买了锋范家用，好开又实用，试驾完才知道答案
新锋范的外观中网很喜欢，镀铬太舍得用了，至少比老款好看不少适合年轻人开。侧面车身看起来比较修长，鲨鱼鳍天线显出更强的流线，接缝处的处理也是细腻的很。挺耐看，充满力量感，像是一张拉满待发的弓，这么多年的设计仍然不过时，锋范的设计还是蛮成功的，不太喜欢尾部的设计，屁股翘太高了，直接把后面的悬架都漏出来了，不光高而且屁股窄，不大气。
奉行的精巧轻灵路线，中控按键布局稍显杂乱，换了导航就完美解决。内饰里最喜欢的还是范范的方向盘，握起来不粗不细，刚刚好，超喜欢原车方向盘的手感。很用心的地方，储物的地方底座都做了防滑处理，不会咣当咣当响了。
锋范的头部空间应该算是它的硬伤吧，调高以后前排175以上估计会顶头了，后排不明显。前面储物空间不大，刚够用，后排储物空间有点少，后门下方没有设计储物格，后排中间也只设计了一个杯子座。后排没有出风口。后备箱空间大的离谱，可能同级别第一了，超出五百多升，但是后备箱开关只能在驾驶室或车遥控按键钥匙打开，开后备箱有感觉不太方便。
配置上还算不错，自己喜欢倒车雷达和倒车影像。有天窗，但是我不太喜欢，几乎成年不开，形成了摆设。可是换不成别的方面的配置。原车配的电池有容量点小，用电过度就把你放路上了。
全系1.5L i-VTEC全铝发动机，参数的数据把同级甚至一大批1.6的发动机远远的抛在了后面，中断爆发力强；对于锋范这样的级车这个动力应付日常驾驶绰绰有余，激烈驾驶时也能发挥不错的效果；由于高转发动机加上1.5的排量，锋范在低扭力略显不足，特别是陡坡起步时。油耗出色，平均油耗不足6.5L100KM，每公里的油费不足5毛钱，高速更低。经济省油、质量可靠省心，相信这也是大多数一般家庭买车时考虑的。
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