4月26日，昭通市综合交通重点项目建设调度工作会议在镇雄县召开。市委常委、常务副市长余伟出席会议并对全市综合交通重点项目建设下步工作作了安排部署。
会议强调，实施交通先行战略，加快构建现代综合交通体系，是市委、市政府在“十三五”时期致力追求的重点目标之一。今年，是全市综合交通项目建设全面开工、奠定基础的关键一年。各部门要突出抓好项目前期，进一步加大汇报争取力度，全面加快未开工项目的前期进度，力争都香、绕城、镇赫、昭泸4条高速公路及渝昆高铁、昭攀铁路、东川至巧家铁路、中心城市轨道交通1号线等项目尽早开工建设。
东川至巧家铁路建设？
究竟经不经过会泽，成为很多人翘首以待的结果！
不过，据最近《云南网》的一则报道显示
东川—巧家的铁路，
看来经过会泽将成为现实...
据《云南网》报道：
5月30日
弥蒙铁路正式开工
设计时速250km/h
建成后昆明2小时可抵红河蒙自
届时
蒙自市将接入高铁网络！
5月30日上午，连接云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒市与蒙自市的弥蒙铁路正式开工建设。弥蒙铁路开通后，昆明至蒙自2小时内可到达。
当天，一台台挖掘机、装载机和自卸车辆开始进入云南省弥勒站的弥蒙场施工。云南省和中国铁路昆明局集团有限公司、红河州政府相关负责人和铁路建设者、当地群众共同见证了铁路开工建设。
弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，与中越国际通道昆玉河铁路相衔接，融入以昆明为中心的铁路枢纽。
该铁路正线长约107公里，设计速度为250公里每小时，全线新建竹园站、朋普站、开远南站、红河站4座车站，共有桥梁46座、隧道11座，桥隧比占正线长度的45.09%，建设工期6年。
弥蒙铁路是我国西南地区出境至越南及东盟国家的重要通道组成部分，建成通车后，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，对增强云南铁路辐射南亚东南亚能力、加快沿线城镇化进程，以及对发挥云南毗邻越南、老挝、缅甸等国家区位优势，促进中国与东南亚地区的经贸联系和人员往来具有重要意义。
注意看文中一个图
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根据地图显示，这条铁路若能过境会泽，
将会帮助会泽解决很多货运问题！
整理自：昭通日报 云南网
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