据悉，丰田新一代皇冠将于近日发布。这一代皇冠是第15代产品，基于TNGA架构下的GA-N后驱平台打造。整体设计变得更加拉风，超大的U形进气格栅非常运动。车身侧面造型与现款一样，修长、平直，看起来十分大气。侧面与现款最大的不同之处在于C柱的“双三角窗”设计。
运动版车型预计还会使用双边共四出的排气方式。尺寸方面，目前还没有明确信息，根据此前概念车的数据来看，长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm。
内饰方面采用了新设计，不过上下双液晶屏还是可以看出现款车型的影子。动力方面，日版皇冠预计会沿用现款的2.0T、2.5L、2.5L混动和3.5L V6等动力，而未来国产版估计依然是2.0T发动机。
丰田皇冠于1955年1月正式在日本下线生产，经过长达半个世纪的征程现在终于迎来了第15代产品。在引入中国之初，皇冠在国内中大型轿车市场的份额曾达到27%的顶峰，但随着市场竞争逐渐进入白热化阶段，目前国内的皇冠4月份销量不到3000辆，今年1-5月累计才卖了1万多。皇冠将有可能在明年2月正式停产，作为曾经C级车的销量王者，许多人对皇冠的印象应该都还停留在“端庄大气高贵优雅”，此次换代之后在市场上的定位就显得十分模糊，在稳重与运动时尚之间始终掌握不到平衡。比上不足比下有余，也造就了如今皇冠尴尬的位置，看来退出中国市场也是必然。
亚洲龙
虽然皇冠可能会消失在中国市场，但是最近关于亚洲龙国产代替皇冠的消息层出不穷，我们从相关渠道了解，本田国产亚洲龙将于2018年广州车展亮相，预计19年3月上市，长宽高分别为4978/1849/1435mm，轴距则是2870mm和全新雷克萨斯ES一样。亚洲龙虽说名字上带了亚洲两字，但实质是一款北美特供车型，现在即将引入国内，并注册了“阿瓦隆”的商标，看来国产已经是板上钉钉了。在动力上，国内上市的亚洲龙将会搭载2.5L自然进气发动机及2.5L混动系统，而小排量2.0L车型会在后续推出，新款车型可能在20万元起售，价格已入侵凯美瑞的区间，该车很有可能会成为爆款，弥补皇冠在华销量不佳的局面。
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