放肆灬我可是你霸霸
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。
帝豪GL這款車是吉利推出的一款介於緊湊型以及中型轎車的一款產品，在上市之後的表現一直也比較不錯，每個月的銷量也是比較可觀的，所以說購買這款車還是沒有太大問題的，那麼在手動與自動的選擇上來講呢一款更好呢，雙離合的具體表現如何，我們一起來看一下。
首先說推薦的話我個人更加推薦手動擋。因為手動擋變速箱更加皮實耐用，在動力的輸出方面可控性更強，對於上坡或者是特殊路況的控制能力更加到位，並且在同配置的情況下價格更低，如果沒有太嚴格的自動擋需求，手動擋還是比較不錯的選擇。 
另外這款車的自動變速箱為雙離合變速箱，檔位設置為6速，在實際的駕駛過程當中沒有網上呢麼誇張的表現，實際頓挫嚴重什麼的不是特別明顯，不過在低速行駛的時候還會感受到一點，此外加速的銜接做的還可以，升降檔的時機把握還算到位，對於這個價位來說這款變速箱雖然不是最好的選擇但是也對得起這個價位。不過在可以接受手動擋的前提下還是手動更省心更耐用一些，畢竟雙離合在國內仇恨大也不是沒有原因的。以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
吉利帝豪GL目前有1.3T、1.4T和1.8L動力可選，與之匹配的變速箱有兩款，6MT手動和6DCT雙離合自動變速箱。手動擋變速箱的優點是省油、價格便宜、可靠性好，維修方便且維修成本低。很多人開車只喜歡手動擋，喜歡手動擋的那種駕馭感，這是在自動擋上面體驗不到的。
但是在越來越擁擠的城市裡，自動擋的車變得越來越受人歡迎，尤其是女性朋友的歡迎。如果當地偏山路較多，比如在重慶，經常在上坡的路上遇到紅燈，這種情況下對於開手動擋的人來說，絕對是個考驗。相對手動變速箱，自動擋變速箱除了駕駛方便之外，也有缺點，比如油耗高，帝豪GL 1.4T自動擋平均油耗要比手動擋高0.5~1L油。
帝豪GL採用的是
乾式雙離合的主要缺點之一是頓挫，頓挫在家用車上不可避免，因為畢竟不是賽車，不可能一直加速，簡單打個比方，當你在3檔行駛的時候，雙離合已經把4檔準備好了，當前車一個剎車，你也要跟著減速，但是雙離合已經做好準備升檔，這時候它的換擋邏輯就會處於混亂狀態，產生頓挫。第二個缺點是容易損壞，如果你經常在擁擠的城市道路中駕駛，雙離合會一直處於在升檔降檔的接觸狀態，很容易因摩擦發熱導致損壞。但如果你所處的地方道路交通不擁擠，或經常跑高速，那麼這個問題可能會好一點。
EZ建議，如果您能夠駕駛手動擋，且駕駛基本能滿足日常出行要求，建議考慮帝豪GL的6MT；如果您對於手動擋駕駛存在一定困難，或考慮女性經常駕駛，建議考慮6DCT。
易知說車
帝豪GL作為自主品牌口碑一直不錯，從外觀、內飾、動力都滿足你買車對他的需求，現在很少人開手動擋了，主要是手動開起來太費勁，尤其在路況擁堵的時候，你真的會開到懷疑人生。那這樣的說法也不能說服，不如PK一下，對比兩個之間的好壞處進行分析。
1.手動擋好處
省油：可以根據當前路況時速切換到合適檔位，有助於對油耗的節省，如今92#都已經7.14，能省油當然好；
維修：手動原理要比自動簡單，修起來也方便，而且成本也會便宜；
1.1手動擋壞處
換擋累：除了在高速情況下安逸的，堵車和頻繁紅燈情況下，1~4檔之間頻繁切換太累；
安全性差：為了換擋方便，一隻手在方向盤另一隻手在檔杆上，在行駛過程中如果軋過一個大坑或者下雨天，會引起打滑和短暫的方向盤失控，存在較大的安全隱患；
換錯檔：有時開車比較急或者辦急事時，道路擁堵不流暢，會產生偶爾換錯單。導致速度下降和熄火的問題，較高時速下發生該問題，容易引發撞車追尾。
2.自動擋好處
換擋方便：只需要踩油門，讓電腦自己去判定你的時速進行加減檔；
2.1自動擋壞處
