13萬買一臺寶馬？這要是放在五年前覺對沒人相信！但是隨著國產寶馬推出了前驅1系以後，這個局面就發生了變化，1系的定位非常明確，就是一臺入門級的寶馬車。雖然是前驅，雖然是三缸，雖然是6AT，雖然缺點無數，但是完全不影響人們的購買興趣，畢竟這是一臺真正的掛著藍天白雲車標的寶馬車。最關鍵的是它便宜。
1系自上市以來優惠幅度就很大，118i時尚型起步價一直在15萬左右，相比指導價19.98萬要便宜不少。與奧迪A3的優惠差不多，兩車的落地價也相差不大。但是最近由於寶馬1系推出了新款車型，老款的版本開始了清倉處理，處於停產在售的狀態，全國最低價已經接近13萬元大關，13.10萬起步。雖然和奧迪一樣需要強制加裝1-2萬元的裝修，但是價格還是非常的划算，落地不到15萬。當然這是個別地區，但是全國行情來看，基本16萬都能搞定。
外觀上1系雖然是入門車型，但是它依然採用了寶馬的家族式設計風格，辨識度非常高，很多人買回去都會扣條1系車標，不懂車的人根本不知道這個寶馬只賣十幾萬。雙腎進氣格柵搭配寶馬經典的天使眼，識別度非常奧，運動包圍也讓它凸顯出了運動感，此外相比3系造型更加圓潤，符合年輕人的審美。
側面造型屬於標準的寶馬造型，雖然是前驅車，但是發動機艙的長度也還不錯，而且經典的雙腰線以及肌肉感十足的包圍都有配備。經典的霍夫邁斯特拐角依然沒有缺席。作為一臺寶馬車它的設計是合格的。尾部造型簡潔大方，寶馬的家族風格濃郁，燈組樣式經典而有大氣，雖然整體上風格略微的圓潤，但是也沒少了寶馬該有的運動感。
尺寸方面1系的長寬高為：4456×1803×1448mm軸距為2670mm，屬於一臺標準的緊湊級車型，相比奧迪A3要略大一些。這也是很多人不選擇A3而選擇1系的主要原因，畢竟中國人買車還是很在乎車內空間的。
內飾依然是寶馬的簡約運動風格，雖然價格較低，但是做工和用料真的很紮實，經典的寶馬風格讓人一眼就能看出來。不過缺點也是比較明顯的低配車中控屏尺寸非常的小，內飾沒有實木或金屬裝飾板，織布座椅以及少的可憐的配置。
動力方面入門版的車型搭載的是一臺1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大馬力136匹，最大扭矩220牛米，匹配6AT變速箱。而高配車型則搭載的是一臺2.0T發動機，最大馬力分為192匹和231匹。匹配8AT變速箱。
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