田辣眼睛，但多年打磨的L2B，整體的匹配度完全PK掉致炫！
而在油耗方面：兩者都是去到瓶頸基本都在4.23毛一公里總結：致炫賣的就是可靠性，而寶駿310龐大的L2B發動機保有量足以證明，可靠性PK掉致炫1.2、1.5從而只有4235選擇了致炫，9000人買了寶駿310。
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