新零售3.0時代:或成促進傳統零售升級新動能

今年被稱為中國新零售元年,圍繞著業內最初對新零售“線上+線下+物流”的構想,新的行業定位、新的零售業態、新的技術紛紛湧現,線上線下合縱連橫熱火朝天。生鮮超市、無人值守商店、無人倉配、門店科技等新鮮事物,一個接一個地入駐各大中小城市。新零售將助推各地從生產型城市轉型為消費型城市,注重激發城市內部的消費活力,用內因來驅動城市往更健康、可持續的方向發展。

新零售3.0時代:或成促進傳統零售升級新動能

什麼是新零售?

所謂新零售,即企業以互聯網為依託,通過運用大數據、人工智能等先進技術手段,對商品生產、流通與銷售過程進行升級改造,進而重塑業態結構與生態圈,並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。

4月26日,阿里巴巴集團宣佈啟動“新零售之城”。盒馬鮮生10店同開,落地北京、上海、杭州、蘇州、成都、深圳、西安、南京、武漢和廣州10個城市。在這些富有活力的區域經濟體,新零售正以浩大聲勢拉開城市發展、提升生活品質的序幕。一個月之內,除了上述10城,天津、福州等地也陸續加入新零售之城。

新零售3.0時代:或成促進傳統零售升級新動能

促活線下門店的3.0新零售

​如今線下門店發展更加活躍,反而線上流量越來越貴,且趨於飽和,於是有了現在促活線下門店的3.0新零售。

現在的3.0新零售業態,就是馬雲口中的“新零售”了。但其實這個3.0的新零售,是在美團和餓了麼的配送體系的完善,生活服務逐漸在線化等方面,這種2.5新零售的基礎上,實現的一個躍遷。

現在的3.0的新零售,不是簡單的原來O2O的形式,線上連接線下。而是顛覆了以為線下實體門店的概念,把門店重新定義為“倉庫”,一個門店就是一個倉庫,為一個門店倉的作用,重構“人”“貨”“場”的形式。

有倉庫就有對應線上體系的配送,周邊無處不在的7-11、全家、夫妻類型的便利店,這種小門店也是一個倉庫的作用,貨架擺放著貨物。通過線上的配送,擴大門店服務的範圍,提高門店的坪效,促活線下實體店。

新零售3.0時代:或成促進傳統零售升級新動能

生鮮新零售是趨勢

隨著消費升級時代,新零售企業主攻生鮮品類,構建新零售模式,即基於智能技術實現的線上線下一體化融合,將以消費者為中心的會員、支付、庫存、服務等方面全面打通和升級,總體來說主要做到兩點:

線上:基於大數據的生鮮售賣,消費者看中的商品可以線上下單、預購,加強供應鏈管理,把配送服務做到完善。

線下:將商品品質和服務升級,搭建購物消費全場景,把到店體驗做到極致,滿足消費者多樣化的服務和互動性需求。比如盒馬鮮生的線上訂單線下加工、品嚐,讓沒有時間做也不一定會做美食的上班族們直接在超市裡吃飯、喝茶、聚會,以更低的價格、更快的速度、更新潮的方式享受到來自全球的美味。

新零售3.0時代:或成促進傳統零售升級新動能

線下新零售提升消費體驗

國家統計局最新數據顯示,2018年一季度,我國消費支出對經濟增長貢獻率已達77.8%,成為當之無愧的中國經濟壓艙石。而新零售對於城市消費的帶動作用顯而易見。

數字顯示,天貓僅用了13天,就超過去年“618”整體18天的成交;在線下,超過70個新零售商圈、10萬家智慧門店同步參與天貓“618”。截至6月16日下午14時,全國新零售商圈消費筆數平均增長率為31%。

盒馬鮮生作為新零售的一個典型代表,它創造了一種新的零售業態,就像一塊磁鐵一樣吸引著消費者前去購物,這就是新零售對城市消費的刺激,重新激活了線下市場。與傳統商超給消費者帶來的體驗不同,新零售對購物環境的改造將會大大提升這種消費體驗,讓消費者享受購物,未來的購物中心也將不再單純是購物,而代表著一種生活方式,能給城市居民帶來幸福感。


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