“奥迪、保时捷相继退出勒芒，让头哥（阿隆索）所在的丰田厂队如愿以偿地摘下勒芒桂冠的同时，头哥也离“三冠王”梦想更近了一步；不过中国海关对美国进口汽车及其他商品加征的25%关税，让特斯拉、林肯等以进口车为主的美系品牌真心笑不出来。”
在这届各种爆冷的世界杯间隙，之前买了德国赢球的朋友可要坚持住，因为今天凌晨还有一场德国 VS 瑞典的好戏。不过在此之前，不妨先看看知行一周继续为大家准时奉上未必最新、未必最快，但一定最有意思的车圈资讯。据说关注知行动力的朋友，猜中胜场的机会增加20%哦。
凯越又双叒叕回来了，能继续扮演人生第一台车的角色吗？
售价：8.39-9.99万
是的，曾经已经停产的凯越又重新复活了。不过新凯越基于全新架构打造，不再是新瓶装旧酒的套路。而且外观内饰方面还用上了别克最新的家族设计，除了名字上让人留有些许熟悉感以外，整台车已经和过去的凯越没有丁点关系了。关键是，别克首次在新一代凯越上采用1.3T+CVT的动力组合。那台1.3T发动机知行君已经在阅朗和英朗上体验过，印象还蛮不错的。至于CVT变速箱更是首次在别克所有车系上出现，想必也是为了提升凯越的驾驶品质和燃油经济性而来。
尽管这个8-10万这个价格段不断被自主品牌的轿车以及SUV所侵蚀，但别克向来在国内有着不俗的口碑，加上新一代凯越自身的硬件条件确实不差，能否重回当年的辉煌尚需时间验证，但至少能为别克在这个细分市场抢回不少份额。
本田家族中终于轮到锋范改款了！
售价：7.98-10.68万
话说锋范和飞度同样采用那台L2B 1.5L地球梦发动机，不过因为飞度GK5有着“超跑”之称，而且飞度早在今年年初的时候已经进行了改款，加上国内消费者对SUV的热衷，让锋范的存在感变得越来越低。好在广汽本田近日对锋范进行了年度改款，除了将原来的7款车型精简至5款以外，针对高配版本还增加了LED大灯/雾灯等配置。加量不加价的套路，你懂的。
而且改款以后，锋范的竞争力明显得到提升。锋范后排设置有出风口、中央扶手以隐私玻璃这几项配置，舒适性更好；但要是喜欢两厢造型以及更灵活的车厢空间的话，那知行君认为可能飞度会更加适合你。
心心念念的奕泽终于上市了，这价格是你的菜吗？
售价：14.98-17.58万
其实海外版本的C-HR早在日本市场和欧洲地区开卖了，但国产版本的一汽丰田奕泽直至昨天才正式上市。至于价格嘛，考虑到丰田全新的2.0L Dynamic Force发动机与那台带有起步齿轮的Direct Shift-CVT变速箱也是首次用在奕泽上，动力总成的技术含量并不低，而且标配了丰田的智行安全系统。所以14.98-17.58万的售价我想肯定会超出一部分朋友的预期，但也算是情理之内。
不过要是看回目前仅有三款车型的话，又会让人有点联想的空间。毕竟海外版C-HR可是有1.2T发动机以及混动版本供选择的。虽然此前丰田方面否认的奕泽/C-HR搭载1.2T的可能性，不过以后的事情谁说得准呢？
对了，知行君在这里还得再提醒大家一下。奕泽是一汽丰田的、一汽丰田的、一汽丰田的，重要事情说三遍。而C-HR是广汽丰田的、广汽丰田的、广汽丰田的，而且是叫C-HR！不是CH-R、不是CHR、不是C-H-R！请问大家记住了吗？
中国对美进口汽车加征25%关税，美系进口品牌要哭了
其实在5月份财政部已经把汽车整车的进口关税降低至15%，然而美国方面其后宣布对我国的500亿商品征收25%关税。因此我国也对美方单边征税措施的作出回应：对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税。这意味着来自美国进口的汽车整车关税将提高至40%。
