剛提車不及,2018款長安CS75的使用體驗

6月6日,提車,長安CS75自動雅智,13.68萬元,白色,出廠日期5.10,里程20公里,全款,保險7000元,購置稅1.17萬元,送腳墊、全車膜、踏板、手機支架。之前自己先後看了哈弗H6、傳祺G4、榮威RX5、斯柯達、北京現代IX35、VV5等,通過試駕待心中有了大致結論後,帶上家人一起感受下,自己當作銷售一樣為家人講解每款車的特點缺陷。最後,一致認定就它了,就是這臺展車開回家了!

剛提車不及,2018款長安CS75的使用體驗

選車期間,除了去4S店試駕,就是在家看論壇、看車評,加了關注車輛的QQ、微信群。總之,選車的道路很艱辛,痛並糾結著!為何痛?因為論壇裡充斥著各種黑、各種託、各種曬、各種風景、各種女友照廣告照、各種假看車假提車,就沒多少有用的!篩選過慮無用貼太“耗油”了!

剛提車不及,2018款長安CS75的使用體驗

新車開回家,小區樓下,筆者提車時,4S店會綁些紅綢條在車上,以示喜慶。但儀式結束後記得取下來,不然下雨天要掉色,染到車上很難看。

剛提車不及,2018款長安CS75的使用體驗

新車出廠時,有些功能是默認未開通的,比如新75的鎖車關窗功能、20碼速度自動落鎖,都需要請師傅開通。還有手機要下載2個軟件,小安FAN in call,註冊後需要審核,要等段時間。

剛提車不及,2018款長安CS75的使用體驗

7寸的液晶儀表(雅智以下)可以顯示很內容,根據經濟模式、普通、運動三種模式,界面會變化,很有科技感,即便是買長安的低配車型,都有這些功能。圖為顯示行駛信息包括:近期行駛、長期行駛、胎壓、平均車速。我之前清過一次零,這是開ECO模式下當天行駛里程、用時、平均油耗。左上角綠色那個應該是主動剎車系統運行中,旁邊白色那個表示自適應巡航未開啟,綠色三角階梯那個可能是毫米微波探頭開啟(說明書太厚,原諒我還沒看完),黃色的圈A表示自動啟停功能待機中(開啟後變綠),旁邊一個紅色小人揹著把劍據說是提示你前方有刺客,那個23C知道是車內還是車外的溫度,它下面是個大大的ECO模式(啟動車輛默認是普通模式,可以設置為記憶前次熄火時的狀態,這樣每次啟動車輛就默認為你需要的駕駛模式),再下面是估計剩餘油量能跑的里程,左邊是總里程。

剛提車不及,2018款長安CS75的使用體驗

等紅燈的時候,發動機自動啟停,這個功能配合著自動駐車,真的非常好用。大家可以看到此時轉速錶為零,圈A是綠色,綠燈時,直接給油,能輕微地聽到發動機迅速啟動的聲音(很好聽),啟動速度很快,給油後有點點闖,畢竟要克服電子手剎的制動,不過這真的不影響什麼。自動駐車關閉時,自動啟停一樣可以用:腳剎停車後會觸發,你松剎車,瞬間啟動,如果此過程中你沒拉電子手剎,不需要給油,車子就能蠕行,給了油也不會有所謂的闖動感。

剛提車不及,2018款長安CS75的使用體驗

這是開啟了ACC自適應巡航,速度30以上可以開啟。

1、定速巡航自適應巡航,只能開啟一個(設置如此),其實是一個道理,我開啟了本車帶主動跟車功能的定速巡航。

2、當你按下巡航按鍵時的車速,就是定速巡航的默認車速,手柄上的+-,每按一次以5公里+-

3、看圖,我之前是在左邊道,前方無車,我定速巡航的車速是50(看左上角),此時變道至中間道前方有車,儀表上出現前車模擬圖,並精確顯示車距,然後本車速度自動降下來了,拍照時是46,後來以42的速度跟了一會,本人主動踩剎車,此時巡航自動解除(好象主動加油的話,有提示,但巡航解除,但鬆油門後,車速會降到你之前按巡航鍵時的車速。

剛提車不及,2018款長安CS75的使用體驗

之前網上說,新CS75的中控無法播放視頻,有圖為證,可以!

車子默認設置是車輛行駛中能播放視頻,聲音會保留,但圖像是黑屏,並出現一行文字教育你專心開車!後經翻閱321頁厚的說明書,找到了設置允許行進中播放視頻的設置。這個很人性化,開車嘛,安全第一!音樂、視頻,都可以插U盤來播放,今天研究說明書時,看到新75自帶10G內部存儲空間,贊!在中控裡“文件設置”裡,可以把U盤上的東西複製到內部空間。

目前只開了2天,145公里,只在市裡跑,車速都沒上過80,大家關心的動力(提速、極速、轉速、爬坡)、油耗(市內、高速、城郊、綜合、最低、最高)、NVH(怠速、市內、高速、風噪、胎噪、發動機噪)、抖動、異響、過坑、過彎、方向盤虛位。請容我跑過3箱油,有個全面感受後,再來給大家做個報告!


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