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東風-41射程最低在12000公里，最高在15000公里上下。威力屬於全球頂級大殺器！
東風家族中目前的頂樑柱之一；唯一能將地球玩轉的彈道導彈；全球加起來同類型的不超過三款！大家能想象的末世毀滅場景威力還要大的終極武器。把這些光環加給DF-41一點也不過分。
地球赤道的胸圍大約是40000公里。因此算上自轉速度，位於北半球的中國只要發射射程在10000公里以上的導彈導彈就基本具備了“全球打擊能力”。以前我們討論的最多的是打到美國（同屬北半球），但是東風-41的射程是“全球”！也就是說越過赤道的南半球陸地也在“東風快遞”的服務範圍內了！我們可以做到不出國門，對全球任意地點隨時送達“問候”，這是一次了不起的突破！
根據公開的信息，DF-41是三級固體運載火箭，戰鬥載荷1.6噸，可攜帶6-10枚10-20萬噸TNT當量的分導核彈頭，總當量在100萬噸級別上（必要時可以突破限制裝載200萬噸以上的核彈頭）。這樣的威力已經達到“一彈滅一城”的給地球“抹膩子”級別啦！
先進在什麼地方
射程固然是一大指標，但是要想做到全球聞名和震懾，DF-41還有三大“絕活”。
制導方式精確：DF-41採用是我國自己的北斗導航系統+三軸慣性陀螺儀+星光空間計算機輔助的聯合制導方式，誤差在低分導彈頭時100-200米的高精度（每枚彈頭）。按退役少將徐光裕的說法是“如果DF-41的一個分導彈頭目標是一座體育場館，彈頭絕對不會打到體育場外邊來。”作為全球到達的彈道導彈，這已經屬於“800裡外幹掉鬼子的機槍手”的超級水平了！
發射方式多樣：DF-41作為三級助推的巨型導彈，公路機動平臺已經是其承受的極限。按道理是隻能在井下發射的，但是我國通過對火箭發動機的改進升級，實現了車載平臺的發射。從去年（2017年）開始陸續在全國各地出現的DF-41機動發射車身影，說明DF-41已經進入戰備值班狀態。此外，隨著我國鐵路網的完善，DF-41也可以實現如俄羅斯鐵路洲際導彈系統般的列車機動部署，極大增強靈活性和載重能力。每列洲際導彈列車可以攜帶多枚DF-41或者其它型號彈體。通過偽裝成普同客車列車，在祖國各地運動部署，提升戰時生存能力，確保我國擁有陸基二次核反擊能力。
反導方式先進：DF-41採用攜帶“誘餌彈”、多彈頭重返大氣層技術、運載火箭機動變軌、分導彈頭自適應獨立彈道、末端機動變軌技術和高速突防（25馬赫）等多種手段組合運用，突破敵方的中段、末端反導可能性。目前看來，世界上任何的反導防禦系統對這樣的突防組合手段還不能組織起有效的防禦。
綜上，DF-41、DF-5B（未來將被DF-41替代）、DF-31A是我國目前最為強大的陸基“三俠客”！
軍武數據庫
就在最近央視播出的一檔節目中，軍事專家公開介紹東風41射程可突破12000公里，其實這就意味著東風41在本國範圍內即可實現對全球任何目標的百米內精確打擊。為什麼這麼說呢，下面聽虎哥給您好好聊聊。
有的朋友就說了，地球赤道周長都40000公里多，12000公里還想打遍全球？怕不是假的吧！沒錯地球的周長是40000公里左右，理論上洲際導彈要想覆蓋全球射程必須達到20000公里，但實際上每一個國家都不是地圖上的一個點，尤其是像中美俄這樣國土面積廣闊，戰略縱深巨大的國家，而且擁有不止一枚彈彈，東北新疆想在哪就在哪，比如你可以在中國沿海部署瞄北美的西海岸，而可以在中國西部部署而瞄北美的東海岸！這也就是今年年初東風41突然現身黑龍江的原因了，戰備值班嘛！還有對於中美俄任何一個大國來說，目前可以構成核威脅的對手全都在北半球，所以12000公里就足夠了！
