時下 ，這是一個最好的時代，也是一個最糟糕的時代，一方面科技創新日新月異，讓人類感受到智能科技的力量。另一方面，在全球經濟大調整時期，經濟復甦受到“逆全球化”、“壟斷併購”等諸多因素的影響。從全球範圍來看，美國確實存在“逆全球化”思潮，以半導體產業為例，美國曾多次否決中國企業的半導體併購。
在2017年9月份，特朗普否決了具有中國背景的坎寧布里奇資本公司（Canyon Bridge Capital ）對美國萊迪思半導體公司（Lattice Semiconductor）的收購案。另一方面，美國半導體巨頭卻在應對產業環境通過併購尋求發展。最近，高通收購NXP的交易引發全球關注，如果成功收購，這將成為半導體歷史上最大手筆的一次收購。這場交易引發了產業鏈企業恐懼，擔心壟斷市場將會影響到他們未來的生存。外界輿論則稱，高通收購NXP對於中國半導體產業發展影響最大。
面對美國的嚴防死守，中國半導體應如何圖強
美國對於半導體行業一直都是極為關注，在現代化社會半導體行業的重要性不言而喻，科技、製造、電子、軍事等等都離不開半導體。
在一份名為《確保美國在半導體領域長期領導地位》的報告中指出，美國的半導體創新、競爭和整合面臨重大挑戰。半導體創新已經開始放緩，行業面臨基本技術限制和快速發展的市場，此外來自新興經濟體等市場的競爭加劇，威脅到美國半導體行業的競爭力。
美國如此“居安思危”，一直關注著中國半導體的一舉一動。
這份報告對來自中國芯片業可能引發的競爭進行了大篇幅的闡述，指出過去10年，中國在半導體行業至少投入了1500億美元，希望獲得在全球半導體行業中的領先地位，但目前這種行業政策導向已經開始影響美國半導體行業的創新和市場份額，甚至開始威脅美國的國家安全。報告建議美國政府加強與其它國家的協調，對中國芯片業的收購交易進行更嚴密的審查，並限制半導體產品出口中國等。
美國的這種“重視”令我們的圖強之路越發艱難，雖然大額的投入研發，但是畢竟這最終是一場商業較量，美國301法案曾經成為日本半導體行業的絆腳石。而我們卻沒有更多制約美國半導體巨頭們的手段。如果此次高通順利收購恩智浦，將會是一場強強聯手，將在物聯網、智能汽車等領域複製高通在智能手機領域的壟斷情景，那麼正如美國報告中所說中國高達千億的半導體領域投資，這條圖強之路很可能會被阻擋。
高通收購NXP獲歐盟放行 中國如何表態至關重要
一方面在政府層面美國在半導體產業限制中國，另一方面像高通這樣的行業巨頭正積極通過併購佈局未來。這項交易持續1年多時間之後，歐盟委員會在高通承諾多項條款後批准了其380億美元收購NXP半導體交易。目前在全球 9 個需要獲得反壟斷批准的國家和地區中，僅剩中國未做決定。而外界輿論稱，高通收購NXP將會影響到中國半導體產業的未來。
從外界輿論風向來看，高通所作出的承諾並不能打消相關產業鏈公司的憂慮。因為，高通在已經過去的2G、3G和眼下的4G時代，長期以來利用其市場壟斷地位，實行“不獲得專利授權、沒有芯片銷售”（No License, No Chip）的商業模式，利用知識產權和斷供芯片的威脅，逼迫下游手機廠商乖乖繳納鉅額的專利費。
根據高通預測，2020年專利收入可達100億美元。但其在去年第四季度的專利費只有12億美元。並且全球智能手機市場已經是個位數增長。想要達到百億美元專利費的目標，高通只能是一方面在5G時代繼續維持其收費模式，另一方面也必須將這種模式擴大到更多的領域，而NXP在車用芯片和物聯網芯片都有極大的市場優勢，這也是為何高通會不惜重金收購NXP的原因。
中國如何表態決定著中國半導體行業的未來。
高通收購NXP 將會壓制中國半導體產業發展
如果高通成功收購NXP半導體公司，這將成為半導體歷史上最大手筆的一次收購，兩家公司合併之後，將在移動、汽車、物聯網、安全、射頻、網絡等領域居於行業領導地位。而中國又是物聯網和車輛的市場大國和製造大國，這必將讓中國更多的相關產業暴露在高通的專利費風險之下。雖然高通作出承諾，但承諾的只是部分技術領域，而且承諾期一過，受傷害的不只是中國。
另一方面，高通的重金併購，也傳遞出這樣一個信息：汽車電子正成為半導體巨頭們爭相垂青的新“藍海”，並預示著智能汽車、車聯網等科技發展趨勢業已確立，併成為各大廠商未來發展的一大重心。 這對國內集成電路行業來說，一方面傳遞了產業發展的訊號和方向，而中國未來也將成為全球重要的汽車電子消費和應用市場；但另一方面，高通併購NXP，也將使中國相關的集成電路設計企業集體承壓。
在2016年全球半導體企業收入前20強中，高通排名第四，NXP排名第十。高通是目前全球最大的智能手機芯片廠商，而恩智浦則是全球最大的車載芯片廠商。值得關注的是，目前國內所有集成電路設計企業的銷售總額加起來，才與高通公司一家持平，而且很多設計企業目前仍處於虧損境地。細分到汽車電子領域來看，在2016年全球前十大汽車半導體廠商中，沒有一家中國企業入選。我國是全球最大的汽車產銷國，但汽車電子半導體產業基礎卻非常薄弱，目前僅有極少數產品能進入全球汽車供應鏈。
相關分析人士評論稱，隨著全球半導體產業併購大爆發，產業集中度不斷提高，美國政府對於半導體產業的管控能力明顯提高，如高通收購NXP。在把中國作為單一對手、阻礙中國半導體產業發展的戰略中將發揮更加強有力的作用，一旦僅存的歐洲半導體廠商被收購殆盡，中國將失去歐盟這個最後的產業屏障。
閱讀更多 互聯觀察 的文章
