随着汽车技术的进步和变革，以及节能减排的发展趋势，不少车企都推出了三缸发动机车型。虽然有着美好初衷，但三缸车面世以来，并没有料想的那么受欢迎，相反还被老司机们嫌弃。对于新手来说，三缸和四缸只是一个概念，大家说好就好，说不好就不好。那么，是什么原因让三缸车不受待见呢？

三缸车有哪些？

据了解，目前市面上在售的三缸车型有宝马2系Active Tourer、宝马X1（1.5T）、宝马X1（三厢1.5T）、宝马i8、MiniCooper、MiniOne、领克01、领克02、东风标致408、东风标致308S、福特嘉年华ST、奔驰SMART、别克GL6、别克英朗、荣威i6、思域、奇瑞旗云等。

总体来说，三缸发动机有体积小、重量轻、更节油，以及配备了涡轮增压后动力不弱于四缸发动机的优点。尽管如此，三缸车型目前还不是消费主流，其主要原因是因为三缸发动机造价高，而且驾乘体验暂时不能达到四缸车型的水平。

由于部分经销商没有试驾车型，所以记者仅试驾了车友提供的两款三缸车型，以及宝源宝马4S店提供的宝马X1。简单说下记者的试驾感受。

试驾东风标致308S 1.2T自动尚驰版点评：

308S体型不大，操控过程中给记者的感觉是轻巧，动力一般，但油耗表现优秀，因抖动明显导致驾乘体验一般。

试驾MiniOne 2016款1.2T ONE点评：

加速能力和换挡平顺性都很棒，适合家用代步使用。不过，Mini在隔音方面做得不太好，车厢内的发动机噪音比较大。

试驾宝马X1 2018款 sDrive18Li 时尚型点评：

动力上不弱于四缸车型，抖动不算明显，驾乘体验较前两款有明显提升。