不管你信不信，今後我們的快遞包裹除了能在天上飛、地上跑，還能通過“地下軌道”運了。
日前，京東集團日前與美國磁飛機技術公司簽訂了一份戰略合作協議，雙方將共同開發直驅輪軌和磁懸浮技術，建設地面和地下智能軌道交通網。
簡單來說，就是京東希望藉助美國技術力量，利用地下管道運輸消費者的快遞包裹。這樣一來，既為京東物流省下成本，還提高了工作效率。
京東的這個點子不算是奇思妙想。早在兩年前，美國特斯拉創始人馬斯克就成立了一家挖隧道的公司。
2016年，向來喜愛推陳出新的馬斯克提出一個新觀點——即人類的“道路必須實現3D化”。為了解決交通擁堵問題，他和他的同事專門成立了一家boring公司挖隧道。
如今兩年過去了，這家boring公司依然在致力於解決交通擁堵方案。
那麼與傳統物流方式相比，依靠地下管道送快遞又有什麼特別之處？還只是說僅僅是一個噱頭？
據京東內部人士透露，“這種智能物流網絡不僅具有超高速、低耗能、無噪音、零汙染等優點，還可以以軌道形式連接起零售商、製造商、商超、居民住宅等各種場景，滿足更多物流需求。”
“如果水、燃氣和石油可以通過地下管道運輸，為什麼物流不行？智能運輸系統通過直線同步電機的應用，在車間裡設置非常密集的傳送帶，承載貨物的膠囊可以自動換軌，自動避讓，物流體系更為緊湊、更為智能。” 去年12月，美國磁飛機技術公司董事長兼總裁D. Bruce Montgomery專門闡述過建設地下物流管道網絡的理念。
是啊，為什麼人都能在地下穿梭行走，包裹卻不可以？歸結起來，利用地下軌道交通運輸包裹將更加環保、高速與智能。想象一下，假如有朝一日地下物流網絡真正鋪開，那麼當下物流業遇到的一系列痛點難點都可以迎刃而解。
當然了，大批快遞員下崗也是在所難免了。這不由地讓人聯想起劉強東在去年和京東快遞員許下的承諾：今後無人送貨不會讓你們失業，未來都坐辦公室！
科技創新的腳步不會停歇，屆時劉強東會妥善安排好所有快遞小哥嗎？你是否看好挖地道送快遞呢？
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