除了這個原因以外，洲際導彈為提高投擲效率，戰略彈道導彈的軌跡總是儘量接近最小能量彈道。如果導彈射程大於16000公里後，最小能量彈道下的再入大氣層線路與地面的夾角很小，彈頭將在大氣層內飛行過長距離，受到的空氣影響將非常顯著，精度將嚴重降低，所以洲際導彈射程不宜太長。
導彈不光要打得遠，還得要有威力。這威力得從兩方面來說，反應速度和精度。現在東風-41將東風-5的遠射程、多彈頭優勢與東風-31的機動發射、生存力高等優勢實現了完美的結合。東風-41可採用公路機動平臺，鐵路機動平臺和加固地井發射三種方式部署，但其中尤以公路機動平臺為主。60多噸重，1.6噸戰鬥部，可攜帶10個分導核彈頭的東風-41導彈採用的多彈頭獨立重返大氣層載具技術，它可以讓每個分彈頭都有獨立的飛行彈道，調整軌跡攻擊不同目標，所以它的10枚分導核彈頭打擊不同目標。10枚分彈頭同時來襲，怎麼防、沒法防！當然10枚分彈頭也不是天女散花式概率打擊，這次央視爆料的東風41的100米高精度意味著，這種導彈可以對敵方的彈道導彈發射井、地下戰略指揮所等加固目標實施有效打擊。
迷彩虎軍事
東風41射程為12000-14000公里，可以實現全球打擊。至於威力取決於彈頭，但是可以肯定的是，即便是小當量頭都相當於超過7枚廣島原子彈爆炸當量。（資料來源於公開，如果要噴洩密那麼請繞道）
先說一下射程，在去年軍事專家退役少將徐光裕接受大公報採訪時候指出：東風41射程在1.2萬公里以上。結合其他消息來源推測為1.2-1.4萬公里，可以實現全球打擊能力。
下圖是東風系列射程關係圖，可以看到12000公里射程無法覆蓋南美地區，但是當射程增加到14000公里時,射程就已經覆蓋南美大概一半地區，再考慮到我國國土面積很大，只要更換髮射位置，基本就完全可以覆蓋。但是美英法德澳等國不管在哪發射都是完全在射程之內。當然有人會說地球周長4萬公里，為什麼1.4萬就能全球打擊，首先你要明白導彈射程4萬公里就變成繞地球一圈打到你自己頭上了。當然，這裡指的1.2萬-1.4萬公里是指最大射程，即根彈頭重量越重射程越短。
其次就是威力，其實威力就是指彈頭。還是參考徐光裕的採訪，在去年11月15年央視海峽兩岸節目中深度解析東風41的節目中，徐光裕透露：東風41重量60多噸，戰鬥部載荷1.6噸，最高可以攜帶10枚分導核彈頭。
關於彈頭爆炸當量這是數據絕密中的絕密，其實外界根本不可能得知這一數據。我們推測一下，假設東風41攜帶最小當量核彈頭為10萬噸級，那麼當年廣島原子彈爆炸當量為1.4萬噸級，也就是相當於廣島原子彈的7倍。當年廣島原子彈半徑0.1公里範圍內直接消失、0.7公里範圍內衝擊波範圍，存活率0、1.4公里內存活率10%、1.85公里內大部分建築倒塌、2.14公里內人體三度燒傷並引發周圍物體火災。而10萬噸級威力是這個的7倍。
其實，讓外界對東風41產生恐懼的不僅僅是射程和10枚彈頭，更重要的是攻擊精度、多彈頭分導技術和公路機動發射能力。
先說下精度，還是參考徐光裕的話：東風41攻擊經度為100-200米，跟美國三叉戟2洲際導彈相當，雖然對核武器來說幾百米不算什麼。但是攻擊精度自然越高越好，而且精度越高證明你的制導能力越強，技術越先進。一定程度上精度已經不僅僅是一個數字或者殺傷多少人，而是代表導彈技術的水平。
然後是多彈頭分導技術，導彈彈頭在釋放後每個彈頭都有獨立彈道飛向各自目標。如果東風41攜帶10枚彈頭，那麼可以同時攻擊10個不同的目標。這樣對方反導系統就需要同時攔截10個彈頭，攔截難度大大提高。而且東風41還具備假彈頭釋放能力，干擾反導系統目標判定。
