塵埃落定102918231
湛江的高鐵問題是一個百談不厭的問題，因為關係到湛江的未來，及每位市民的切身利益。既然又有人問，縱橫哥就又來答一次，作為上次的補充。
湛江現有黎湛、粵海、洛湛、茂湛等國家鐵路幹線。按照官方的說法：未來五年，將有五條高鐵加快建設，匯聚湛江，深湛高鐵將在2018年6月建成通車，合湛高鐵、湛海高鐵動工建設，規劃建設時速350公里的廣湛客專、張海旅遊高鐵，建成湛江高鐵西客站、中心城區、高鐵樞紐站，實現高鐵進城。
哇，這個前景真的很美好，怪不得湛江的房價飛漲！都是在買這個預期啊。那麼，2018年6月深湛高鐵真的能開通嗎？
深湛高鐵遲遲未通車，主要是三個難點。一是江門的潭江特大橋 施工難度大，工期推遲。二是湛江西站（高鐵站）的施工進度。三是茂湛鐵路電氣化改造有一定難度。最近，以上三個難點工程都有了實質性的進展，所以官方才放出了2018年6月開通高鐵的消息。
不過，縱橫哥認為屆時真實的情況會是是：高鐵開通後的路線是“湛江-茂名-江門-廣州-深圳”，湛江人到珠三角要轉幾次車，還不能達到直通車的效果！不過，湛江西到廣州南是可以直達的！時速一開始也只會限制在200公里/每小時，只是動車時速。因此從湛江到深圳，可能要花上3.5個小時以上，比大巴快一些，但快得不是很多。
所以，湛江達到大城市成熟高鐵的速度，真正融入珠三角生活圈，還需要時日。這個時間不會太久，相信一兩年內便會逐漸完善，到那時，湛江人才會坐上真正意義的高鐵，是否能直達深圳，那要看江門至深圳的高鐵進度了！
不管怎樣，湛江能在2018年6月邁出高鐵的第一步，也是不錯了，值得開心和祝賀！
湛江縱橫哥
湛江2018年6月底通高鐵，已經是板上釘釘的事情。湛江西客站施工大部分工作已經進入收尾階段。
湛江客運西站最新現場施工圖。
4月14日，深湛高鐵的江門至湛江鐵路進入聯調聯試階段，6月28日就會全線通車運營。
江湛鐵路由新建深茂鐵路江門至茂名段、實施電氣化改造的茂湛鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西（客站）段構成，全長354.852公里，設計時速200公里。
200公里的時速是動車組速度，雖然不及350公里的高鐵速度，但在國家層面也屬於高速鐵路。開通運行後，旅客可從湛江、茂名、陽江乘動車組列車到達廣州高鐵南站。
北坡港門本地生活
湛江目前交通很不方便，全國很多地方都有高鐵了，但是湛江還坐不上高鐵動車，想想就痛苦，:-(！
不過馬上湛江也有動車可以坐了，深茂鐵路江門至茂名段預計今年6月份通車，而茂名到湛江的時速200公里線路也已經建好，屆時通過深茂鐵路，湛江可以坐動車去廣州咯，不過去深圳還得2022年後，只能在廣州南轉車。
而湛江另外一條高鐵，合湛高鐵也已於2016年12月20日開工，合湛高鐵，起於廣西合浦站，經廉江、遂溪至湛江市區，全長191公里，其中湛江段線路全長96.5公里（正線約77公里，聯絡線約19公里）；合湛鐵路新建正線採用250公里/小時高速客運專線，計劃“十三五”期末建成通車。
小羅說是
屆時，會聯通已經建好通車的茂湛段，這樣高鐵就可以直達湛江了。另，據官方消息，正在規劃建設廣湛客專，目前沒有開工消息，也沒見官方最新消息，但據之前官方媒體報道，預計在2020年左右開通，始發站在改建後的原廣州火車站，終點站在湛江西站。
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上年畢業游去的湛江，也領略到湛江的不同風俗和生活習慣，基本每個人都是和藹可親的。說到湛江的交通，也是在一些高校繁華地帶交通線路多一些，在其他偏遠地區確實還沒普及，在鐵路方面，湛江作為一個濱海城市，南接海南，北連廣東大陸，理應來說是要通高鐵的，但是從廣東的經濟發展方向來說大多都是往粵北延伸，越西地區也就只有一條鐵路幹線，走的還是普快列車，要想通高鐵，至少是2020年後的事。
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湛江高鐵茂名到湛江原計劃早通車，現廣州一湛江預計2018年6月開通，後連接深圳一湛江高鐵到來。
黃雲強5
湛江高鐵，在2020年必然開通。
我們只要靜靜等待就好，根據廣東振興東西兩翼經濟增長極報告。大力發展培育兩個省或副中心城市，交通是必須投資建設的。
目前經過湛江的高鐵，高速，機場正在建設。廣東省投入的公共交通，投入更多在兩翼了。為了壯我大廣東，交通網絡更緊密。融入珠三角大灣區，2小時生活區
