吴越
可以防护枪击，装备机枪或者小口径火炮，可以掩护步兵，以内燃机过蒸汽机为动力的战车，确实在一战前就出现了啊，那就是装甲汽车和装甲列车
装甲列车最早出现于美国内战期间，在普法战争和布尔战争期间都有使用，到一战期间装甲列车已经相当成熟，参战各国几乎都有装备。
美国内战时期的装甲列车，装备24磅榴弹炮，用于掩护铁路运输和维修
布尔战争时期出轨的装甲列车
装甲汽车最初的原型应该是1898年F.R.西姆斯设计的带防盾的摩托侦察车，而1902年他又推出了第一辆真正的装甲汽车，到一战期间装甲汽车已经得到了相当广泛的使用。
1898年西姆斯摩托侦察车
1902年西姆斯装甲汽车
1904年戴姆勒装甲汽车
但是无论装甲列车还是装甲汽车在运用上都有巨大的局限性，装甲列车必须沿着铁路机动就不用说了，装甲汽车由于重量太大，越野性能也非常难看，基本只能沿着道路机动，更不要说克服铁丝网和壕沟这些障碍物了，实际上，坦克的发明，不仅仅是提供防护和火力，一个更为重要的指标是突破铁丝网和壕沟胸墙等障碍物的需要！这个要求是装甲列车和装甲汽车完全无法满足的
1908年霍恩斯比履带式拖拉机
对于坦克的发明一个至关重要的技术是有足够承载力和足够可靠性的履带式行走机构，尽管19世纪后期履带式行走机构已经被发明出来，但是成熟可靠的产品，则要等到20世纪初才出现在商用领域，所以坦克出现在一战，实在没有什么可奇怪的，事实上，即使是一战和战后坦克的履带式行走机构故障仍然是层出不穷，这玩意真正比较成熟还要到第二次世界大战之前几年了……
1909年霍恩斯比履带式拖拉机，此时履带式拖拉机还是用于在农场种田，而不是长途奔袭
小威利坦克跟拖拉机其实差不多……
DDG的老船坞
交战双方陷入苦战，战壕战，机枪战，谁都无法取得最后的胜利，战事成胶着状态，双方都在想如何解决问题，这是出现了一个怪物，能动的，用铁板包着的机器，就是早起的坦克原型，在拖拉机基础上改进的，外号水柜
