隱形風暴1
對福建未來發展還是十分看好的。
由於歷史遺留問題，國家對福建一直處於放養狀態，不敢有太多的投入。近幾年好多了，個人認為如果將來臺灣迴歸的話，福建應該能夠得到更多的政策支持。加上本身的福建人的敢闖敢拼，能夠使福建發展更加健全。
如今的福建給人的感覺就是一個長短腿的人。福建的經濟還算不錯，但其他配套設施並不完善，且沒有一個有足夠吸引力的一線城市。大家都知道一線城市會產生衛星城效益。但福建並沒有一個城市能夠擔得起一線城市的稱號。
福州作為省會城市，經濟文化上的影響並不突出。福州對於其他城市的影響微乎其微，此外，高房價和低薪資的矛盾令大多數年輕人難以承受。
泉州主打經濟牌，但城市建設不夠完善，文化氛圍不夠濃厚，高校不多。
廈門主打旅遊牌，經濟不如泉州。高房價和低薪資很矛盾。據報道去年廈門大學留在福建的比例下降，去往北上廣深的比例增多。
如果未來能在政策上多多做調整，打造一個一線都市，對於福建的發展更加有幫助吧
泉州新聞通
改革開放以來，福建省實現了從海防前線向開放前沿、從經濟欠發達省份向發達省份的跨越。現在福建又站在全面趕超、創新引領的歷史新起點，在生態文明建設和實現現代化強國中應發揮更加重要的作用。
生態環境品質位居全國首位，為建設高品質的社會經濟生活奠定了自然基礎。地勢西北高、東南低，武夷山脈、鷲峰山—戴雲山—博平嶺兩列大山帶從東北-西南斜貫全境。全省生態系統豐富，生物種類繁多，生態景觀獨特，為生態文明建設和旅遊業發展提供了得天獨厚的條件。福建海岸線漫長，海島數量眾多，位居全國第2位；森林覆蓋率達65.95%，一直保持全國首位；主要河流水質整體為優，9個地級市空氣優良天數比例平均為98%。這一切優勢，在生態文明社會和現代經濟發展中，是任何一個省區都無法比擬的。
在“一帶一路”合作框架中和兩岸交流中將會發揮不可或缺的作用。福建是我國海上絲綢之路的起點，是臺灣同胞的第一大祖籍地和我國第二大僑鄉。因此，對福建的經濟社會發展，要從開放與區域合作的大格局來認識。祖籍福建的臺灣同胞、港澳同胞、華人華僑數量與福建人口規模相當，這一優勢是推動福建加強區域和國際合作的基礎。福建也是21世紀海上絲綢之路核心區，擁有國家自由貿易試驗區、平潭綜合實驗區和福州新區等國家級發展平臺，這為福建的未來走的更遠、更高提供了發展的舞臺。
經濟發展基礎紮實，發展勢頭良好。2016年福建全省GDP是28519億元，排名全國第十位，人均GDP水平更高，位居第六位。石化、紡織服裝、食品和冶金建材等傳統產業在全國地位突出，新興產業如電子信息、新材料、高端裝備、新能源汽車、節能環保產業發展勢頭良好。另外，福建經濟發展與資源環境匹配較好，沿海地區是福建人口、經濟集聚度最高的區域，人口和GDP佔全省的比重達到80%左右，而內陸地區人口和經濟發展相對較弱，也就是說，工業化和城市化對福建良好的生態和環境沒有造成嚴重的破壞，確保了整個福建人與自然的和諧發展。
悠久的歷史文化和豐富的科技資源為創新發展提供了保障。歷史文化積澱深厚，民族文化與西洋文化、紅色文化與藍色海洋文化、古代文明與近代文化相得益彰，耕讀和經商傳統悠久，科技資本和民營經濟實力雄厚，在全面推進創新發展的新時代下，福建這些優勢和潛力將會不斷地激發和凸現出來。
未來福建將會成為我國生態文明建設的示範區、新經濟發展的引領區、中華優秀文化的傳承區。因此，要堅定不移的實施生態省戰略，開展生態文明體制改革綜合試驗，加快經濟發展的綠色轉型，堅持綠色富省和惠民思路，打造天更藍、山更綠、水更清、環境更好的美麗福建。
