东倒西歪33794591
如果电磁弹射器的研发工作顺利进行，各项实验稳步跟进，我们还是很有希望在第二艘全国产航母上见到电磁弹射器的。
一种普遍的说法是：电磁弹射器耗电，所以常规动力航母得用蒸汽弹射，核动力航母才能用电磁弹射。不过这是比较扯淡的。
电磁弹射技术相比传统的蒸汽弹射有一个很明显的优势就是：能量转化率高。
弹射同样的一架飞机，飞机需要的动能是固定的，能量转化率更高的电磁弹射器所需要的总能量是比蒸汽弹射器更低的。所以实际上常规动力航母要考虑发动机组出力的话，电磁弹射相比蒸汽弹射还有不小的优势。电磁弹射的难点在于需要高能量密度的电容系统，说白了就是需要好的电池。在占用空间，弹射系统总重方面，电磁弹射也有不小的优势。
电磁弹射技术上，美国是在2013年10月把这玩意装在了福特级上，不过一些坑爹的小问题仍然没有解决。
我国这边，弹射型J-15也是早就有了。
虽然我国一直秉承着小步快跑不搞跃进的作风，但是毕竟航母这东西造出来要用很多年，某些先进技术虽然不成熟，但是一直造滑跃式甲板航母这种权宜之计也只是应付一时。辽宁舰和001A也就是为以后中国海军积累航母使用经验，仅仅是过渡品。
总之，关于第二艘全国产航母是常规动力还是核动力这点可能目前不能完全确定，但是就使用弹射器来说，是绝对跑不了的。这方面也不是没有官泄。
平甲板不至于不上弹射器吧？
贞观防务
不会。或者说在实现稳定的核动力之前都不会用电磁弹射。即使安装了电弹更多程度上也只是技术验证和训练用，并不具备太大的实战价值。
首先要考虑到电磁弹射是用电大户，对于常规动力航母而言，虽然动力系统功率强大，但是由于燃料有限，如果要分出一部分来供应弹射还是有些力不从心，这也决定了其战斗能力不具有持续性。在战时高强度作战条件下，在大规模放飞舰载机时为了尽可能提高飞机的起飞重量，航母会以全速航行以提供尽可能大的甲板风，在这种条件下，如果采用电磁弹射的话还要分出一部分功率来供应弹射器，由于常规航母携带燃料有限，在动力系统全开的条件下燃料消耗的速度是很快的，这种情况下航母的持续作战能力是可疑的。现代战争条件下，航母的阵位必须不断移动，以免遭到打击，几乎不可能有停下来进行补给的可能，何况燃料补给的总量相当庞大而且耗时较长，一旦被发现航母就是敌人的靶子。
除此以外，中国海军的航母上配备了相控阵雷达，而且雷达天线面积显然比052D和055上的更大，这就意味着雷达有更高的功率和更大的烧穿距离，这对于防空作战而言是革命性的变化，利用更大的功率获取更大的探测距离和更高的精度。但这同时意味着需要足够的电力，常规动力在分出这一部分功率的同时再去满足电磁弹射器有些勉为其难。
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中国第二艘国产航母，是自行研制的第一艘航空母舰，属于常规动力平甲板弹射起飞航母，型号为002型，建造数量为2艘。
首舰于2015年3月在江南造船厂开工建造。002型航空母舰是中国设计建造的第二艘国产航母。常规动力，平甲板，配备弹射器，总体性能与美国小鹰级航母相当。
002型航母将采用蒸汽弹射器，没有配备电磁弹射器。由于002型航母的设计阶段与电磁弹射器项目的研制时间大体一致，像航母这样重要的武器装备，其子系统的成熟度必须远早于总体开始设计的时间，所以002型航母在设计之初必然选择蒸汽弹射器，在2015年开工建造的时候，电磁弹射器刚刚取得成功，如果002型航母要采用电磁弹射器，那么就意味着这艘航母的总体设计要从头开始，这显然是不现实的。
尽管2017年1月25日，在中央电视台CCTV10频道播出的“2016年度科技盛典”节目中，海军电力工程专家马伟明院士，透露大家最为关心的电磁弹射技术的最新研究进展情况，表示电磁弹射技术，将在十年内取代传统的化学能技术。这个振奋人心的消息表明，正在研制设计中的国产003型航母采用电磁弹射已成定局。
航空母舰的构造极其复杂，仅进行下水是远远不够的，新建航母的多半工作量都下水以后的舾装。新航母需要进行大约二年的设备安装，功能调试，还需要进行一年左右的海试，然后才能交付海军正式服役。假如002型航母于2018年末或2019年初下水，那么到2021年末或2022年初，人们可以见到第二艘由中国人自己设计建造的国产航空母舰正式交付人民海军。
