今日（6月27日），原新兴际华集团有限公司董事长、党委书记奚国华将正式北上长春，出任一汽集团总经理兼党委副书记一职。
在此之前，出任一汽集团总经理的是现任中国通用技术（集团）控股有限责任公司董事长的许宪平，自其2016年7月7日转职后，这一岗位已空缺了近两年。而奚国华也于2017年8月刚刚接任新兴际华集团有限公司董事长、党委书记，此番不到一年“空降”中国一汽总经理，着实有些无法预料。
新面孔“空降”一汽
▲中国第一汽车集团有限公司总经理奚国华
资料显示，奚国华于1963年12月出生，毕业于上海铁道学院机车电传动专业，后又获得长沙铁道学院获得工学硕士学位、中南大学工学博士研究生学位。历任中国北车执行董事、总裁、党委常委，中国中车集团公司副董事长、党委副书记，新兴际华集团有限公司董事长、党委书记。
从奚国华的早期履历来看，这是一位典型的技术型人才。早在2001年，奚国华就获南车集团公司评为教授级高级工程师，在其职业生涯中，奚国华还曾获第五届詹天佑铁道科学技术人才奖，享受国务院政府特殊津贴，是国家「863」计划现代交通技术领域专家组专家。
而对于一汽集团来说，这是一张全新的面孔。2016年3月31日，他作为中国中车股份有限公司总裁来长春见证中国中车集团与中国一汽集团签署新能源汽车领域的战略合作框架协议，那时的一汽集团董事长兼党委书记还由徐平担任，这一次短暂的接触也是公开资料中他与一汽集团唯一的交集。
在近两年中，奚国华也经历了其职业生涯中最频繁的变动。2016年11月，奚国华升任中国中车集团公司副董事长、党委副书记；不满一年后，他又赴京出任新兴际华集团有限公司董事长、党委书记；十个月后，奚国华出任一汽集团总经理兼党委副书记。
从历任的这两家公司来看，奚国华此前的工作经验主要集中在轨道交通、物流及出行领域，与汽车工业关联较为密切。但尤其值得注意的是，在奚国华于中国中车任职期间，中国中车集团完成了中国北车与中国南车的战略重组。作为其中的见证者与参与者，这层经历背景为其赴任一汽集团总经理一职增添了更多想象的空间。
改革箭在弦上
近年来，围绕着一汽集团、东风汽车集团有限公司以及中国兵器装备集团公司三支“国家队”兼并重组的消息层出不穷，从一汽集团与中国兵器装备集团公司一把手的人事换防到三家公司不断推进的战略合作都被认为是在释放合并的积极信号。
奚国华的到任，对三支“国家队”的战略重组又有何影响？业内人士认为，一方面，奚国华本人拥有参与国家企业战略重组的工作经验，这被看作是为三家公司进行战略重组做铺垫的有力信号；另一方面，总经理职位再次被填补，从结构层面来看会为重组增添阻力。因此，奚国华的到任究竟释放的是怎样的讯号，目前还不便有明确的结论。“混改疑云”还将继续保持神秘状态。
尽管奚国华的到来是否能够推进三家企业的改革步伐尚无定论，对于一汽集团来说，这一重要职位的填补将会为集团内部带来变革却已经是板上钉钉的事实。作为“共和国长子”、振兴东北老工业基地的排头兵，一汽集团肩负的改革重任之艰巨毋庸置疑。
▲中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平
而在一汽集团董事长上任的不到一年内，我们已经看到了一汽集团从体制机制到人事等全方位的变革。在今年4月的北京车展上，徐留平曾公开表示：““目前，集团上下正按照中央混合所有制改革思路，向混合所有制企业和完全市场化公司治理方向迈进。联通无疑是一种模式，但我们希望一汽集团的改革，某种意义上应该做得更好。”
随着奚国华的到来，一汽集团的高管团队在经历了一番大调整之后终于尘埃落定。在人事变动稳定之后，徐留平的改革工作压力将会相对减小，改革进一步深入的节奏也或将进一步加快。
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