以福廈泉國家自主創新示範區、福建自由貿易試驗區、福州新區和平潭綜合實驗區為依託，推進新一代信息技術、新材料、高端裝備製造、節能環保、新能源、生物醫藥、海洋高新技術、現代服務業等現代化產業體系的發展，建設新經濟發展的引領區。
進一步弘揚和傳承閩南文化、客家文化、紅色文化等傳統優秀歷史和傳統文化，打響福建文化品牌，推進文化交流與合作，讓文化成為福建的新名片，實現文化大省向文化強省邁進。
張文忠
福建未來會有怎麼樣的發展，那麼首先就要了解一下福建到底是個什麼樣的地方。
福建，簡稱“閩”，位於中國東南沿海，東北與浙江省毗鄰，西面、西北與江西省接界，西南與廣東省相連，東面隔臺灣海峽與臺灣省相望。南北最長為530千米，東西最寬為480千米。福建省現轄福州、廈門、莆田、泉州、漳州、龍巖、三明、南平、寧德9個設區市和平潭綜合實驗區（平潭縣）。
福建的地理特點是“依山傍海”，九成陸地面積為山地丘陵地帶，被稱為“八山一水一分田”。福建的森林覆蓋率達65.95%，居全國第一。福建的海岸線長度居全國第二位，海岸曲折，陸地海岸線長達3751.5千米。
福建人口在3839萬，排在全國15位。
省份 人口數量（2016年）
廣東 10849.00
山東 9847.16
河南 9480.00
四川 8204.00
江蘇 7976.30
河北 7424.92
湖南 6783.00
安徽 6143.60
湖北 5851.50
浙江 5539.00
廣西 4796.00
雲南 4741.80
江西 4565.63
遼寧 4382.40
福建 3839.00
黑龍江 3833.00
陝西 3792.87
山西 3664.00
貴州 3529.50
重慶 3016.55
吉林 2753.30
甘肅 2599.55
內蒙古 2511.04
上海 2415.27
新疆 2360.00
北京 2170.50
天津 1546.95
海南 910.82
寧夏 677.88
青海 588.43
西藏 323.97
福建2016年GDP28519.15億，排第十位。
2008年4月，建設部（現已更名為住房和城鄉建設部）正式批覆《海峽西岸城市群協調發展規劃》。這是繼京津冀城市群之後，國家批覆的又一區域城市群協調發展規劃。規劃確定了海西發展總目標——將海西建設成為促進祖國統一大業的前沿平臺，推動國際合作的重要窗口，銜接長三角、珠三角，輻射中西部的沿海增長極，兩岸文化交融、社會和諧的示範區，踐行科學發展觀的先行區。
構想中的“海峽城市群”核心圈由臺北、高雄、臺中3大都市圈區與福建福州、寧德、莆田、泉州、廈門、漳州6個都市區構成。之外，還涵括潮汕都市區、溫州都市區和梅州、龍巖、三明等城市，並在此基礎上，對接長珠三角洲，輻射長株潭、環鄱陽湖、武漢、合肥等都市圈，形成兩岸城鎮密集區。
規劃提出了海西城市群空間藍圖——形成“一帶（沿海城鎮密集帶）、四軸（西部山區發展軸、北部福武發展軸、中部核心發展軸和南部廈龍發展軸）、雙極（依託一北一南兩大中心職能地區形成的福州大都市區和廈泉漳大都市區）、多核（多個區域次中心）”的海西城市群空間結構。
規劃提出了海西城市群的產業藍圖——形成“一帶（沿海產業集聚帶）、雙區（北部以福州中心城區、長樂空港和江陰港區組合形成的北部現代服務業增長核心區，南部依託‘濱海環灣走廊’，由廈門中心城區、機場新城、泉州中心城區和漳州中心城區組合形成的南部現代服務業增長核心區）、四基地（四大工業基地，由北至南依次為福州現代製造業基地、莆田臨港重化工業基地、泉州現代製造業基地和廈門高新技術產業基地）”的戰略引導型產業空間佈局結構；形成三都澳、東山灣兩大戰略儲備地區和閩浙、閩贛浙、閩贛粵、閩粵四大跨省產業發展協調區。 以福州、泉州、廈門 、溫州、汕頭為五大中心城市，帶動由21個城市組成的海西城市群。
