電子手剎(EPB)是什麼
圖中帶”p”的那個按鈕就是電子手剎，而提起電子手剎，最大的亮點就在“電子”二字上。停完車後，再不用咬緊牙關，狠命地拉那個手柄了，只需輕輕抬一下這個按鈕就OK了，輕到你自己都不敢相信，如此優雅的動作，是不是很方便呀!
那麼電子手剎工作原理到底是如何的呢?電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。有一些電子手剎是通過一個開關控制一個電機帶動捲線器，帶動拉線，來鎖緊後輪，結構簡單，與傳統的機械手剎差異不大，可以理解為把手柄換成了個按鈕，並且對後輪是卡鉗駐車還是鼓式駐車並不受影響，還容易佈置，但是功能卻過於單一，淪為非主流。
電子手剎現在已經是多數車型標準配置，除節省空間和外觀精美以外，對於女車主來說具有一鍵操作，避免傳統手剎出現拉不緊溜車的優勢，相比是安全了。
目前較為主流的電子手剎都採用集成式卡鉗，即將電機集成在制動卡鉗上，取消了拉鎖機構，常規行車制動時使用液壓制動，駐車制動時使用電機制動，這種形式需要有電子線路來介入後輪的剎車系統，相對複雜一些。當你按動按鈕時，這個信號通過一系列傳播，最終讓後輪的卡鉗自己鎖緊車輪了。
自動駐車是什麼
另一個按鈕是自動駐車，所謂的自動駐車，即AutoHold。自動駐車是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，比如在停車等紅綠燈的時候，相當於不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。
自動駐車就是電子手剎的PLUS版本，更加聰明，具有一定的判斷能力。
自動駐車自動剎車功能一般就在電子手剎按鈕的附近，它的作用就是在車輛走走停停的時候來起到駐車的作用。比如，前面遇到一個紅燈，這時候停車，鬆開剎車踏板，自動駐車就啟動了，它會鎖緊車輪，直到踩下油門踏板時，它又會自動解鎖車輪，這個動作是不是非常迅速，至少比你抬起再按下電子手剎要來得快。
電子手剎與自動駐車值得我們買單嗎
首先，就是兩個按鈕省下的大把空間，不論是手柄還是腳剎，都可以讓駕駛席享有更大的空間。
更重要的是電子手剎與自動駐車有一個殺手鐧，那就是緊急制動。二期、而且電子手剎與自動駐只需要按下按鈕，就會產生相同均勻的制動力，快捷方便，危險關頭，可以讓車輛停止。傳統機械手剎靠人手來拉動手柄，就會產生大小不一的制動力，有時候拉太緊甚至都很難將手柄復位，很容易讓車輛失控。
無論是自動駐車也好，還是電子手剎也罷，都是為了我們能夠更好的用車而開發的功能。
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