本田一直是日系品牌中表現最好的汽車品牌，同時也是國內消費者極為青睞的日系品牌，但是本田在今年市場上可是玩大了，家族旗艦SUV車型本田CRV先是在市場出現“剎車失靈”事件，當消費者還在抱怨的時候，本田CRV又因為“機油增多”事件在市場掀起了很大的動靜，同時這兩件事可以說受到了無數消費者的攻擊和謾罵，而本田家族的影響力在市場上也是大打折扣，CR-V在中國城市SUV細分市場始終處於領導地位，出眾的外觀設計和綜合性能、可靠的品質、超五星的安全性等都在眾多消費者中口口相傳，而全新一代CR-V又將為大家帶來什麼驚喜呢？目前從海外媒體發佈的信息來看，值得期待的地方有很多。
全新一代CR-V為提升駕趣，採用了全新開發的車體和底盤，在離地間隙相較之前代車型更高的同時，重心、滾轉中心相對前代車型更低，提供更好的行駛安定性和更高的動態極限，而在駕駛氛圍的營造上全新一代CR-V也足以讓駕駛人員心理得到更多滿足。其中儀表盤採用與第十代思域類似的液晶顯示，儀表盤上顯示剩餘燃油量和溫度的方式採用了條狀顯示，更加簡潔直觀。在本田其他車型上出現的Honda CONNECT智導互聯繫統當然不可或缺，也同樣助力駕駛樂趣的提升。
全新的東風cr-v一共擁有6款車型值得我們選擇分別是：珍珠白、赤霞紅、朱玉黃、琥珀棕、翡玉黑、彩晶黑、寬城的內部空間提供更多種座椅與置物空間分配組合可供選擇，提供更大的定後排空間，定可容納所有載客和貨物。配置方面擁有SFRD頻率響應減震系統、全景天窗、立體聲LED組合尾燈、定數巡航等等......
隨著全新一代CR-V上市腳步的臨近，網上流傳的消息也已經接近“氾濫”，相信不少朋友們也已經獲悉了這款即將“大變臉”的全新車型的廬山真面目，不過作為“本田最美SUV”，全新一代的殺手鐧可不止如此，換裝與第十代思域同款的SPORT TURBO（銳?T動）渦輪增壓發動機就是一大利好，據悉，全新一代CR-V搭載的SPORT TURBO（銳?T動）1.5L渦輪增壓發動機，從數據上看甚至可媲美2.4L自然吸氣發動機，高於第十代思域的輸出，可見本田在調校上應該進行了比較大的革新，在變速箱上匹配CVT，同時還會提供四驅系統以供選擇，換裝1.5T發動機帶來的最大的好處當然是動力愈加充分，燃油經濟性也會有所提高，這在更早進入中國的一系列本田新車型上已經得到了印證，包括第十代思域在內的車型都得到了消費者的積極認可，所以對於全新一代CR-V來說，動力的革新是應時而為，對於大多數消費者來說並不意外。
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