格調倍增,品速度與激情系列經典車(三)

我們都知道,一部電影能拍成系列實屬不易,因為它的背後是無數粉絲的積累與關注度。從前幾部的小成本電影,發展到之後的億元鉅製,這其中最重要的還是其自身所含的魅力所致。從題目就能看出,這一期的盤點咱們終於到了國內影迷最熟悉的第五、六部了。其中的座駕也逐漸脫離了“地下飆車系列”成功晉級“人生巔峰系列”,具體的車型咱們就來看正文吧。

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

第五部講述了蟄伏2年之後,多姆與布萊恩再度聯手把火車中的神秘豪車盜走,遭到了警察和黑幫分子的火線追殺。布萊恩和米婭到里約尋找援兵,並與多姆會和。為了尋找多姆等人的下落,FBI王牌探員盧克挺身而出,組成精英部隊,追查來到里約。他僱傭了喪夫的美麗女警艾蓮娜,一同尋找多姆。與此同時,里約的地頭蛇也對這些不速之客開火。三股勢力開始相互纏鬥。

在這期間,因米婭懷孕,布萊恩決定陪她一起逃亡,所以多姆只得依靠昔日老友探尋新車的秘密。在羅曼、韓等人的幫助下,多姆終於找到了這輛車的秘密——芯片,並由此揭開了其中隱藏的一個不可告人的計劃,那就是搶個錢玩玩...

一、Gurkha LAPV

不管它是不是第一個出場的,我想大概很多人都對這大傢伙很感興趣吧。當大霍從車內下來的時候,充滿爆炸力量的壯漢配上這款野獸般的裝甲車,視覺上絕對是一種震撼。

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

這款野獸,名為Gurkha LAPV,是加拿大Terradyne Armored Vehicles Inc出品的一款專業級軍用裝甲越野車。沒聽說過?那其民用版車型你一定聽說過——騎士十五世。

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

它基於福特F550打造而成,搭載一臺6.7L V10渦輪增壓柴油發動機。然而對它來說防彈級別才是重點,9噸重的它能“免疫”任何7.62mm以下口徑的武器。“吃雞”中如得此物,大吉大利...

二、道奇Charger SRT

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

其實電影中最精彩的部分就是拖著保險櫃招搖過市了,而這種活兒理應具有老美性格的大馬力車型莫屬。記得當初第一次看到這段時,內心久久不能平靜,滿腦子“這也行??”。

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

SRT之於克萊斯勒,就好比AMG之於奔馳、M之於寶馬,同樣是性能部門,但“調教”出的車型又有不同的性格。老美就是老美,“調教”出的高性能車型都是“除了猛還是猛”系列。

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

這款一點都不“家用”的Charger SRT,搭載一款絕對算的上經典的6.4L V8 HEMI發動機,可爆發出346kW(470Ps)的最大功率,最讓人著迷的,還是它那V8發動機的聲浪。

三、柯尼塞格CCXR

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

為什麼說從第五部開始這個系列就昇華了,原因很簡單,前四部裡的小混混們有機會擁有這個嗎?配圖有些出入,碎嘴羅的CCXR並不是這款Edition。

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

這款擁有北歐血統的頂級超級跑車(注意我用了頂級),其自身就是常人連見都困難的定位。這種小眾小量的頂級超跑,註定就是一小撮人才能玩到的一個大玩具。

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

CCXR猛就猛在了它那顆4.8L V8雙機械增壓的發動機上,最大可爆發出761kW(1034Ps)、1080Nm的動力輸出。普通家用車9、10s到達100km/h的速度,足夠它到200km/h了。

Flip Car/寶馬M5/福特Escort RS2000

Family成員們個個成了人生贏家後,生活都極為滋潤。就這樣,暴發戶們的“退休”生活在第六部裡便成為了“編外特工”。

第六部速度與激情給我們上演了一出Family成員幫政府逮人的戲碼,多姆在率領夥伴大幹一票收穫1億美金之後,大家環遊全球逍遙快活,可帶罪之身註定無法衣錦還鄉與家人團聚。此時霍布斯正率領手下緝拿一個在12個國家流竄作案的僱傭兵犯罪集團,該集團頭目狡猾奸詐,而機智能幹的副手居然是死而復生的多姆舊愛萊蒂。在對抗中漸落下風的霍布斯想到了一個兩全之計:招募Family成員與僱傭兵集團在倫敦上演飆車決戰,所有愛恨情仇都將在馬達轟鳴中消散,而無論兩方勝負如何其罪行都將被一筆勾銷。

一、Flip Car

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

這部影片裡最奪人眼球的應該是它了,防彈、極速、剷車等功能樣樣齊全。這位著實是讓Family吃了不少苦頭,甚至大霍的野獸裝甲車都拿它沒招。

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

這臺特型車,據說是劇組為了提升視覺及影片效果而特意製成的車型。也替我們解釋了影片開頭,一輛如何嵌入大樓裡的車的伏筆。

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

之前看這部影片時就有個疑問,這車的聲音怎麼有點怪?翻遍資料後得知,這款車其實是使用了一艘快艇的動力系統。而且劇組還為它加持了四輪轉向系統,使它的操控達到了絕倫的級別。

二、寶馬M5 E60

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

在與Flip Car的對決中,Family成員們清一色的“政府黑”寶馬M5使我眼前一亮。雖說一隊的M5氣勢很足,但逃不開紛紛毀在了神奇的電子操控槍下的命運。

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

有可能是我對德系車無感的原因吧,截止一到六部,能讓我記得最牢的德系性能車裡,除了這款M5之外就是第一部裡的大眾Jetta MK3了,不過這個系列中的德系車型保有量本身就比日、美系少。

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

E60 M5搭載了一臺寶馬和F1索伯車隊共同研發的5.0L V10發動機,最大功率378kW(514Ps),極速可達335km/h。可以說寶馬在操控上的極致表現,在它身上體現的淋漓盡致。

三、福特Escort Mk.I RS2000

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

在Fmaily集體“坑”坦克後,最終解圍的則是這款福特的Escort Mk.I RS2000。小巧的車身將碎嘴羅接住後,碎嘴羅對著欺負他很久的坦克露出了標誌性的賤笑。

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

說起Escort,相信不是所有人都對它有什麼印象,但知道福睿斯嗎?福睿斯其實就是這款拉力賽小將的後輩,這款高性能版的Escort在當年如WRC等等拉力賽中表現可圈可點。

格調倍增,品速度與激情繫列經典車(三)

身為一款賽車版本的車型,其實力毋庸置疑。搭載一臺2.0L Pinto TL20H I4發動機的他,在民用版本上最大功率不過74kW(100Ps),但賽車版的它最大功率達到了176kW(240Ps)!

編輯點評:速度與激情繫列的第五、六部,真正的將觀眾帶入了豪車以及那些極小眾車型的世界。再加以激烈刺激的劇情對決,使這系列的影片,將賽車與動作這兩種最熱血的元素完美的結合在一起並呈現給了觀眾,這可能也是這系列影片叫好又叫座的原因吧。


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