法系車如同法國浪漫一樣，在中國無法享受，雪鐵龍、標緻、雷諾這三個品牌在國內已經淪為小眾品牌，想象當初雪鐵龍富康與大眾捷達一同進入國內市場，現在看看雪鐵龍混的那叫一個慘。
小編也是雪鐵龍世嘉車主，不過是2013款世嘉，這款車與C4世嘉雖然是換代產品，其實根本就沒有一點點的區別，外觀、內飾完全不同，只有動力1.6L自然吸氣發動機相同，變速箱從4AT升級愛信6AT了，我說下世嘉的毛病：
1、世嘉最大的BUG就是買車4年內會出現油表不準現象，如果在質保期內出問題抓緊去4S店免費更換油箱球閥，事故出現的問題是油箱自燃，多麼可怕！
2、後排空間非常滴小，軸距2600mm，但與其他2600mm的轎車也好、SUV也好，實在沒法比，坐一個成年人都會感覺腿已經蹭到前座椅了。
3、右前車門密封不好，只要一下雨，後前車門進水非常多，只要一開車會聽到水碰撞的聲音，感覺和魚塘差不多，必須開車門把下面密封套掰開放水才行。前擋風玻璃出也會出現密封不嚴。
4、變速箱掛擋生澀，特別硬，離合踩到底才能掛上，起步以後就不會出現這個問題。
再說下優點：
1、雖然是1.6L自然吸氣發動機，最大功率86kW，峰值扭矩150Nm，但動力還不錯，超車任何時候無壓力。
2、儀表盤採用數字液晶，並放在中間位置，清晰而且又有檔次。
3、車開起來顯得比較沉穩，開160邁無壓力，也不漂。
再說一下2018款C4世嘉，外觀不必多說，中規中矩，售價9.88——14.18萬元，價格虛高，優惠幅度大。
內飾全系採用了7英寸多媒體觸屏系統，豪華版增配了電動天窗、STT發動機智能啟停系統、間接式胎壓監測，旗艦型車型在此基礎上增配了IDVR 智能行車監視系統。在節能環保方面，C4世嘉2018款適配了STT發動機智能啟停系統。全系標配博世第九代電子穩定系統、SAFEYE盲區監測系統、0坡感智能坡道輔助，以及胎壓監測等功能。主動安全方面，搭載了“IDVR行車監視系統”包含了行車記錄儀、車道偏離警示以及跟車距離預警三大功能
2018款C4世嘉將提供1.6L和1.2T發動機，1.6L自然吸氣發動機最大功率86kW，峰值扭矩150Nm；230THP車型最大輸出功率100kW，峰值扭矩230Nm。匹配5速手動和愛信6速手自一體變速箱。
新款C4世嘉配置還是非常豐富的，售價上優惠力度巨大，而出現的問題不知道是否還有，希望你去4S店試駕。
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