昨天，2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會在中國國際展覽中心開幕。作為一名汽車雜誌社小編，自然少不了參觀一下這場兩年一度的行業盛會。在現場，看到起碼有一千多輛新車亮相，全球首發車、概念車、新能源車、傳統能源車一應俱全。讓人看得目不銜接、眼花繚亂。不管是資深車迷，還是購車剛需，抑或是吃瓜群眾，無不在萬千車林裡尋找自己最喜歡的那一款。
因為工作的關係，本小編見識了各種各樣的車子。但在昨天的車展上，給我印象最深的就屬定製版的VV7了，我認為這是一個亮點滿滿、誠意十足的作品。
那麼，它的亮點在哪裡呢？
很多車迷都知道，VV7是車界當之無愧的顏值擔當。因為外觀設計棒，屢被"翻牌子"，已成一個現象級的網紅車型。此次，定製版的VV7在外觀上再做文章，前後保險槓、車身四周及翼子板等部位，都採用了疊加、交錯式空氣引導設計理念，大面積的前後擴散器，更符合空氣動力學原理。
首先，重新設計後的前槓，銳利的線條，分明的層次，以及滿滿的肌肉感，都給人帶來耳目一新之感。後槓增加鋁製排氣裝飾，能夠進一步穩定輪拱內部空氣流動，大幅提升整體操控性與穩定性。碳纖維的下擾流板與雙邊共四出的方形排氣系統，共同提升尾部視覺效果。
其次，定製版的VV7採用了一套大量WEY元素碳纖維套件加持的LED霧燈，尾燈中間、反光鏡及側裙位置，也都採用了碳纖維裝飾。給我的感覺就是，因個性彰顯車型專屬感，以細節營造車型豪華感。而進氣格柵外側以碳纖維環繞裝飾，再加上保險槓下側的碳纖維擾流板，則讓新車的運動感呼之欲出。
此外，定製版的VV7前後翼子板上都添加了寬體套件，下方也加入了側裙，呈現的視感是跑車的感覺。
常言道，車到山前必有路，而每走一步路都離不開四個優質的車輪。因此，此次VV7"美妝"升級中，車輪的文章做得也大。新車不僅配備了看起來氣勢十足的22英寸輪圈，而且採用了市面較為罕見的馬牌295/35 R22的CS6輪胎。輪圈內部搭載6活塞高性能剎車卡鉗，讓剎車性能得以大幅提升，讓車迷們放心享受風馳電掣的快感。更為醒目的是金色中心擴散形輪圈蓋板，讓新車的豪華範兒彰顯得淋漓盡致。
雖然，定製版的VV7在外觀和配置上進行了升級，但動力性能和安全配置依然保持了一如既往的卓越品質。尤其是2.0T渦輪增壓發動機加上7DCT變速器，動力充沛，能輕鬆應對加速、山路、高速等情況。這也是VV7圈粉眾多年輕人的一大原因。
可以說，定製版的VV7是自主品牌與汽車個性化廠商首次成功合作的結晶。因為，它完美延續VV7"豹"式設計語言和"豎型"DNA設計元素，套件、大燈等細節全方位改造，無不融入到WEY品牌設計風格中，讓新車的細節更顯質感，運動基因更加優秀。現場圍觀了眾多車迷，爭相與這款定製版VV7合影，看到出這款車很會受車迷們青睞。
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