自1999年雅阁进入到国内以来，再提国内中高级轿车市场，雅阁都成了一款不可替代的车型，至今雅阁在国内也已经迭代了5代，销量超过了200万辆。第十代雅阁也于4月16日的雅阁之夜正式发布上市，价格为16.98万元-22.98万元，本次发布的第十代雅阁以年轻化为出发点，走了一回返老还童路线，而且所收到的效果也是非常明显的，自发布之后的一个月里，订单已经过了10000辆，这一数字还在高速增长中。
作为全面革新的换代车型，第十代雅阁堪称发生了翻天覆地的变化。面对潜在消费者年龄段的不断下沉，年轻化的外观设计是非常有必要的。为了更加贴近年轻人的审美标准，第十代雅阁在外观上更加注重线条的运用和运动元素的添加。
第十代雅阁前脸采用了Honda全新的飞翼式家族设计，熏黑处理的U型前格栅，横向贯穿的镀铬饰条以及狭长的全LED大灯灯组有效的拉宽了视觉效果，同时还营造出一种冲劲十足的速度感。从侧面看第十代雅阁与上代雅阁完全判若两车，溜背式顶部设计以及微微上翘的小鸭尾，整车看起来姿态更加运动。这对于中庸当道的中高级车市来说无疑是一次突破，焕新了中高级轿车造型设计，重塑了汽车美学定义，更加符合不断年轻化的消费层的审美。
内饰上第十代雅阁同样做了较大的改变，融入了更多的科技元素以及符合年轻人用车习惯的配置。多功能方向盘也是经过重新设计，悬浮式中控显示屏有7英寸和8英寸两款可供选择，支持CarPlay和Android Auto功能，搭配新一代的HondaLink信息服务系统，科技感很强。用料上仪表台采用了软性材质包裹，空调出风口同样采用了全新的设计，看起来非常简洁。
除了领先的动力科技，第十代雅阁在配置上增配了以往中高级车只能在顶配车型上见到的众多越级主动安全配置，主销车型即可体验到Honda SENSING、Hodna CONNECT等领先科技。
第十代雅阁车身尺寸为4893 * 1862 *1449毫米，轴距为2830毫米，相比上一代雅阁在轴距上增加了55毫米；车身宽度增加，长度和高度有所减少。这样的设计不仅保证了内部的乘坐空间，同时大幅提高了操控性并塑造了第十代雅阁的运动风格。
第十代雅阁全系6款车型都采用全新的Sport Turbo涡轮增压发动机，按高、低功率分为230Turbo和260Turbo两款动力版本。低功率版的最大马力为177Ps，峰值扭力表现230 N·m，高功率版的输出为194Ps，峰值扭力260N·m，全系搭配最新的CVT变速箱，同级动力领先，并兼顾了燃油经济性。
整体来看，第十代雅阁的颜值、内饰和配置都是值得称赞的，相比前代在价格上也更具优势，你真的会觉得自己吃亏了吗？
閱讀更多 汽車新知 的文章