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中国第一代航空母舰主要为滑跃式航空母舰，即001型航母辽宁号和001A型航母，目前辽宁舰已经处于正式入役状态，而001A航母也已经下水舾装，这两艘航空母舰都使用歼-15舰载机，并采取滑跃式起飞方式，这是因为辽宁舰本身是一艘滑跃式航母，001A航空母舰参照辽宁舰研发，不仅能够省时省力，而且还可以共同使用歼-15这一舰载机型。
资料图：辽宁舰
而在001A航母下水舾装的同时，新的002型国产航母也已经开建一段时间。很多媒体消息分析认为，中国现在已经有2艘可用的滑跃式航母，新的002型航空母舰应该会争取使用弹射器，也就是说新航母应用弹射器系统的概率是非常大的，关键问题在于究竟是使用蒸汽弹射器还是电磁弹射器？
外媒报道认为，中国目前实际上已经充分掌握了上述两种弹射器的技术成果，并可能同时在开发这两种系统。因为蒸汽弹射器和电磁弹射器并没有明显的技术过渡关系，美国之所以使用蒸汽弹射器，只是因为在以前电磁弹射器尚未被发明出来，而且那时候配套条件也有限，使用技术成熟的蒸汽弹射器更符合控制成本和减少技术障碍的要求。
资料图：中国测试弹射器性能
另外，此前媒体已经披露了中国在弹射器试验场同时对比两种弹射器性能的图片内容，这说明中国的弹射器技术发展已经进入实际应用阶段。中国将会在两种弹射系统之间选择一种，而002型航空母舰显然赶上了这一发展节奏。如果002型航母在2020年前后下水的话，弹射系统应该是能够顺利安装上舰的。
如果可以选择的话，中国应该也会优先在002型航空母舰上发展电磁弹射器，因为电磁弹射器的研发成本并不比蒸汽弹射器高多少，而且其运作成本低于蒸汽弹射器，弹射效率则明显比蒸汽弹射器要高。
资料图：电磁弹射器
优先发展电磁弹射器的另一个好处，是能够发挥电磁弹射器系统和滑跃式甲板的兼容作用，也就是说，现在的辽宁舰和001A航母，以后也是可以安装电磁弹射器的，这是电磁弹射系统较之蒸汽弹射系统的独特优势所在。由此可见，002型航空母舰上电磁弹射器的概率是相当大的。
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图注：中国海军第一艘国产航母，以及“辽宁”号航母都是滑跃起飞方式，第二艘国产制造的航母采用弹射起飞方式可能非常大
航母起降战斗机，目前的两种方式一个是滑跃起飞，一个是蒸汽弹射。两种方式各有优缺点，但总体来说滑跃起飞方式缺点更明显，而弹射方式优点更明显，因此历来认可弹射方式的人更多一些。毕竟就当今的实际情况来看，弹射器是解决航母甲板长度不足，能起降重量大大增加的舰载喷气式各型飞机的唯一有效手段。
航母的弹射方式可以短距离、大重量起降舰载机，舰载机的大重量起降，意味着可以满弹满油，对于战斗力的提升作用是不言而喻的。中国已经服役和即将服役的两艘航母，都使用滑跃起飞方式，这种方式对舰载机战斗力的限制还是很明显的，原本歼-15是当今世界唯一一款重型舰载机，但因为受制于滑跃起飞的限制，很多时候并不能实现满弹满油起飞作战，让歼-15空有一身本事而没法发挥出来，不得不说是一个很无奈的事情。因此，中国下一步发展新的航母肯定会采用弹射起飞方式，这是中国海军适应新时代作战要求的必然选择，从这个意义上来说，中国第三艘航母，也即中国第二艘国产化航母采用弹射起飞方式的可能性非常大。
弹射方式除了蒸汽弹射之外，时下还有时髦的电磁弹射技术。据互联网媒体曾报道，中国在某试验基地建造了两种模式的地面模拟的弹射器，用来分别验证蒸汽弹射和电磁弹射技术，而且，相应的弹射试验已经完成多次，技术已经趋近于成熟，甚至，有报道称一架歼-15已经做了改造而进行了电磁弹射试验。
但说到中国第三艘航母到底是采用蒸汽弹射还是电磁弹射，外界也是议论纷纷。电磁弹射器很先进，但即便连美国也还只是处于测试阶段，说明技术成熟度还有待时间检验，而蒸汽弹射已经是炉火纯青的成熟技术，过去我国从国外航母航接触过蒸汽弹射器实物，对其有长期的专业研究，由此来看，电磁弹射呼声高，蒸汽弹射的技术更成熟，最终哪个被中国第三艘航母选中都有可能。
兵工科技
直接上电弹的可能性非常大！理由如下：