然後是公路機動發射，傳統的固定發射井其實一直在對方的監控範圍之內，一旦戰爭爆發這些固定發射井就是第一波目標。但是公路機動比較靈活，可能現在在大西北沙漠裡，用不了多久就出現在東北森林裡。具有很強的隱蔽性，而且可以根據目標不同臨時調整發射位置。生存能力和靈活度大大提高。
這樣，東風41在服役之後將和東風31（ag）、東風5共同組成我國洲際戰略核打擊力量。
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東風41是我國最新一代的陸基洲際彈道導彈，是確保我國擁有二次核反擊能力的重要組成部分。東風41、東風31AG、東風5C是我國目前陸基洲際導彈的“三劍客”，是確保我國不受核打擊的重要組成力量。來看看去年到現在的一些消息：
2017年7月30日，東風31AG亮相朱日和，這是我國東風31系列的最新改進型號。
2017年11月26日，央視披露了大量東風41的畫面及研製細節。
2018年6月12日，英國《簡氏防務週刊》發表文章稱：東風41洲際彈道導彈於5月27日進行了第十次試射，即將服役。
東風41的射程有多大？
我國官方並未公佈東風41的射程等相關信息，還處於保密狀態。網上的數據都是推測，不過可信度還是相當高的。2017年11月19日，我軍事專家徐光裕少將在接受《大公報》採訪時就曾說過：東風41洲際導彈的射程在12000公里以上，應該在12000—14000公里這麼一個範圍。2017年11月26日，我導彈技術專家、核戰略專家楊承軍在參與CCTV—4的《中國輿論場》節目中也介紹了東風41的基本情況，與徐光裕少將的看法基本一致。
實際上，洲際導彈的射程並不固定，主要取決於其載荷大小。12000—14000公里，這個射程指的是最大射程。西方的軍事媒體對其射程的推斷為14000公里，比如說英國的《簡氏防務週刊》，就稱其“具有全球打擊能力”。
東風41的威力怎樣？
不用懷疑東風41的威力，根據專家的說法：其至少可攜帶4—6枚分導式核彈頭，每枚核彈頭的爆炸當量為20萬噸級（相當於20萬噸TNT）。另有外媒推測其最多可攜帶10枚分導式核彈頭，每枚核彈頭爆炸當量為10萬噸級。還有就是當其攜帶1枚核彈頭時，其爆炸當量為100萬噸級。比較難以理解？美國於1945年8月6日投放在日本廣島的“小男孩”原子彈的爆炸當量為1.7萬噸，投放在長崎的“胖子”原子彈，爆炸當量為2萬噸。10萬噸級，5倍於“胖子”，這要是炸了……
對於這個問題，最好的答案就是看看“小男孩”給日本廣島造成的破壞倒底有多大：1000米半徑範圍內，人瞬間汽化，瓦片全部燒融，除了鋼筋混凝土的建築物，全毀；2000米半徑範圍內，木質房屋全毀。從“小男孩”爆炸到1945年12月份，總共有超過10萬人死亡，截止到1999年，死於“小男孩”之下的人數已超過20萬。這還僅僅是爆炸當量為1.7萬噸的原子彈造成的傷害，況且日本鬼子害怕遭到襲擊，事前已經將人員疏散出去大約一半。還有資料指出，“小男孩”的爆炸當量實際上只有1.3萬噸，另有一種說法是1.5萬噸。
東風41如果只攜帶一枚核武，其爆炸當量約為“小男孩”的60倍，一枚“小男孩”就把廣島變成了一座死城，大家可以想象一下東風41的威力。無論是打到哪個地方，恐怕是方圓數百公里都會變成一片廢墟。
現在的核武器受“核裁軍”影響，其最大爆炸當量被限制在100萬噸級，也就是說不可能再出現單枚如“沙皇氫彈”那麼大威力的核武器了。現在核武追求的是其威懾能力，屬於防禦型武器，更多的是考慮其“戰時生存能力”、“突防能力”、“具有一定的精準打擊能力”，這是核武的發展趨勢。東風41在這幾方面都達到世界先進水平，按照西方的說法是：達到了與美、俄最先進洲際導彈的水平。
