陸皓將從北汽新能源離職
日前，有媒體爆料，北京新能源汽車營銷有限公司副總經理、ARCFOX事業部總經理陸皓將離職。
北京新能源汽車營銷有限公司副總經理 陸皓
據瞭解，北汽新能源在當天內部會議上宣佈：北京新能源汽車營銷有限公司副總經理、ARCFOX事業部總經理陸皓將離職。至於離職原因，北汽新能源方面表示屬於“個人原因”，目前尚無接任人選的確切信息。
此外，擔任ARCFOX品牌前瞻設計總監的烏琳高娃也已離職。
各方言論
愛卡汽車
人事變動在汽車企業已司空見慣，作為汽車營銷領域的老將，陸皓的離任對於北汽新能源來說，算得上是失去了營銷方面較重要的決策者。而在各大汽車品牌產品競爭激烈的下半年，以及在ARCFOX品牌發展的關鍵時期，北汽新能源需要儘快找到最佳人選來彌補營銷事務的空位了。
汽車行業關注
此時此刻， 上任僅一年半的陸皓突然離職，對於北汽新能源事務方面肯定會遭受一些打擊。
汽車中國
ARCFOX品牌是北汽新能源在高端智能純電動汽車道路上邁出的重要一步，而錯失兩員大將的北汽新能源，是否能繼續按照規劃的那樣，打造一個高品質的產品呢?
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陸皓本人有豐富的營銷經驗，曾長期服務於捷豹路虎、上海大眾、尼爾森等一流企業，還擁有中國和海外總部工作經驗,並且熟悉汽車品牌的全球和本地化運作模式。
對於北汽新能源來說，陸皓是不可多得營銷人才，尤其是2018年市場競爭愈加激烈，再加上正值ARCFOX品牌發展的關鍵時期，陸皓的離職勢必會對品牌之後的發展產生影響。實際上，2018年以來，北汽能源高層人事變動不可謂不頻繁，李峰、張勇、蔡建軍先後出走，如今陸皓也要離職，這對於一個正處於上升時期的車企來說，並不是好事。
所以現在，北汽新能源不僅要儘快找到陸皓的“接班人”，更要打造出一個強有力的團隊來推動北汽新能源未來的發展。
北汽福田向寶沃增資44億元
6月27日，北汽福田汽車發佈公告稱，公司董事會審議通過《關於向北京寶沃汽車有限公司增資的議案》，同意公司向向寶沃汽車增資44.09億元，增資金額以國資委核准的評估值為準。增資完成後，寶沃汽車註冊資本從30億元增至74.0952億元。
公告稱，本次增資完成後，北汽福田汽車仍持有寶沃汽車100%股權。本次增資事項不構成關聯交易，也不構成《上市公司重大資產重組管理辦法》規定的重大資產重組交易，無需經由公司股東大會審議。
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同北汽新能源一樣，寶沃的高層人事變動也是非常頻繁，主要原因還是和寶沃銷量不佳有關。數據顯示，今年一季度，寶沃品牌終端銷量不到8,000輛，同比下滑47.55%。這也意味著，在目前寶沃市場表現沒有達到預期的情況下，未來發展還需要的大量資金投入，而北汽福田的增資也正是為此，但依目前的情況來看，為了支撐寶沃更好的發展，北汽福田恐怕還要引進其他戰略投資才行，不然很有可能會成為其沉重的包袱。
近日，百度和福特汽車（中國）有限公司（簡稱“福特中國”）達成戰略合作意向，雙方將在車聯網、數字化解決方案、人工智能技術及數字化營銷等領域開展和探索深度合作。
百度與福特還計劃建立智能車聯網聯合實驗室，積極探索在在中國市場的汽車和移動出行領域的業務合作機會。雙方將致力於研發基於雲端的人工智能技術，全方位提升車主的用戶體驗，覆蓋車機、手機、智能家居、銷售平臺等多個用戶觸點。
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近兩年，福特在華屢遭打擊，不僅是和合作夥伴長安汽車的關係不似從前，銷量表現也不盡如人意，有業內人士指出，中國市場、消費者品味以及政策的迅速變化都是造成其“在華困境”直接原因。而福特在牽手阿里巴巴之後，又與百度進行了合作，也是為了迎合中國市場的發展，儘早擺脫困境。
遊俠汽車歐洲研發中心成立
6月27日，遊俠汽車在倫敦首次公開歐洲研發中心進展，目前已成立遊俠設計中心和倫敦高性能技術研發中心，接下來將建立底盤平臺、安全和測試、自動駕駛等研發中心。
與此同時，全球頂級汽車設計公司IDG及全球獨立賽車和動力技術研發巨頭Prodrive與遊俠汽車簽訂了長期戰略合作協議，共同聯手為遊俠後續多代產品的工業設計及電動高性能系統的研發提供持續服務。
另外據瞭解，遊俠汽車於去年10月啟動湖州超級工廠建設，並在今年4月完成B輪50億的融資。今年四季度將發佈量產版遊俠X，最快將於2019年交付。遊俠還計劃將量產最高性能版車型投入到頂級賽事中。
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依目前的進度來看，遊俠汽車已經基本完成了汽車產業佈局，現在首要任務還是儘快推進遊俠X的量產。在眾多造車新勢力中，遊俠汽車的造車進度貌似有些“落後”，但也不能以此來判定成敗，新車能否經受到住市場認可，這才是影響造車新勢力成功的關鍵。
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