宝骏品牌首款新能源汽车——宝骏E100升级车型近日正式上市，续航能力从之前的100公里提升至200公里，产品销售范围也从“大本营”广西壮族自治区扩大到山东青岛。
与市场上大多品牌的新能源车定位不同，宝骏E100采用两门两座设计，小巧灵动，定位为“城市家庭第二辆车”，主要针对城市出行交通拥堵、停车难及养车成本高等几个痛点打造。宝骏E100于2017年8月率先在柳州上市。今年初，宝骏E100面向广西全区销售。截至2018年5月份，宝骏E100累计销售超过1.2万辆。
宝骏E100这款产品拥有小巧灵动的车身尺寸，采用了两门两座设计，长/宽/高分别为2488/1506/1617mm，为普通传统燃油汽车的1/2，非常适合在如今拥堵的城市用车环境里使用，能够有效的缓解交通疏导压力，提高通勤效率。此外，宝骏E100大大缓解了停车难题。传统尺寸的标准车位可以停放两辆宝骏E100，公共停车资源的利用率比传统汽车提高一倍，而且树池之间、人行道、花坛边等传统汽车无法停放的地方，宝骏E100可以轻松停放、且不影响正常交通。宝骏E100新续航产品综合工况下续航里程为200km，最高车速达到100km/h，能够轻松满足日常通勤的出行需求。
此次升级版的宝骏E100，除了续航里程增加一倍以外，全系增加行人警示器开关，用户可根据自身需求选择开启或关闭，避免特定环境下产生干扰。全系增加充电盖车内开关装置及充电智能锁止功能，充电盖仅能从车内开启，且充电枪与车门锁止同步、避免充电设备被盗，提升了充电安全性。
宝骏E100充电便利。不同于高度依赖充电桩的充电模式，宝骏E100可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，充电功率小于2kW（相当于2个电饭煲同时工作），充电时长不超过8小时。同时，宝骏E100还配套了创新型充电插座，能够实现无需电网扩容、经济便利化使用，充电更方便。购买E100的用户，上汽通用五菱将免费上门安装充电插座，并在推广期内享受免费充电（注：推广期为2018年12月31日前，免费上门安装充电插座服务范围仅限柳州、南宁、桂林、玉林及青岛市区）。
宝骏E100用车成本低。该车百公里耗电量约为10度，花费仅需约6元钱。对比一台1.6L的汽油车，每行驶百公里约花费70元，一年按行驶20000公里来计算，使用宝骏E100省下的花费将近一万三千元。此外，宝骏E100购车免购置税且车辆保养成本极低，相比于传统燃油汽车，用车成本基本可以忽略不计。
据汽势AUTO-FIRST了解，宝骏E100的销售采取了线上线下同时打通的“新”零售模式，形成“线上+线下”结合、“产品+体验”并行的新模式。通过开设线下体验店及线上商城，用户可以在线下实体的体验店店进行车辆体验，在线上商城下单以及进行个性化配置与服务的购买，还能在手机上查看各项服务进度。同时，宝骏E100开通了办牌绿色通道，在线下体验店可完成购车、购保险、交车、上牌一条龙服务，大大节约了购买时间。
上汽通用五菱宝骏新能源汽车基地2015年开始建设，并已于2016年上半年竣工，具备年产10万辆生产能力。“十三五”期间，上汽通用五菱将累计投资30亿，建成7000平米新能源汽车实验室，并建成20万新能源汽车产能。在宝骏新能源项目的推动下，广西新能源汽车战略新兴产业集群已经凸显。
汽势AUTO-FIRST了解到，目前宝骏E100的电池供应商上海卡耐新能源有限公司已经在柳州投资建厂，该本地化电池厂于2017年11月进入设备调试阶段，今年1月底实现正式投产。此外电池供应商宁德时代、深圳比克等，电机供应商浙江方正、上海电驱动，高压充电设备供应商有苏州智绿等，也均已着手开展柳州本地化的工作。随着宝骏E100的批量化生产，新能源汽车产业集聚能力显著增强，越来越多的三电一屏的供应商将来柳州投资设厂，预计2020年新能源汽车相关产业将实现产值300亿元。宝骏E100正拉动和带动上下游供应链，助力上汽通用五菱和柳州市向战略新兴产业转型。
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