这是什么概念呢？就是相当于买特斯拉的话，价格反而会上涨15.4万元-28.6万元。回想起5月宣布的降关税政策后，不少企业都纷纷跟进并主动调整官方售价。然而这次政策的变动，让不少美系进口品牌都不得不去承受这一个多月提前下调的损失。也难怪美国车企都不喜欢特朗普，也难怪特斯拉要在上海建厂了。不知道关税涨了以后，大家还会考虑美系进口车吗？
奥迪A1官图发布，外观很霸气，内饰很大众
从最近曝光的新一代A1 SPORTBACK官图来看，颜值会是它的最大杀手锏，尤其是采用了S-line套件之后，让这台两厢小车精致之余又杀气十足。而且奥迪还在引擎盖和中网之间的位置用上了致敬Sport Quattro赛车的三段式设计，相当有辨识度。但是在内饰部分的新鲜感就稍稍弱了点，毕竟这套MQB风格的中控布局我们已经看过很多遍了。
另外，新车在车身长度方面增加了56mm，行李厢空间也有56L的提升，空间表现相信会比现款车型有所提升。至于动力方面嘛，据说40 TFSI版本将会用上2.0T发动机，匹配6速双离合，完全是小钢炮级别的动力水准。要是说以往的A1主打女性消费者为主，那新一代A1绝对能称之为男女通吃了。
“Blazer”回来了，为雪佛兰继续开拓SUV市场
说“Blazer”这个名字的话大家估计很陌生，但知行君改口说“开拓者”的话，可能会让你回忆起这台曾经引进国产并于2005年停产的雪佛兰SUV。然而就在昨天，雪佛兰发布了全新Blazer的官图，新车将和凯迪拉克XT5共享平台，定位则高于探界者。从现有的信息来看，Blazer搭载的是2.5L/3.5L两台自然吸气发动机，传动方面则为9AT变速箱。
要说Blazer最大的亮点，应该是其相当犀利的外观以及沿袭自科迈罗的内饰无疑了。毕竟像冠道和楼兰这些大5座SUV，外观上还是稍显成熟了点。而Blazer这种紧绷的肌肉线条估计能在国内吸引到不少年轻的消费者。新车将在2019年初在美国市场上市，至于国内的话，我想上海通用应该不会放过这个继续深耕SUV市场的机会，引进国产是迟早的事情。
新一代沃尔沃S60全球首秀，其实样子你早就猜到了
连新一代V60也在今年的日内瓦车展上亮相以后，沃尔沃车系里也就剩下S60尚未向大家揭开神秘面纱。不过，新一代S60的样子大家都基本能猜到，沃尔沃已经把大众的套娃技术彻底继承过来了。所以外观内饰基本没啥可以说的，知行君唯一能想到的最大好处在于，从某些角度去看的话，这套家族脸孔确实让S60很像缩小版S90。
当然了，差异之处还是有的。S60将提供T4至T8共4种动力供大家选择，其中T8版本还可选装Polestar Engineered性能升级套件，至于沃尔沃自家的一系列主被动安全系统自然也不会在S60缺席。说真的，知行君觉得沃尔沃得赶紧把S60引进国产并加长轴距，不然面对BBA乃至雷克萨斯等品牌的冲击，留给S60的生存空间已经不多了。
知行有话说
为了守候昨晚奕泽和凯越的上市发布，知行君不但错过了巴西的球赛，更是完美地错过了巴西在最后加时阶段的两粒进球，真是人生何处无遗憾呢。在这里知行君温馨提醒一下，今天（周六）还会有广汽丰田C-HR的上市和发布价格。C-HR的价格会和奕泽一样吗？不妨大家再来猜一下吧，猜对了没奖品哦。不多说了，知行君赶紧去补个眠，今晚看完C-HR的发布会以后，还得看德国的比赛呢。
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