福建在海西城市群的規劃和建設，並融入一帶一路的發展，將推動福建在今後一段時間保持高於全國平均水平的高速度增長。福建未來前景將十分廣闊。如果未來臺灣問題能測底解決，那麼福建將掀起一場經濟狂潮！
泉城網事
我是福建人。說一下我的看法。福建目前經濟兩極分化，廈漳泉福州莆田經濟發展穩中有進，寧德三明龍巖南平，發展相對滯後，經濟量體小。所有沿海省份福建經濟總量靠後，但是人均前列，總的來說還是不錯的。
但是存在問題也很多，福建大型的企業偏少，比較出名的是泉州晉江一批製造業公司，安踏特步等，但是缺少像阿里巴巴，京東，大疆這樣的科技公司，也缺少像招商，平安這樣的大集團。世界五百強在福建紮根的好像不是特別多，吸引投資的能力在所有沿海省份算是比較差的。再一個福建的房價，廈門房價全國第四，說實話我想不出是什麼原因把廈門房價推到這麼高，除了環境好，身處沿海之外。廈門工資不算高，科技類金融類大型企業也不多，不知道依靠什麼維持長期的高房價。福州目前福建省第二大經濟城市，房價均價也兩萬多快三萬了，想想都可怕。但是泉州不錯，製造業發達，房價平穩，自身有良好的港口碼頭優勢，又是歷史名城，還是挺看好泉州的。
福建未來的發展其實很大一部分是看臺海關係的發展，從人緣地緣上看，福建都是臺灣同胞最好的投資地。希望寶島臺灣早日迴歸，臺海一家親。福建發展也蒸蒸日上。
kiming
要了解福建省的未來，就要了解過去，從1978年十二屆三中全會提出改革開放，福建省GDP從大陸31個省市中的倒數第九增長到2016年的第10，發生了巨大的變化。
在這30多年裡，福建省GDP快速增長是在90年代之後，70.80年代臺海問題還比較嚴重，這也一定程度上證明了臺海問題對於福建的影響。
展望福建的未來，在很長一段時間，由於福建山地丘陵多，交通不便，鷹廈線是唯一的出省通道。但交通劣勢已經慢慢被打破，福建是縣縣通高速，是全國高速公路密度第二的省份，第一是平原江蘇，福建也是全國唯一所有地級市通高鐵動車的省份，廈門機場是中國第四大口岸機場，交通已經成為福建的優勢。
未來發展方向——海洋經濟
福建是沿海省份，海洋經濟是重要的組成部分，沿海每個市到具備建良港的條件。在古代，福建在中國航海史上佔用重要的地位，宋元時期的刺桐港和漳州月港，明清時期的福州港和廈門港都是沿海對外交流的重要港口。其次是海洋資源，福建陸地海岸線長達3752千米，居全國第二 魚類資源豐富。
未來發展方向——電子經濟
福州廈門一帶沿海地區被列入首批九個國家電子信息產業基地之一，擁有冠捷、捷聯電子、戴爾、華映光電、廈華、夏新等一大批國內知名企業，福州的顯示器，廈門的電腦和手機在全國甚至全球都佔有重要地位。
未來發展方向——汽車產業
福建汽車產業主要本科福建東南汽車和廈門金龍汽車以及龍工機械等。福州青口投資區以東南汽車為主體，廈門則全力建設“廈門汽車工業城”，以“金龍客車”為主體，形成廈門汽車及零部件產業集群，龍工是中國四大汽車組裝基地，專用車之城。
未來發展方向——互聯網經濟
互聯網經濟是這個時代最重要的經濟，福建在互聯網經濟上有一定優勢，今日頭條創始人，美團創始人，十點讀書創始人都是福建人，福建也成長了一批像美圖秀秀一樣的互聯網企業，福建互聯網經濟也會是未來的重要發展方向。
對於福州
福州城市面積和人口太少，不象大城市，福州港也應該從河港應該轉移到海港。福州的造船業曾經全國第一，現在可以發展大型民用造船業。
對於廈門
