沃爾沃S90迎中期改款,增配調價後能否與XTS一戰?

沃爾沃自全新90系列的產品發佈以來,就進入了高速發展的軌道,在全新的平臺和全新的設計語言下,包括XC90、S90、XC60在內的多款產品都體現出了很強的競爭力。數據顯示,沃爾沃2017年在中國市場的銷量達到了114410臺,不但突破了10萬臺的大關,其同比的增速也在25%以上,真可謂是相當出色。

在慶賀沃爾沃取得如此優秀成績的同時,我們也必須要指出沃爾沃面臨的一些問題,比如說他們最核心的旗艦轎車S90在銷量上其實並沒有達到預期。從進入2018年以來前五個月的表現,或許我們就可以看到S90呈現出的疲軟態勢了。

沃爾沃S90迎中期改款,增配調價後能否與XTS一戰?

沃爾沃S90 1-5月份的銷量分別為3736臺、2317臺、3026臺、2485臺和3011臺,整體的銷量量級基本上也就是在3000臺左右。為什麼說這個成績是不能夠令人滿意的,主要原因有兩點,第一在終端價格大幅下調的情況下,沃爾沃顯然希望S90能夠獲得更好的市場反饋,但很可惜並沒有,即便終端價格輕鬆突破30萬元,但S90的銷量依然不溫不火。第二從產品端來看,S90採用了目前沃爾沃最核心的技術,整體的產品力可圈可點,這樣的中大型轎車理應獲得更好的市場表現,沃爾沃對其傾注的心血是有目共睹的,但很可惜,沃爾沃S90並沒有預想之中的好賣。

在這樣的情況下,沃爾沃開始進行積極的調整了,就在本月12號,他們推出了中期改款的2019款S90,他們針對新款S90的價格和配置進行了小幅度的調整,在筆者看來,這樣的調整對於“售價偏高”的S90而言可能並不會有太大的效果。

2019款S90改了些什麼?

首先沃爾沃調整了一款車型的動力系統佈局,他們取消了原來的T4智遠版,也就是低功率車型的高配,取而代之的是增加了一個T5智逸版(售價:41.08萬元),也就是在T5智遠下面又增加了一個高功率版本的車型。其實這樣的改變是比較符合消費市場需求的,在此之前就有很多消費者糾結於T4智遠和T5智遠,因為兩者之間存在著4萬多的差價,選擇起來相當糾結。此次加入了T5智逸版之後,想選擇高功率版本的消費者無疑會更好選擇。

沃爾沃S90迎中期改款,增配調價後能否與XTS一戰?

為了配合T5智逸版的銷售,沃爾沃還調高了T4智逸版的價格,原先的售價是36.98萬元,而2019款智逸版的售價為37.98萬元。價格調整之後,不僅讓T5質疑的性價比看起來更高,對於整個產品線的售價區間也有了一定幅度的調整。沃爾沃的確明白消費市場需要什麼樣的S90,他們的調整算的上比較及時。

沃爾沃S90迎中期改款,增配調價後能否與XTS一戰?

從配置的調整來看,主力車型也都有了一定的變化,本來T4車型為人詬病的17寸輪圈終於升級成為18寸。T5智遠版也增配了12.3寸全液晶數字儀表盤、PM2.5車內空氣質量傳感器、胡桃木內飾條等。而最為高配車型的T5智雅版,則原裝配備了B&W寶華韋健音響。除此之外,新款全新都配備了保險槓鍍鉻裝飾以及車身側面的鍍鉻防擦條,在科技裝備方面,2019款S90全系標配了帶對向來車緊急避讓功能的CitySafety系統,整體的安全性更加優秀。

沃爾沃S90迎中期改款,增配調價後能否與XTS一戰?

不過有增也有減,2019款的T4智逸版和T5智遠版車型均取消了後風擋遮陽簾,筆者認為這是一個可有可無的配置,無傷大雅。筆者認為,此次中期改款的沃爾沃S90整體增配的幅度並不算大,從推廣週期來看,也應該算是一次例行改款,對消費市場最大的影響就是T5低配車型的增加。

改款後能否與XTS一戰?

為什麼談論沃爾沃S90銷量的時候我們找來了XTS,而不是雷克薩斯的ES或者是捷豹的XFL,其實理由很簡單,凱迪拉克XTS已經成為了BBA以外,中大型轎車市場銷量第三名,並且從價格區間來看,它也更具市場影響力。數據顯示,凱迪拉克XTS在2018年前五個月的銷量為7500臺、5300臺、5894臺、5205臺和5013臺,這個成績已經大幅度領先於沃爾沃S90月均3000臺左右的成績。

從產品力的角度來看,凱迪拉克XTS和沃爾沃S90前驅佈局,並且在豪華感和科技感的塑造上也各有優劣,但是兩者的產品佈置策略顯然是不同的。現款凱迪拉克XTS非常明白自身的競爭力在哪裡,所以它只針對細分市場推出了三款車型,其動力總成的佈局均為269Ps的高功率2.0T發動機搭配6AT變速箱。而沃爾沃S90則對於車型形象還留有意思幻想,希望通過高低配配置的差異來吸引不同層次的消費者,甚至他們還推出了一個售價超過百萬的榮譽版車型。

沃爾沃S90迎中期改款,增配調價後能否與XTS一戰?

所以在2018款S90身上,我們看到了兩個T4版本的車型,這兩個版本其實就是沃爾沃S90為了“下探”而做出的嘗試。但是沃爾沃的下探並沒有一個很好的價格體系做支撐,最低配買到36.98萬元的價格也並不便宜,即便是現款的37.98萬元,在對比起凱迪拉克XTS的29.99-35.99萬元時,也並不能讓消費市場看到性價比。此次改款之後,如果沃爾沃S90在終端價格上不能和2018款看齊,那麼銷量勢必將會出現波動。

寫在最後

在剛剛過去的5月,沃爾沃在華銷量達到了10582臺,同比增長8.2%,環比增長1.3%,沃爾沃在中國的銷量佔其全球銷量的20%左右。2018年前5個月,沃爾沃在華累計銷售新車49792臺,同比增長19.1%,整體勢頭依然喜人。如果改款之後沃爾沃S90能夠迎來爆發,那麼相信他們還將取得更好的成績,但就目前的形式來說,筆者並不持樂觀態度。(文/吳昊)


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