一、東風41採用多彈頭獨立重返大氣層載具技術，實現了運載火箭及分彈頭自適應變軌——每個分彈頭都有獨立的飛行彈道，可分別調整軌跡攻擊不同目標，大大提升了其突防能力。
二、東風41採用陸基公路機動平臺、鐵路機動平臺、固地井發射三種方式發射，大大提高了戰時的生存能力。
三、東風41採用多種方式聯合制導，命中精度高。按照徐光裕少將的說法：東風41的命中精度屬於百米級，誤差在100—200米範圍內。徐光裕少將表示：如果東風41的目標是一個體育場館大小的話，導彈最後不會打到體育場館外。
四、除了在這三方面得以提高之外，東風41還有幾個特點：射程遠、可靠性高、反應速度快、機動性能好等。
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東風41洲際彈道導彈是我國三位一體核力量中陸基核導彈最新的一款，代號DF-41，目前已經進行了8次試射，最快預計明年服役，是世界一流水平的陸基洲際彈道導彈，也是我國最先進的陸基洲際彈道導彈。
DF-41全重約60噸，動力為三級固體運載火箭，最大射程1.4萬公里，有效載荷1.6噸，可攜帶6-10個分彈頭，這個射程，不僅僅是覆蓋北美全部地區，而是全球覆蓋。只需要在國內部署，就可以打擊全球任何目標。
由於DF-41採用的制導方式是三軸慣性陀螺加數字式空間計算機的方式，其打擊精度達到100-200米，作為洲際彈道導彈，這是高精度的打擊水平。
DF-41的發射方式有三種，一是加固的地下井發射，二是鐵路機動發射，三是公路機動發射，而且具有一定的越野能力，這使得其在敵方首次核打擊下的生存能力大大提高。
DF-41可攜帶6-10個分彈頭，這些分彈頭根據其攻擊目標不同，在飛行途中逐個釋放，每一個分彈頭都有獨立彈道，可以攻擊獨立目標，加上中國已經掌握的導彈末端變軌技術，可以預計，每個分彈頭都安裝燃氣舵，燃氣舵可以使導彈彈頭具有一定的變軌能力，這樣的突防能力，目前世界上任何反彈道導彈防禦系統都無能為力。
至於DF-41的彈頭威力，其最多可裝載10枚20萬噸當量的熱核彈頭，一次發射可以夷平十座中等城市。
所以，DF-41可以輕鬆突破美軍目前的反導防禦體系，將成為又一款鎮國重器。
麻辣戰爭
東風▬41型導彈數洲際型戰略導彈，屬於分導式多彈頭型核戰略武器，射程在12000▬▬14000公里左右。是我國最新一代戰略核導彈、鎮國利器。
該型導彈有固定式發射方式和移動式發射方式，固定型為井式發射，移動型為車載式發射。
東風41型、31型、26型、21型為我國第二代戰略導彈，為固體燃料發射。
另外有傳言我國將裝備東風41型導彈發射列車，以我國廣袤的地域來說，更增加了它的威懾力！
我國第一代洲際戰略導彈是東風1型、東風2型、東風3型、東風4型和東風5型，為液體燃料。其中的東風4型和5型為洲際戰略導彈，東風5型射程在12000公里之上！
在射程上東風41是接替東風5型導彈的，由於液體火箭的燃料填充速度太慢，需要數小時的時間，後勤負擔也重。所以在我國的國力和技術水平上去以後，第二代的使用固體燃料的東風41 技術成熟服役之後，原先的東風5型液體燃料的洲際戰略導彈便開始逐步退役。
東風41型洲際戰略導彈燃料填充時間短，反應速度快。與上一代液體火箭相比而言，在推力方面不如液體火箭。
這就是為什麼俄羅斯的ss18型洲際戰略導彈，雖仍是使用落後的液體火箭發動機卻還仍在服役的原因！
目前來講我國在戰略火箭方面一直與美俄兩國佔據著世界的技術最高點，就技術而言一點都不輸於美俄兩國，在此方面我們要感謝於已故的中國火箭之父錢學森老前輩！
沒有錢學森前輩，就沒有如今的中國戰略火箭成就。
