說起來法國車，說起來雪鐵龍，這幾年在國內市場的日子並不好，眼看前幾年要超過30萬銷量的大關了，最終努力了一把，夢想沒有實現，又跌落了谷底。
C4世嘉作為經典世嘉的升級版，沒有叫世嘉，而是叫了新的名字C4世嘉. 這個明顯是在學日產軒逸，經典軒逸和新軒逸一塊賣。C4世嘉是在經典世嘉的基礎上了，改變了內飾設計，終於換成了儀表盤，自動擋終於淘汰了4AT，換成了6AT，手動擋車型依然是搭配的5速自己研發的雪鐵龍變速箱。至於買自動擋還是買手動擋，聽下我駕駛的感受。5速的手動擋，離合太高，松離合高一些，車才會有反應，別的換擋，掛檔都很平順，總體來說表現不錯。自動擋的6AT，這個低速頓挫感明顯，升檔反應還可以，但不是太快。
這個至於買手動還是自動擋，這個要根據你的需求和駕駛水平來選擇，你是老司機，喜歡操控，那你買個手動很合適。如果你技術不達標，城市交通又經常堵車，那你還是選擇自動擋要好一些，畢竟自動擋輕鬆上手，立馬開走。不過自動擋現在是發展趨勢，將來你要開幾年不想開了，買二手車也會好賣一些。
最後誇一下C4世嘉吧，底盤調教確實厲害，對的起開不翻的雪鐵龍這一稱號。個人觀點，僅供參考，歡迎評論，共同探討。
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