堅持以23萬元買輛重大事故車!爲了水平對置發動機,命都不要了?

Hi~大家好,我是二手騷客!

今天給大家分享的案例就是一臺13款14年上牌的斯巴魯BRZ,而且是手動的哦。

堅持以23萬元買輛重大事故車!為了水平對置發動機,命都不要了?

說起水平對置發動機的車型,我們所熟知的就只有保時捷和斯巴魯的幾款車型有配備,當然還有大名鼎鼎的豐田86.而我們能夠買到最便宜的車型就是86和BRZ。

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而水平對置發動機說白了,這也是V型發動機,只不過V的夾角變成了180度了,一般為4缸或6缸。

優點就是重心低、易與操控、平衡性非常的好。

缺點也很明顯就是,造價高,發動機太寬,製造工藝要求高,潤滑方式比較特殊,傳統的飛濺潤滑達不到很好的潤滑效果,再就是地心引力的問題,時間一長會導致下端缸壁磨損嚴重,很造成很多問題,造成維修保養費用比較高!

所以運用的車型就相對較少了,主要用在一些主打操作的性能小跑車上面。

說到這裡,就不得不說一下BRZ和豐田86的一些小故事了。

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這兩臺車在本質上沒有什麼區別,兩款車型的發動機均由斯巴魯提供,86上的發動機是基於FA20的基礎上稍加改進,代號不同,不過數據上完全相同,底盤的設計由斯巴魯完成,BRZ的前懸掛比86稍硬,而後懸掛稍軟,而外觀的設計由豐田主導,其它方面基本就沒什麼差別了。

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不過豐田持有斯巴魯的股份,產品設計之初,就是主打86,BRZ只是作為輔助,再加上“漂移送豆腐”的梗十分響亮(其實豐田86並不是我們熟知的AE86的後代車型,算起來AE86應該是Corolla系列的),86的銷量是遠遠高於BRZ的。

而斯巴魯長時間屬於小眾品牌,造車有些自己的神經特性,堅守著自己的品味,所以在國內也培養了不少斯巴魯迷,在成都,BRZ其實算不上太冷門的車型。

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回到我們檢測的故事,高高興興的來到與客戶約定好的地點,第一眼看到它真的還是被它的外觀驚豔了,再加上車主的一系列改裝,給人的感覺簡直是霸氣十足。不過打開發動機艙以後,我就覺得事情有點不對了。

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首先我們能看到的就是引擎蓋的連接螺絲,這裡發現有拆裝的痕跡,對於二手車來說其實沒有什麼大不了的,開句玩笑話來說,“不換一兩個機蓋,怎麼對的起他BRZ的稱號呢?”

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不過接著往下看,就有點令人膽寒了。。。

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看到這裡,相信各位看官也看明白了,這車前面發生的事故不小,加強件和結構件都有不同程度的損傷,確定是事故車無疑了,不過萬幸的是縱梁只是梁頭變形,並沒有整體切割修復。

看的出客戶很喜歡這臺BRZ,在我確定了事故,偷偷告知他情況的時候,他還是示意我繼續,表示有事故可以接受,全面檢測完了再來綜合評定,結果讓他更加失望了。

堅持以23萬元買輛重大事故車!為了水平對置發動機,命都不要了?

在對車身側面進行檢測的時候發現,所有的外觀覆蓋件都有不同程度的鈑金噴漆痕跡,包括車頂,這讓我不得不懷疑,這個車是翻滾過的!!!

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拉開車門後方C柱位置的膠條發現,原本的原廠電阻焊點,這裡一個都沒有!並且看的到上面藍色的漆都沒有完全覆蓋完。

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拉開下方的膠條就可以明顯的看到後期氣體保護焊的痕跡,結合其它現象,這就足以說明後翼子板是整體切割更換的,C柱的整體強度必然會有下降。

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內飾部分沒有什麼可說的,“卡丁車”級設計風格,基本的電器功能和磨損情況都可以接受。值得注意的是車主更換了賽車方向盤和主副駕駛的安全帶,也許是為了美觀個性,也有可能是為了掩蓋爆氣囊的痕跡,不過這一切都逃不出我們驗車師的火眼金睛。

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由於賽車方向盤沒有氣囊,自然安全氣囊指示等是報警狀態,車主說原車的方向盤就在後備箱放著呢,跑高速的時候,就自己換上去。。。。。。

自此,這臺14年的斯巴魯BRZ就基本檢測完畢了,下面我們來總結一下車況:

1.車輛正前方發生過較為嚴重的碰撞事故,不同程度的傷及防撞梁、吸能盒、水箱框架、縱梁梁頭,疑似爆氣囊;

2.發動機變速箱工況良好,有輕微滲油痕跡;

3.全場鈑金噴漆,包括車頂,疑似車輛有翻滾歷史;

4.C柱後翼子板有切割痕跡,C柱受損;

5.有多處外觀性能改裝。

從檢測的角度來講,這臺車就是一臺不折不扣的事故車了,然而事故車就一定不能買麼,火眼金睛認為,其實並不然。

堅持以23萬元買輛重大事故車!為了水平對置發動機,命都不要了?

首先我們知道,承載式車身的結構件主要就包括四梁六柱(前後四根縱梁,兩側各兩根的A\B\C柱),它們是整個車身的骨架,強度最高,以保護駕乘人員的安全,從檢測的角度來說,一旦發現他們受損,那就可判定為事故車了,然而像今天我們檢測的這臺BRZ,其縱梁梁頭以及C柱位置翼子板都有不同程度的受損,但其受損面積並不大,並沒有從根本上改變車身的受力分佈,假如同樣的位置再次發生碰撞,其能承受的力可能只有原廠狀態百分之七十到八十,這與原廠狀態相差的百分之二十到三十就是直接決定這臺事故車能否購買的關鍵。

衡量一臺二手車車能否購買,還有很多的因素影響,比如顏色、配置、保養情況等等。

而這臺車的特殊情況在於他的名字叫做“斯巴魯BRZ”!!!再加上對車輛的一系列改裝,讓本來就是“斯粉”的客戶心動不已。

堅持以23萬元買輛重大事故車!為了水平對置發動機,命都不要了?

講老實話,買BRZ不可能是為了家用代步,更多的是作為男人的一臺大玩具,就像“大猩猩”所說的,汽車不應該只是移動的工具而已。

當工作生活的壓力壓的你喘不過氣,坐上這臺車,瞬間讓你找回血脈噴張的激情,速度沖淡煩惱,轟鳴蓋過憂傷,在一平米不到的空間裡,享受駕駛帶來的最純粹的快感!

你怎麼選?


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