从战略需求上看：韬光养晦带来的战略机遇期已成过去式，现在面临着日益激烈复杂的国际政治军事环境，每一步走的都很小心，尤其军事方面面临着来自各个方向的压力，最大的热点仍然来自海上。我们推进一带一路、保护能源通道等等，也都离不开海洋方向的军事保障。这都需要加快快航母为核心的深蓝海军建设，辽宁号只是勉强解决了有无航母的问题。所以，我们必须在航母这个关键点上采取超常规的手段，快速的提升航母数量和质量。
从装备政策上看：据公开的信息，中国航母研制的基本思路是“两步三走”，两步即先滑跃后弹射，三走是续建瓦良格号，研制常规动力弹射型航母，研制核动力航母。据称，从2004年中国航母“048”工程确定，直至2007年，这一计划是没有改变的。直到2008年高层提出，在瓦良格号与国产弹射型航母之间，加建一型瓦良格号的仿制升级型。目前在建的001A型航母由此诞生。这型航母的使命，就是在目标航母出现前，尽快形成双航母编队，确保及时应对高强度海上作战。但001A的技战术性能毕竟有限，也没有必要建设更多的数量。
从研发进度上看：据媒体公开的信息，江南厂2年前已经派出核动力试验队到北方某地进行陆上模拟实验。这个信息就是说明，航母核动力已经研制完成，随时能够装船使用。解决了核动力的问题，就解决了电磁弹射器能源供应这个关键。马明伟研发的地球黑科技，在舰船综合电力技术和电磁发射系统，已经日益成熟。在最新的媒体采访中，马院士提到：为了对比蒸汽弹射和电磁弹射系统性能，拍板推迟了新航母的建造。最终的比对结果电磁弹射器完胜。这种推迟，反过来应该是加速，因为我们可以迈过蒸汽弹射阶段，和美国同时迈进电磁弹射阶段。
综上，经过推迟建造的002型航母，极有可能是核动力航母，而且使用电磁弹射器！
军备解码
就目前中国的战略环境和需求来说，拥有两个航母打击群已经能勉强维护，而在选择电弹和气弹上，明显气弹已过时，只能在陆上试验获取经验而已，因为两者没有传承性，今后核动力和电弹将是航母的高配，也是发展的趋势，如果电弹必须核动力才能运行，也不用急于将气弹上舰，经过努力，说不定气弹航母服役时，我们的核动力技术也成熟，因此花几百亿建气弹航母，再加上高昂的后勤保障维护费用，是劳命伤财得不偿失的，更重要的是，等我们拥有了核动力航母，这气弹航母打包外销，那买家又在哪里呢？这世界能玩转航母的国家毕竟太少，就象巴铁兄弟，送他们一艘也玩不动，为此，从长远利益来说，中国的国产第二艘航母就是晚建两年，也要上电弹，这将是我们别无的选择。
漂洋过海来看你1997
实际上，中国第二艘国产航母是核动力电磁弹射器弹射舰载机起飞已经几乎板上钉钉了。
中国实际上是最看不起印度那样的"跨越式发展"的，而是一贯坚持小步快跑。但在航母的升级上还是要考虑现实。
首先，中国的电弹技术已经相当成熟，只要能源供应不出问题就没问题了。
第二，航母不是飞机或小型舰只，一艘航母动辄几百亿人民币，没有必要在先进技术成熟的情况下再重复生产落后产品。
第三，提升航母战斗力需要电弹。
当然，目前电弹航母最大的障碍不在电弹本身，而在航母的核反应堆。航母核反应堆技术目前来看美国还是一家独大，而且戴高乐号也证明了直接把核潜艇的反应堆搬到航母上行不通。
这也是唯一可能影响中国电弹航母的因素了。
baby爱科学
我个人的观点，纯属个人的观点，中国的电磁弹射技术已经可以实用化，但是，中国的十万吨级船舶核动力反应堆技术应该还不成熟！中国的全电推进应该还在试验。航母上电磁弹射其实不是关键问题，关键问题是航母的核动力技术是否过关，中国最不稳定的还是动力系统。可以这样说，如果你发现中国造出核动力破冰船或者其他核动力试验船，那么中国核动力航母就有了
大哈活宝
蒸汽弹射、要安装C13蒸汽弹射器总重量538吨、每立方1100吨.8~10台超大锅炉、储存大量的淡水.1吨淡水燃烧出618公斤蒸汽才能使—架20吨以下舰载机起飞.还要准备200立方米的储气罐、大功率活塞、输送管道、不能弹射各类固定大型舰载机，20分钟后才能起飞—架舰载机…。而电磁弹射只要122兆焦耳电能、比蒸弹高出29%、航母综合寿命比蒸弹航母高出31%、45秒就能起飞各类舰载机，包括大型固定翼飞机.。一目了然，还用比较！宁愿晚造、也不能浪费经费及人力、物力…。中国百年无航母历史，还差这几年。
