近日，中國兵器裝備集團發佈公告，宣佈在接收中國長安汽車集團股份有限公司（以下簡稱“中國長安”）無償劃轉的10.35億股長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）A股股份後，長安汽車將從中國長安旗下相關業務板塊獨立出來，並由中國兵器裝備集團直接管理。
此次中國長安的業務板塊調整引發出了外界多方猜測。實際上自2015年國家提出“供給側改革”以來，國有企業尤其是作為國民經濟支柱的汽車產業，就紛紛加快了自己的轉型升級腳步。受到今年進口汽車關稅下調及外資股比限制放寬等政策的影響，開放的中國汽車市場將會迎來更為激烈的競爭。而位於汽車整車上游的汽車零部件產業，所面臨的局面也更為複雜。在人口紅利漸退和外企核心技術壁壘保護的雙重衝擊下，中國的汽車零部件企業將面臨更為嚴重的危機與挑戰。
嚴峻的市場形勢迫使中國汽車零部件產業在今年加快了“技術創新驅動+生產效率提升”的轉型腳步。近年來，中國長安大力推進自主創新，快速在汽車零部件質量管理、核心技術研發、生產製造等領域取得了突破性的進展，並斬獲了不俗的市場業績。而在未來更為複雜的市場形勢下，中國長安要想順利實現從零部件生產企業到汽車供應鏈科創型企業的轉型升級，並達成早前提出的零部件1000億元產值目標，就必須要將更多企業資源投入到零部件、發動機等汽車上游產業的研發生產當中。
在此次從中國長安業務板塊獨立後，未來的長安汽車將會專注於汽車產品的市場建設與長安品牌傳播。而旗下擁有15家發動機和零部件企業的中國長安，則可從管理架構、市場品牌到生產研發、技術創新投入更多的企業資源到汽車零部件領域，搶佔這一細分市場的發展先機，進而實現在汽車上游產業的長期聚焦與持續性突破。在長安汽車從集團業務板塊獨立後，中國長安反而以輕裝上陣的方式，加快了自己的轉型步伐，可說此次中國長安集團的業務板塊調整，是中國長安一次雙贏乃至多贏的“高招”。
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