京唐城际铁路为服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际高速铁路。起点位于北京站（测设线路起点位于北京城市副中心站，北京站至北京城市副中心站路段敷设方式暂未确定），终点位于河北省唐山市唐山站，线路长148.74千米，最高设计时速为350千米。其中桥梁长度约130.7公里，占线路总长的84.58%。
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车站设置方面，全线共设置北京城市副中心（新北京东）、燕郊、大厂、香河、宝坻南、鸦鸿桥、唐山7座车站。其中新建车站5座（北京城市副中心站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站），需改建既有站1座（燕郊站），已建成既有站一座（唐山站），预留车站1座（唐山机场站）。
京唐城际铁路与京滨城际铁路共同修建，其中北京城市副中心站至宝坻南站路段京唐城际铁路将与京滨城际铁路共线。
2016年12月29日，随着北京城市副中心站场地平整和路基工程的动工，京唐城际铁路正线工程宣告正式开工。[1] 河北段、天津段则将在2017年陆续开工[2] ，预计2020年12月建成。
近日，京唐城际最新消息：京唐城际铁路玉田段的地上附着物已经开始赔偿了！
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