前言：
這些天我一直在發文章，希望能夠幫助更多車友。隨著發表文章越來越多，關注我的車友也越來越多，諮詢車燈安裝方面的私信也越來越多。由於平時工作較忙，請原諒我不能即時回覆私信；但只要關注了我，給我發了私信，我一定會抽空回覆的。
私信內容五花八門，其中包括今天要談論的這個問題：不帶透鏡的LED大燈和帶透鏡的鹵素大燈效果對比如何？知道車友想問什麼：原車鹵素燈泡暗如蠟燭，想換成LED大燈，但原車不帶透鏡，會不會光形太散，影響對面來車司機視線？！
到底安裝LED大燈是否一定要配透鏡？5月3日，我寫了一篇文章《 》，詳細解答了關於透鏡的問題，車友們可以點開看一看，在此不再贅述。
左邊為汽車LED大燈遠光光斑，右邊為原車鹵素燈遠光光斑
本文主要談論另外幾個方面的問題：
一、光型對比
1、原車不帶透鏡安裝LED大燈效果：
車友們之所以會提到透鏡的問題，核心就是關心光型。如果原車沒有透鏡，LED大燈沒有近光沒有自帶切線功能，出來的光形是沒有切線的。
如果原車沒有透鏡，但想要出來的光形切線明顯，必須安裝近光自帶切線功能的LED燈泡。
如下圖，日產新奇駿，近光不帶透鏡，安裝近光自帶切線功能的LED燈泡，出來的光型切線明顯：
大家可以看一下光型，左邊低，右邊高，不影響對面來車司機視線。
下面看一下日產新奇駿大燈總成：
從上圖可以看出，新奇駿遠近光都沒有透鏡。但只要LED大燈自帶切線功能，出來的光型是切線明顯的。下面再換一個角度看一看日產新奇駿裝上近光自帶切線功能的LED燈泡後的燈光鋪路圖：
2、原車帶透鏡安裝鹵素燈泡效果
如果原車自帶透鏡，出來的光形效果肯定是切線明顯的；但因為有透鏡，透鏡擋掉了一部分光，亮度會比沒有透鏡時更低一些，因此，要安裝亮度更高的燈泡。
下圖為原車帶透鏡安裝鹵素燈泡效果：
觀看上圖，車友們應該是深有感觸的：什麼叫蠟燭燈，什麼叫暗如蠟燭？！
二、亮度對比
通過上面兩張對比圖，大家應該一目瞭然了：LED大燈亮度約是原車鹵素燈亮度4倍以上。
三、色溫對比
LED大燈常用色溫有如下三種（按使用頻率高低順序排列）：6000K純白光、3000K黃金光、4300K黃白光。
原車鹵素燈泡色溫圖，原車鹵素燈泡色溫一般是2800K-3000K黃光/黃金光，如下圖：
雨霧天須用黃光或黃金光，不能用白光或黃白光。因此，雨霧天可以用原車鹵素燈泡和LED的黃光或黃金光，但不能用氙氣燈，因為氙氣燈沒有黃光。
四、電流對比
原車鹵素燈泡功率一般是55W，電流一般是4.2A左右；LED大燈功率一般是30W左右，電流一般是2.2A左右。下面將原車鹵素燈泡和LED大燈的電流、功率圖分列如下：
上圖為原車鹵素燈泡電流、功率圖，大家可以看到：原車鹵素燈泡功率55.1W，電流4.21A；
上圖為LED大燈電流、功率圖，大家可以看到：LED大燈功率29.5W，電流2.24A。
五、耐用性對比
從上面兩張圖可以看出，原車鹵素燈泡電流4.21A，LED大燈電流2.24A，原車鹵素燈泡電流約是LED的2倍！
我曾做過相關測試，點亮20分鐘後，原車鹵素燈泡溫度是150-200度，LED大燈是70-90度，溫度越高，光衰越快，壽命越短。
LED燈泡比原車鹵素燈泡耐用很多。可能有的車友沒有用過汽車LED燈泡，但對家用LED燈肯定不陌生，家用LED非常穩定耐用，大家應該是心裡有數的。
六、耗電量對比
至於耗電量，從上面兩張圖也可以看出，LED大燈29.5W，原車鹵素燈泡55.1W，LED大燈的耗電量約是原車鹵素燈的60%；
本次對比測試使用的鹵素燈泡為大家非常熟悉的55W歐司朗鹵素燈泡：
本次對比測試使用的汽車LED大燈泡為現在非常熱門的“近光自帶切線功能”的“5D汽車LED大燈泡528E”：
總結：
1、如果原車不帶透鏡，安裝普通LED出來的光型沒有切線，不推薦；需要安裝近光自帶切線功能的LED大燈；
2、原車自帶透鏡，安裝鹵素燈泡，出來的光型有切線，但亮度比不裝透鏡時更低，更是蠟燭光；
3、LED大燈亮度是原車鹵素燈泡4倍以上；
4、對比效果：不帶透鏡的LED大燈比帶透鏡的鹵素大燈效果好很多，但前提是LED大燈近光自帶光型切線功能。
寫到這裡，我感覺我已經寫了好多文章了，車友們關注我，即可閱讀我的往期文章。
下篇預告：下篇將從大眾速騰、朗行、邁騰、POLO、現代名圖、索納塔九、起亞K4、寶駿560、寶駿510、哈弗H6等車型裡選取一個，給車友們展示詳細的安裝步驟和安裝要點，敬請期待。
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