說到汽車車燈，大家都知道這是每臺車上必備的裝備，最直接的作用就是照明，但大家也知道就是這個往往這一個大燈卻價值不菲，動輒換一個大燈成本都得花上幾千塊，那麼這些多品類的大燈究竟各有什麼區別呢，這裡就為您818鹵素燈、氙燈、LED大燈發光原理、能耗、亮度、價格的區別，有興趣的朋友不妨關注下。
發光原理不一樣
鹵素燈是利用鎢絲髮光，氙氣燈是惰性氣體放電發光，LED大燈是發光二極管發光。
使用壽命不同
三種車燈由於發光原、製作材料不同還會導致使用壽命不同，其中一般鹵素燈的使用壽命為500小時，氙氣燈的壽命為3000小時左右，LED大燈的使用壽命目前還不好定論，因為目前技術還不是很成熟，但是理論可以達到50000小時左右。
亮度有差別
亮度鹵素燈最低，55W為1000多流明，氙氣燈35W為3200流明左右，LED大燈目前有的20W可以達到3000-6000流明。LED：光譜幾乎全部集中於可見光斷，發光率可達80~90%，輸出6200流明，相當於 6200根蠟燭。
(流明:是描述光通量的物理單位，物理學解釋為一燭光。)
三種車燈的色溫差別
鹵素燈一般只有一種色溫，色溫為2700K左右，光線偏黃。氙氣燈的色溫可選性較大，從3000K到30000K,不同顏色的光都有，市場上常用的是4300K，5000K或6000K，而LED大燈目前一般為4300K或6000K，以後可能會有更多的色溫可以選擇。
響應時間不同
鹵素燈和LED大燈是即開即全亮，不延時；而氙氣大燈則會延時，一般的普通氙氣燈大約6秒達全亮，快啟的2秒達全亮。
電子設備大多數都是以淘汰的方式更新迭代，比如手機從早期的九宮格鍵盤到現在的全觸屏手機，智能機的興起後功能機就逐漸退出市場了。但汽車車燈卻是個例外，雖然最早的車子採用鹵素大燈，但不論是後來氙氣大燈，還是第三代的LED燈，都還同時並行投放在各種汽車車系上，目前汽車市場上使用最廣泛的仍然是鹵素大燈，這個也是和成本有關，鹵素燈泡很便宜，一般的燈泡十幾塊錢就可以買到。
另外鹵素燈沒有被淘汰還有一個非常重要的原因，白熾燈發出的光是黃色的，在雨、雪、霧天裡穿透力要更強，這點是多少高科技都無法替代的，相比氙氣燈的穿透力則比較差，要知道燈照在霧上，它會反射在你的臉上，開燈還不如不開看得清楚。
LED燈算是前面兩種燈優點的集合，又亮，又耐用，照出來的光，你要暖光有暖光，要冷光有冷光。什麼雨，雪，霧天統統可以用。但是同時在成本上LED燈太貴了，因而鹵素燈雖然“古老”，但存在即有道理的依舊在市場佔有較高的比例。
閱讀更多 汽車諜報 的文章