耗油：這個耗油相對手動來說的是偏高的，當然路況好的情況下，油耗的表現值得肯定；
維修：自動變速箱成本較高，一旦碰到大的損壞遠比手動換一個費用更高；
3.乾式雙離合
主要問題還是換擋頓挫，大眾乾式雙離合上線時，最大的詬病還是換擋頓挫感強烈，不如溼式雙離合換擋邏輯更合理，副作用少。加上頻繁換擋頓挫也是加重熱量過高，導致散熱不均勻等問題。
總結：自動擋肯定比手動的好，但是乾式雙離合真的不如溼式、AT、CVT來的好用和方便。
同硯四驅
對於題主提的這個問題很多人也問過我相似的，我給的答案都是一致的。我的推薦的是選手動擋。
相應真正買車的車主一定會多方面瞭解車的基本信息，在這裡長話短說，帝豪GL的基本信息就不說了直接進入主題。
為什麼說推薦手動擋呢？就是因為帝豪GL的自動擋採用的是雙離合變速，本人向來不推薦雙離合的車型。雙離合是兩個離合器一起工作，離合器一控制1/3/5擋，離合器二控制2/4/6擋。從而因為工作原理造成了雙離合車型使用久之後會產生頓挫感。大部分跑高速不要緊，如果你是市區用車那就坑你沒商量了。
乾式雙離合到底如何呢？要知道雙離合分為乾式和溼式，乾式雙離合是以空氣為工作介質，溼式雙離合則是以油液中工作為介質。乾式雙離合最大的缺點就是部件磨損消耗大，用久後有明顯頓挫感。但由於成本比AMT、CVT低現在很多汽車廠商在十萬元左右的車用的大部分是雙離合變速。
總結:如果要買帝豪GL建議選手動擋的，如果要自動擋的建議選帝豪的CVT或者參考一下同級的長安AMT的車型。但確實是想買帝豪GL的雙離合還是建議親自試駕一下，在試駕中感受該車的雙離合與本車匹不匹配得平順。說到底這並不是吉利車型的錯，只能說成本問題雙離合本身就存在缺陷。所以建議考慮雙離合的朋友儘量不要買雙離合車型。（本人主頁中前面也有一篇問答文章是說雙離合的，需要的朋友可以看一下。）
被耽誤的航海家
呵呵！我個人認為，手動擋自動擋不是關鍵。關鍵是什麼樣的人開？在哪裡？手動擋的車省油,買車的時候，手動擋的車也比自動擋的車便宜1萬多左右。如果你是一個新手，剛剛拿證。對操控這塊還不能輕鬆駕馭。建議你買自動擋。如果你是住在一/二線城市，經常容易塞車。上下班代步用。我也建議你買自動擋。自動擋，不容易熄火，不用踩離合/輕鬆駕馭/解放你的左腳。手動擋車也不是不好。進價便宜。保養也便宜。相對於自動擋的車還沒那麼容易壞，但是省油這塊，也只是針對於老司機。老司機來說，喜歡體驗操控樂趣。就買自動檔，至於溼式離合和乾式離合，這個就不用我多說。稍微懂點車的人，都知道溼式離合好，至於什麼科技原理我不知道！希望我的回答能幫到大家。我是80後小張。就是那個沒事喜歡分享自己做的家常菜（客家風味）的那個小張。喜歡小張的記得加個關注哦…
80後小張家常菜
so哦
帝豪GL這款車讓我選的話，肯定選手動擋車型。因為我開手動擋無壓力。GL用的雙離合應該是格特拉克的乾式雙離合，對雙離合的車型老舒一般是不推薦朋友買的。說雙離合動力傳說直接，換擋快。就我來看都是扯淡，主要還是因為雙離合的成本比較低。家用車講的是省心。
GL這款雙離合我沒開過，但是和GS應該是一樣的，低速挪車有頓挫。正常行駛感覺還好，我比較擔心的是雙離合的發熱問題，要知道長時間堵車，蠕車變速箱溫度高了，會觸發保護措施的。沃爾沃今年被投訴最多，就是雙離合變速器高速時突然失速問題。
老舒認為自動擋車型還是選擇AT變速箱比較靠譜，畢竟年數長，技術穩定
老舒侃車
AA蒂法雷諾
景德鎮南河公安
你好，你的問題非常的專業。帝豪GL是吉利汽車3.0時代精品汽車，手動和自動擋都有特點，手動擋更適合，複雜的道路上行駛，尤其是山路優勢較大；自動擋汽車更適合在擁堵的城市駕駛，它可以有效的降低頻繁的踩離合器更換擋位帶來的操作，至於如何選擇，你可以根據自己的工作生活環境來確定。乾式雙離合器，是一個比較成熟的配件，在低速換擋的時候能更加平穩的結合，是一個不錯的配置。希望我的回答對你有所幫助。
