我欲乘風破浪，踏遍黃沙海洋；
與其誤會一場，也要不負前往。
每每出差在路上時，總會反反覆覆地聽著Jam演唱地這首《七月上》，然後從她的聲音中品味那一份看透一切卻仍願意踏遍黃沙海洋的堅持和一種難能可貴的明白。
年少時，或許每個人都曾有過這樣的念頭，這一生當中至少有那麼一次放肆，為了一個人，或是為了一個念想。七月流火天，雖酷暑難耐，但能在這一次舟山之行遇上許久未見的老朋友，聊一聊近期試駕的二代海馬S5，也算是一種難能可貴的體驗吧。
“破浪乘風以普陀，舟山群島半千荷。”舟山是一座海洋文化名城、海上花園城市、中國優秀旅遊城市，古時被稱為“瀛洲”、“昌國”，這裡島嶼礁眾多，星羅棋佈，入目便是藍天、碧海、綠島、金沙、白浪。在這樣風景優美的小島上，駕駛著二代海馬S5乘風破浪走向陸地的盡頭，遠處的波瀾壯闊又會帶給我們什麼樣的驚喜呢？
更燃動力，行駛質感令人歡喜
二代海馬S5給人的第一個驚喜，便是動力性的提升。其在原先的1.6L、1.5T動力的基礎上，增配1.6TGDI超級動力發動機。這款發動機的動力參數為最大功率136 Kw、最大扭矩280 N·m，比上一代海馬S5車型的1.5T車型動力更為強勁，和同級的1.6T發動機相比也頗具優勢，與之匹配的傳動系統為6AT自動變速箱。
在對發動機的調校方面，二代海馬S5在動力性和平順性上達到了最佳狀態，而這一點從駕駛中能清晰地感覺出來。二代海馬S5的動力輸出給人一種較為線性的感覺，初段加速從容順暢，深踩油門後可獲得不錯的加速感，是一款行駛穩重又衝勁十足的車型。
因舟山大青山傍海依山，試駕路線多為盤山公路，故而此次未能有機會體驗速度達120km/h後的加速感受。但從現有的駕駛體驗來看，雖說二代海馬S5是海馬汽車第一次採用1.6TGDI發動機與6AT動力組合，但兩者的配合卻是讓駕駛者頗感歡喜，不僅動力輸出強勁，且換擋平順，稱得上是一款相當不錯的強動力車型。
總的來說，二代海馬S5的動力性得到了很大的提升，從賬面數據到發動機到調校、變速箱的匹配，都有著不錯的表現。且目前這款動力總成仍處於調校階段，相信在進一步調校後會帶來更好的行駛感受。
更潮外觀，靚麗身形令人驚豔
除了動力之外，二代海馬S5帶來的另一個驚喜便是更潮外觀。從早先在上海車展亮相的車型來看，二代海馬S5靚麗的外觀、獨具品質的內飾以及更受年輕消費者喜愛的智能配置，就已經讓很多人心動不已。
經由意大利LD’A操刀設計的二代海馬S5，造型方面體現出“強健、運動、時尚、性感”的設計理念，更多立體線條的勾勒增強車身的運動感，北歐極光式前臉和鷹隼式海馬標誌配合滿天星進氣格柵設計展現出呼之欲出的強勁力量感，在看到的第一眼，便足以吸引人們的驚豔的目光。
在試駕的過程中，我們通過叫喚“海馬，你好”激活語音系統，聊天、聽歌、導航、開天窗、調節空調等頗有意思，同時這款10英寸中控大屏觸感靈敏，清晰度帶反光保護，高視覺效果也不錯。
整體來說，二代海馬S5算得上一款值得入手的8萬級緊湊型SUV車型，在繼承現款車型強動力、高顏值、高品質、大空間的基礎上，又通過全面的升級帶來更多新的體驗和驚喜，增加了其在同級市場中的競爭力。據悉，二代海馬S5將於7月18日正式上市，又會帶來哪些驚喜呢？值得期待。
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