日系車企本田在國內市場中的表現如果要用一個詞來形容的話，我想“如魚得水”放在它的身上真的非常貼切，本田有著非常多的熱銷車型，諸如雅閣、CRV、思域、XRV等都是知名度很高的並且也很暢銷的車型，其中的思域尤為受到年輕消費者的追捧，在年輕人的心裡它就是一代神車，超高的顏值與強勁的動力都讓年輕人無法拒絕它的魅力。
不過今天這次咱們要聊的可並不是這款神車，而是被北京現代視為救命稻草的菲斯塔，菲斯它的出現對於現代乃至於整個韓系車來說都有著別樣的意義，這款車是在韓系車整體走向沒落之後誕生的一款全新車型，它並沒有能夠見證韓系車的輝煌，並且現代還肩負著讓韓系車輝煌重現的重任，因此菲斯塔也是專攻年輕消費者，畢竟前面已經有了思域的成功，再加上現在年輕消費群體的基數越加龐大，市場也就更大。
就各方面來看的話菲斯塔都並不遜色思域，甚至會更強，但是菲斯塔並沒有能夠擊敗思域取得它在消費者心中的位置，菲斯塔上市至今不足兩年，去年全年的銷量為108089輛，月均銷量剛破九千，而反觀思域243966的年銷量，菲斯塔還是有些稚嫩了，價格上有些地區最高有著一萬左右的優惠力度，13萬出頭可以入手一臺擁有204匹馬力的車型，前綴就說這麼多，接著我們一起來看下菲斯塔這款車。
說實話在外觀方面菲斯塔與思域真的可以說是不相伯仲，都是濃濃的運動轎跑風格的車型，溜背式的車身設計，運動感極強的車身尾部，與流暢自然極為耐看的車身側面都有著不同的亮點所在，個人覺得菲斯塔性感嘴唇的前進氣格柵有些影響美觀，不過整體還是非常成功的，外觀設計見仁見智了，蘿蔔白菜更有所愛，還是要看個人喜好的。
菲斯塔的內飾並不像它的外觀那麼的突出，不過也是相對而言，整個內飾的設計依舊是現在流行的主流時尚元素，最明顯的就是平底式多功能方向盤和懸浮式的中控屏，這些都是討好年輕消費者必不可少的設計，內飾主要以黑色作為主色調，同時細節上還有著鍍鉻飾條的修飾，給人一種內斂、大氣、時尚的視覺感受，並且1.6T車型還標配了6個安全氣囊、LED大燈、倒車影像、電動天窗等。
在尺寸方面菲斯塔與思域也是不相伯仲，長寬高分別為4660mm\\1790mm\\1425mm，軸距為2700mm（思域長寬高4658、1800、1416軸距2700），內部後排空間還是比較不錯的，不過由於它溜背式的車身設計，頭頂上方或許會有些不足，底盤懸架上使用的是前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿式獨立懸架的結構，調校有很好的韌性與不錯的支撐力，屬於運動風。
現代菲斯塔有著兩套動力總成，一個是搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為140馬力，峰值扭矩為242牛米，傳動上是7速雙離合變速箱，1.4T的動力普普通通沒什麼特別，亮點是1.6T高低功率發動機，最大輸出功率分別為190、204馬力，峰值扭矩為265牛米，傳動方面與之匹配的依舊是7速雙離合變速箱，1.4T車型與1.6T車型價格相差並不是很大，所以大家基本都會選擇1.6T車型。
菲斯塔單看外形就知道是專為年輕人打造的一款車，年少輕狂，追求時尚，尋求刺激大多數年輕人都會如此，而菲斯塔就滿足了一切的條件，你要時尚它的外觀可以滿足，想要速度與激情，它204馬力零百加速6.79秒，比思域還要狂野，不過卻依舊賣不過，追根結底就是品牌效應，現在的現代已經沒落，本田則依舊如日中天，菲斯塔的即便是動力更強，不過售價與思域卻是不相上下，幾個相差不多的情況下，更多人選擇本田也是在所難免的，大家對此有什麼獨特的見解，歡迎下方留言探討。
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