錢學森早年曾留學美國，在新中國成立之後突破重重阻撓，與鄧稼先等人一起支撐起了中國核威懾的天空。
在上世紀的八十年代，中國的潛射型火箭實驗正在如火如荼的進行，按照當時某國的發射經驗，為安全起見需要在陸地上先挖一個巨大的水塘，再在塘中預先建立一個模擬發射裝置，然後注滿水、再造一個巨型的造波機用以模擬複雜的海況。
單單這樣一個試驗就會花去十幾億的人民幣造價，當工程正在進行時，錢學森匆匆趕到工地，在經過一番論證之後，憑著對科學對國家的責任感，錢學森當即拍板做出保證：潛射實驗直接在潛艇進行，如果出了問題有他一人負責。
結果實驗進行順利，當即令所有參與實驗的人鬆了一口氣。
錢學森的一句話讓當時的中國省下了十幾個億的人民幣！
東西方不敗i
感謝邀請，我是科羅廖夫，很高興回答這個問題。東風41是中國目前最先進的洲際彈道導彈，具備井下發射、公路和鐵路機動發射3種發射方式，採用數字式捷聯慣導+北斗衛星導航制導，井下發射的命中精度約100米，野外無依託機動發射的命中精度約200米。推測東風41導彈可攜帶3枚、6枚或10枚分導式再入核彈頭。
為了突破反導系統，東風41攜帶分導彈頭的同時還能夠釋放誘餌彈，進行末端機動變軌。美國在近幾年連續監測中國進行東風-41多彈頭分導式洲際彈道導彈的試射，尤其是在2014年12月13日，美國宣佈中國進行了攜帶10枚彈頭的東風41導彈試射，高彈道的推算射程為12300公里。
由於東風41彈體重量巨大，已經達到了公路機動平臺所能承受的極限，所以放棄了較複雜的冷發射而採用熱發射，與冷發射相比，熱發射對導彈本身的固體火箭發動機的質量要求較高，但是節省了發射載車上的有限空間。
目前東風41已經很接近部署到位，進入戰略值班狀態。因為在去年，全國各地都有東風41機動發射車的身影，似乎正在進行涉及全國各地的大量真實環境測試。導彈發射系統在媒體上多次曝光。這說明中國火箭軍已經在進行這一主力戰略彈道導彈的實戰化演練，包括了遠離支持設施完善的發射測試基地，機動行駛到各個不同類型的國土區域。
由於彈道導彈鐵路機動發射的巨大優越性，中國也在研製東風41導彈的鐵路機動發射型號。中國在70年代進行過利用鐵道系統機動的遠程彈道導彈的研究，由於存在極大的技術門檻而作罷，另外當時中國的重載鐵路里程也相當不足。
美國情報部門在2015年12月5日監測到中國從鐵路列車上進行了一次東風-41洲際彈道導彈的發射試驗。這次試驗是在2015年12月4日東風-41第二次攜帶分導式彈頭進行飛行試驗並準確命中目標後的第二天。美軍認為中國可能在2005年之前就已經完成了鐵路機動洲際導彈列車的技術儲備，這次試驗發射表明中國正以東風-41導彈為基礎，發展類似蘇聯綽號“手術刀”的鐵路機動洲際彈道導彈系統，每列導彈列車可攜帶多枚導彈，偽裝成普通鐵路客貨車廂，利用遍佈全國的鐵路網來部署洲際導彈。
科羅廖夫
東風-41是中國的新一代洲際彈道導彈，在技術水準上代表了目前彈道導彈技術的最高水準。評判一種彈道導彈大致可以從射程、精度、突防能力、殺傷範圍等幾個角度考慮，根據外媒披露的數據，東風-41最大射程約15000千米，最大速度25馬赫，可搭載10到12個分導核彈頭（每個彈頭當量2萬、9萬或15萬噸）、或一個當量1兆噸的核彈頭，採用北斗衛星信號+慣性+星光復合制導，命中精度為100米到500米CEP。相比之下，其他的典型洲際彈道導彈數據指標如下：
東風-5：最大射程15000千米，最大速度22馬赫，可搭載單個核彈頭（東風-5A）、或3到8個分導彈頭（東風-5B）、或10個分導彈頭（東風-5C），採用慣性+指令複合制導，命中精度800米CEP；
