毫无疑问，高铁绝对称得上中国科技，也是中国科技里最拿得出手的。当然，高铁的意义远不止面子上有光，更是大大的减少了旅行成本，减轻了出行负担，方便了各区域之间的联系。高铁时代已经来临了，不胜其数的高铁如雨后春笋般的出现，今天要跟大家聊得这条高铁，它的价值也是相当的大。
池州、黄山市政府配合正如绩溪县铁路办在回复中提到的，“各方意见分歧较大”，在池黄高铁线路问题上，绩溪县与黄山市官方的态度截然相反。池黄高铁沿线是安徽南部主要旅游区，铁路将串起九华山、黄山、太平湖等安徽旅游的核心景区，对沿线地区战略意义重大。铁路拟建的消息一经披露，关于线路走向方案的争论就持续火热。
安徽省政府信息公开网公布《安徽省现代铁路交通体系建设规划》，池州-黄山高速铁路被列入重点建设项目，由宁安铁路公司牵头，池州、黄山市政府配合实施；从安徽省发布的高铁规划图可以清晰地看出，池黄高铁由池州站引出后经过青阳县、黄山区、接入黄山北站，与杭黄高铁在黄山北站接轨。由于黄山北站是杭黄高铁的终点站，这也为日后的武杭快速铁路奠定了基础。
此条高铁设计时速为350公里/时。高铁时代，使得中国城市之间的同城效应得到体现，铁路沿线将形成走廊产业经济带，有助于扩大地区间的分工，中国也将由此衍生出新的基础产业——高速铁路装备制造业。池黄铁路正线全长约120公里。其中，黄山市境内铁路建设长度约76公里，计划2018年开工。
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