開挖機想坐在跑車裡
貴陽如果想要成為一線城市， 不光要弄什麼大數據，弄什麼高速縣縣通，還要對當地人的認知和思維，做深刻的改造。
經常到貴州的
貴陽甲秀樓
人可能都發現了這麼一個現象，早晨到9點鐘，貴州的商店才慢悠悠的開門，我這說的不是大超市，就是普通的商店都一樣。而貴州人，如果上班，早上到單位以後，泡上一杯茶，然後三五成群的再到“米粉店”吃早餐。而且吃早餐還要喝酒，三個人喝兩瓶白酒對他們來說，是很正常的事。等到吃完早餐，離下班就不遠了。到了中午，開始約飯，實際吃飯是假（剛吃完早飯），喝酒是真。中午的酒，不喝高興了，是不會下桌子的。經這麼兩餐酒，下午的工作，只剩睡覺了。到了晚間，不喝酒肯定過不去這一天，晚上的酒往往伴隨喝完後玩貴州“抓雞”麻將，打到後半夜，才各自散了回家睡覺。試想，這樣工作，社會能發展嗎？
貴陽街頭小吃絲娃娃
貴州民眾的做法，外地人是接受不了的。如果冬季去小商店買東西，會發現貴州人不坐在電烤箱裡，就是圍著烤火。對於買東西的人，他們往往都懶得起身，這樣的懶惰，社會還能發展成一線城市？
貴州人普遍嗜酒，而且男人比女人懶惰。如果遇到八竿子打不著的親戚有事（比如結婚、過生日），一般要喝上幾天酒。如果批評他，他會理直氣壯的反駁你。
貴州發展緩慢，跟地理條件差有關外，跟當地人的生活習性、知識水平、做事散漫、認知差，都有極大的關係。
所以，貴州先不要想什麼要成為一線城市（也不可能成為一線城市），先要對當地民眾各種能力進行提升，先要大力發展教育，摒棄民眾愚思惰為，這樣，通過慢慢的在改造中發展，先成為“三線城市”，再往“二線城市”靠攏，然後再考慮怎麼進一線城市。
尋常路不尋常
說實話，貴陽現在的發展勢頭的確很旺，能不能成為一線城市，除了看這個城市自身的努力外，還要考慮到全省範圍內的佈局和協調。
就好像一句話：一個人的命運啊，當然要靠自我奮鬥，但是也要考慮到歷史的進程。
任何一個城市，有奮進的人，也有慵懶的人，慵懶的一部分人，肯定是不希望所在城市發展成一線的，因為那樣的話，生活的節奏會變快，慵懶的人本來就掙不到錢、買不起房，成了一線之後，房價更高、競爭更大，所以他們更會被淘汰，出於自身利益而言，他們肯定會滿於現狀，甚至迴歸所謂的“返璞歸真”“原生態”。
△貴陽新城區觀山湖區
而對於比較拼搏奮進的年輕人而言，他們在一座城市已經付出了巨大的時間、精力、金錢等沉沒成本，有的買了房，有的成了家，有的成了單位的管理層，所以，對他們而言，城市如果能發展成為一線，那麼他們的努力，都可以分享到城市發展的紅利，一般這類積極進取的人，都會希望城市發展壯大的。
就貴陽而言，作為貴州省全省最大的城市，我們認為，
貴州唯一的希望，在貴陽，因為資源很有限，如果攤薄了分享到其他市州，那麼可能得不償失不起作用，只有先集中力量解決一個主要矛盾，也就是把貴陽打造成一個特大城市。
△貴陽5A旅遊景區：青巖古鎮
貴陽要成為一線城市，最需要做的，其實不在貴陽單方面，而在於貴州省內的佈局和統籌協調。
只有省會城市，在全省範圍內脫穎而出，像四川成都那樣，貴陽能在全國的競爭佈局中，佔據一席之地，整個貴州才能有希望，否則，如果都搞所謂的平均，那結果就是大家一起受窮，到時候，整個貴州連一個像樣的大城市，都拿不出手，就更沒希望。
有一個比較靠譜的分析統計叫做：逃離你終將衰落的家鄉。這很殘酷，也很現實，今後的人才、資金和政策，很多都會向中心性的大城市流動，而其他邊緣的區域，會逐漸衰落，這也是全世界、全人類城市發展進程的規律，比如發達國家韓國，全國主要的人口都集中在首爾都市圈附近，比如冰島，首都附近的人口占到了全國的2\\3。
△貴陽市中心花果園CBD
今後的貴州，以貴陽為核心的黔中城市群，這個圈層，將會是整個貴州人口集中之地，對其他市州的吸附力會非常有力，貴陽的大城模式，也有利於整個貴州經濟崛起。
這就是為什麼近幾年貴陽的大盤那麼多，卻沒有出現鬼城，發展那麼快，卻還是有源源不斷的年輕人口湧入。
我一些在市州發展的朋友，經常問我要不要在當地買房，我的回答基本都是否定的，所謂“寧要貴陽郊區一張床，不要市州中心一套房”，看問題要看長遠，今後的城市佈局，已經是看得出來的，千萬不要懷疑我們規劃的眼光和調整的能力，要跟著趨勢走，才能在城鎮化進程中，分享更大的紅利。
