07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

對於很多剛剛畢業的群體,在購車的時候二手車絕對是一個很好的選擇,首先是它能夠為你帶來比較高的性價比,讓預算不足的你也不用有過多的顧慮;其次是再次出手的時候肯定要比新車虧的錢省下不少,從而減少了用車成本。

07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

在能力選擇合資品牌的情況下,還是建議大家不要選擇自主品牌,畢竟合資品牌比自主品牌的造車工藝多出了幾十年,所以這一點也就剛好決定了一臺車的品質是如何的,像本田雅閣和雪鐵龍世嘉都是很不錯的選擇,而且它們在二手車市場中的保有量也是比較大的,後期的維護也比較方便。

07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

本田雅閣這臺車在國內已經銷售了20年左右,且一直都處於一個暢銷的狀態,這也就證明了它的可靠性絕對是很高的,即便是車齡比較長的車,在正常保養行駛的情況下,也同樣能夠有著省心的體驗。身為B級車的它,後排空間還是有著比較寬敞的表現,至少不會讓一家人的出行感覺到擁擠。為大家推薦2007款的2.4L自動舒適型,目前該版本在2007年上牌的價格區間為3.59萬元到4.22萬元。這臺車的缺點就在於隔音比較差,所以難免會讓追求行駛質感的消費者難以承受。

07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

07年10萬公里的雅閣和13年7萬公里的世嘉,4萬多更適合哪臺車

雪鐵龍世嘉這臺車的保值率很差,可以說幾乎要和同價位的自主品牌處於同一個水平,所以入手的價格還是很合適的。這臺車的外觀看起來也比較大氣,且沒有任何過時的感覺。為大家推薦2013款的三廂自動品尚型,目前該版本在2013年上牌的價格區間為4.79萬元到5.62萬元。這臺車的定位比雅閣要低一些,所以它的後排空間肯定不如雅閣寬敞。

4萬多的價格,還是更推薦大家選擇雪鐵龍世嘉,若是對後排空間有著比較大的需求,且能夠接受比較差的隔音,也可以選擇雅閣;若是希望車齡短一些,且能夠接受較差的後排空間,還是推薦大家選擇世嘉。


分享到:


相關文章: