3月25日 “臉書”就洩露信息一事，買下了九大報刊登整版廣告向美國民眾道歉，但這似乎難以平息眾多用戶的不滿之情。
雪上加霜，許多廣告商紛紛拋棄這家科技獨角獸公司，3月23日特斯拉帶著火箭公司一起刪除他們在Facebook超多粉絲的大V號，德國商業銀行和Mozilla等廣告商已暫停在“臉書”上的廣告服務。
Facebook在過去一週市值蒸發了500億美元。
Facebook是因為助選特朗普而被挑下馬來。走不一樣路的亞馬遜呢？
3月29日特朗普炮轟亞馬遜，亞馬遜當天就蒸發了一個京東的市值，時隔兩天3月31日特朗普推特連發兩文，炮轟亞馬遜使用美國的郵政系統致使美國蒙受巨大損失，並稱“假華盛頓郵報”應該註冊為“說客”。
2013年8月，亞馬遜CEO傑夫•貝佐斯以個人名義花費2.5億美元買下《華盛頓郵報》。這家報社在特朗普選舉時大黑特總統，從此結下樑子！
《華盛頓郵報》或許是個引子，特朗普下手的理由是：亞馬遜低價使用美國郵政系統、亞馬遜廉價商品導致美國實體店倒閉潮。甚至連沃爾瑪都生存困難了。
特總統以人民的名義發推，這是要滅了亞馬遜的節奏嗎？
按特朗普意思，如果郵局“增加了包裹費率，亞馬遜的運輸成本將增加26億美元。”亞馬遜又如何能保持與實體店的之間的平衡？
表面看這是特朗普總統與貝佐斯的個人恩怨，背後邏輯又如何？
亞馬遜的迅速壯大是互聯網打破地域瓶頸，把世界多元的經濟體扁平化的結果。
美國製造業空心化和產業轉移給美國社會的跨國公司帶來豐厚的利益，並且構建了非常高的貿易門檻和話語權。亞馬遜顛覆了這一切，這就成了特朗普保守派們對互聯網經濟的打壓理由！
美國是個二元經濟體，城鄉落差較小，傳統線下貿易體非常完善。亞馬遜的貿易扁平化雖然給美國民眾帶來物美價廉的商品，同時也帶來了越來越大的貿易順差是美國不能承受的，這也是特朗普一直呼籲製造業迴流的根本。
亞馬遜上的都是中、低端消費品，這些產品製造涉及環保、人力資源、產業鏈配套等等，顯然無法迴流美國，而自動駕駛、5G等高端製造還未能產業化。在產業轉型時間差中，美國面臨中期選舉，特朗普出招亞馬遜做政治背書也算高招！
亞馬遜大概率會通過提高物流費用、加快線下店開店速度（新零售）、擼賣家羊毛等方式向白宮靠攏。
不僅是美國，歐洲也在加稅，貿易保護主義愈演愈烈，中國在亞馬遜上的30多萬商家該如何應對？
大佬們較勁，受傷的都是小商戶們，小商戶們已經互相傷害的鮮血淋漓，眼看又要被收割了。
中國的各大行業協會除了收錢也沒給行業帶來一股正氣，對外部更沒有任何議價定價權。
中國的製造業各個業態非常完善，如果中國能夠在各行業中聚合力量形成凝聚力其實也可以像國外芯片行業一樣漲點價格的，畢竟中低端消費品都是民生用品，是必須品。
各大亞馬遜商戶們，不要太焦慮！去互聯網是逆潮流，不可能會持續太久，或許美國中期選舉之後就平靜了。商戶們儘量抱團取暖，不要單打獨鬥，爭取合理權宜！
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