▲原本信誓旦旦僅為「中國獨佔」的BMW 1 Series Sedan，日前也悄悄登入墨西哥市場。
2016年時，BMW曾為大陸年輕消費者，與華晨寶馬量身訂製一款入門房車「1 Series Sedan」；當時原廠就曾信誓旦旦地表示，該作品將是中國市場「獨佔」的特仕車型；不過這年頭，商人講的話總得打些折扣，果不其然，這款「入門寶馬」日前也以49萬墨西哥比索（人民幣16.3萬元）的身價，正式登陸墨西哥市場。
或許看在白花花的鈔票上，BMW 1 Series Sedan遲早都會成為「全球共享」入門戰略車款就是了…。
▲當然售價如此「親民」，自然有些地方就必須做出取捨。
在BMW佈局下，以「運動化房車」作為定位的1 Series Sedan，在外觀上自然少不了家族的雙腎型水箱護罩、環狀LED頭燈、長引擎蓋、短前後懸吊配置；搭配車側凹凸有致的鈑件肌肉紋理，讓 1 Series Sedan多了幾分四平八穩的外觀氣息。
至於在內裝配備上，1 Series Sedan絲毫也不馬虎，除了中控臺那具多媒體資訊娛樂系統之外，同時也導入了BMW最新ConnectedDrive科技，大幅提升系統操駕便利性；至於全綵HUD抬頭顯示器、雙區恆溫空調、真皮內裝面料等實用配備，也可說是一應俱全。
▲即便標榜「入門」，但1 Series Sedan仍是在內裝配備給予滿滿誠意。
回到動力規格上，本次在墨西哥上市的1 Series Sedan，分別提供1.5L渦輪引擎（136匹／230扭米）、2.0L渦輪引擎（192匹／290扭米）規格；前者搭配六速手自排變速箱，後者則是援引新開發的八速手自排變速箱規格，破百加速則分別為9.4秒與7.5秒。
BMW強調，本次1 Series Sedan也針對車身動態進行全面調校，即便僅為四門房車設定，但本身的運動性格仍是表露無遺；本次繼中國之後，另行登陸墨西哥市場，未來1 Series Sedan是否有機會成為全球戰略車款？或許是一件相當令人期待的事情。
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