東風-31：最大射程11200千米、最大速度20馬赫，可搭載一個當量1兆噸的核彈頭（東風-31A）、或3到5個最大當量15萬噸的分導彈頭（東風-31AG），採用北斗衛星信號+天文慣性複合制導，命中精度100米CEP；
LGM-30G“民兵”3型：最大射程13000千米，最大速度23馬赫，可搭載12枚30萬噸當量的W87核彈頭、或3枚35萬噸當量的W78核彈頭，採用慣性制導，命中精度200米CEP；
RS-24“亞爾斯”：最大射程12000千米，最大速度20馬赫，可搭載3個50萬噸當量分導彈頭、或6個15到30萬噸當量的分導彈頭，採用格洛納斯衛星信號+慣性複合制導，命中精度150到250米CEP。
一般來說，機動式發射的彈道導彈由於彈體規格、系統構成、條件的限制，在射程、戰鬥部搭載能力等指標上不如固定式發射的彈道導彈。但對比上述數據不難看出，東風-41的各項指標都已經不次於固定式發射的洲際彈道導彈，與目前典型的機動式發射洲際彈道導彈相比有所超越，可見其性能在目前的洲際彈道導彈中是領先的。
軍機圖
東風-41目前公佈的射程已經達到了1.4萬公里，雖然這一數據不足以完全覆蓋赤道周長4萬公里的整個地球，但是東風-41未覆蓋的地區多是南極地區以及南大西洋，所以這種未全部覆蓋並不會影響東風-41射程所帶來的實際威脅，並且東風-41假如經過俄羅斯走北極航線打擊美國的話，1.4萬公里的有效射程可以說是綽綽有餘，而且東風-41選擇了耗能較大的垂直進入大氣層，假如有一定弧度的話，東風-41完全可以達到1.6萬至2.0萬公里的超遠射程。
而東風-41的十枚分導彈頭在北極上空脫離時，還可以向兩個完全相反的方向進行核打擊。比如5枚飛往美國的東海岸打擊費城，底特律這些工業中心，剩下的5枚背道而馳飛往樸斯茅茨以及佈列斯特等城市發起攻擊。在這一點上老邁的民兵和步入中年的撒旦以及各國的彈道導彈是根本無法相比的，而且東風-41首次實現了不依靠基地只需要搭帳篷保證發射人員的生活起居就可以長時間在偏遠地區部署的能力，這都要多虧成體系的機動平臺以及自動化的檢修系統才可以做到。
然而遺憾的是，一部東風-41導彈的威力很難一次性將美國東海岸的所有重點目標全部拔除。以世界產值第二高的紐約市為例（第一名為日本東京市），要毀滅面積長達七百萬平方公里的紐約市，起碼需要10顆50萬TNT當量級的核彈，也就是一整顆核彈才可以徹底摧毀美國的這根脊樑柱，而其他的關節就需要額外的東風-41送去“關懷”。需要提及的是，蘇聯時代的赫魯曉夫炸彈一顆就可以將整個賓夕法尼亞州全部毀滅，所以東風-41還是要提升自己的“關懷度”來增加單枚導彈的毀傷能力。
利刃軍事
東風41洲際導彈是我國目前最先進的戰略武器之一，其發射動力系統採用三級固體火箭，導彈的最大有效射程在1.4萬公里左右，具備打擊世界上任何角落的能力，其戰略威懾力不言而喻。
東風41洲際導彈的威力可以稱得上爆裂，超過當今世界上任何一款現役導彈。其威力主要表現在高精度、可變軌、殺傷大。在高精度方面，東風41洲際導彈表現優異，得益於先進計算機控制系統與高精密慣性陀螺的導航系統，使得打擊精度誤差在100-200米。
在可變軌方面，東風41洲際導彈可裝載10枚分導彈頭，每枚分導彈頭可以進行機動變軌，但目前現有的反導系統只能打擊沿著不變飛行彈道軌道的導彈，使得東風41導彈可以有效突破敵防禦系統的攔截。與此同時，東風41洲際導彈每枚分彈頭配備末端突防裝置，可以在飛行末段進行再次突防，可以大幅提升導彈突防能力。
在殺傷力方面，東風41洲際導彈就更不用說了，它可裝載10枚20萬噸分導式熱核彈頭，可在瞬間摧毀10箇中等城市，讓其成為一片廢墟，殺傷力兇殘至極。