廈門的城市名片很好，但經濟實力也不強。最好的辦法是建成物流樞紐，成為江西湖南的進出口貿易出海口、南方的旅遊度假中心。可以吸引他們在廈門設立分校，發展高校經濟和科教產業。
對於泉州
可以定位為全省第三位的城市，成為類似於東莞之於中國的福建省製造業中心，大力發展海洋發展軟性產業，像泉港也是東方的大港，以及民營經濟。
最後，提供一個好像是2012年的國家對福建省各城市的定位
福州——福建省省會，福建省政治、經濟、文化中心。兩岸經貿文化合作交流的重要基地；現代服務業、科技創新中心、物流中心和高新技術產業基地；國家歷史文化名城，文化旅遊強市，我國沿海主要港口城市和濱海休閒度假基地。
廈門——中國經濟特區，海西重要的中心城市；現代服務業、科技創新中心和國際航運中心；閩臺經貿文化等方面交流合作和高新技術產業合作基地；現代化國際港口風景旅遊城市
泉州——重要的國際消費品製造城市，全國重要的臨港重化和先進製造業基地、海峽西岸產業創新基地；國家歷史文化名城、文化旅遊強市，現代化港口工貿城市
漳州—— 海峽西岸重要的現代化臨港產業和閩臺經貿、文化交流合作基地，閩粵交界地區重要的交通樞紐，福建省重要港口和生態工貿城市，國家級歷史文化名城，濱海旅遊休閒基地
莆田——海峽西岸重要的港口城市，大陸重要的閩臺文化交流中心；海峽西岸工藝品和木材進出口加工基地，重要的能源、臨港產業和濱海旅遊基地
寧德——海峽西岸重要的能源、臨港產業發展基地，閩浙產業合作基地；閩浙交界地區重要交通樞紐，福建省重要港口和綠色宜居海灣新城
龍巖—— 閩西先進製造業基地；閩粵贛交界地區重要的交通樞紐和物流中心；海峽西岸建材工業、冶金原材料基地，全國重要的客家文化城，紅色文化傳統教育基地
三明—— 福建省重要工業城市，閩贛交界地區重要的交通樞紐和物流中心；海峽西岸機械和冶金工業基地，生物技術產業基地，生態旅遊勝地
南平——定位為閩北先進製造業基地；閩浙贛交界地區重要的交通樞紐和物流中心，海峽西岸重要的綠色農林業生產加工服務基地，國際性旅遊觀光休閒基地。
歡迎大家討論並發表自己的看法。
晴朗52O
福建省是改革開放40年來，經濟發展最快，進步最明顯的省份。改革開放之前由於地處對臺一線，國家給福建的投資並不多。到1978年福建省的GDP僅為66億元，排在全國第23位。
到1999年，福建省的經濟總量進入全國前十。當年，福建省GDP3414億元，比1978年增長了50倍。
2017年，福建省經濟總量32298億元，排名全國第10位。可以說，從1978年的第23，發展到今天的第10，是全國進步最快的省份。
應該說在國家經濟政策、地理位置方面存在一定優勢。但和廣東、江蘇、浙江等沿海省份相比，福建經濟發展的亮點並不算太突出。在經濟總量和這些省份有不小的差距。廣東是福建的2.8倍，浙江是福建的1.6倍。在沿海省份中，福建是少數幾個還沒有出現萬億城市的省份之一。
未來的福建，應該重點打造福建自貿區和廈漳泉城市群，做大做強頭部經濟。
紅谷新視界
廈門即將引進智軌列車，爭取年底開通試運行，廈門BRT在未來實現無人駕駛技術。對於福建未來的發展軌道交通是興起的開端。福州地鐵，廈門地鐵，其中廈門地鐵三號線支線泉州惠安和莆田仙遊段上報國家發改委等待批准，廈門地鐵六號線漳州角美段，今年9月份動工。泉州和漳州也加入地鐵時代，泉州有軌電車也在緊張動工中。廈漳泉和福莆寧城際軌道交通R1線，R2線有望2020開通。福廈高鐵2021年開通。南三龍的軌道交通由武夷山輕軌接納。福建未來交通的潛力非常大，羨慕著重慶輕軌，廣州有軌電車，我們大福建也要實現了。
廈門小白鷺
一、福建地處東南沿海地區，擁有中國居二的3000多公里漫長的海岸線，是中國對臺關係的最重要的省份，是臺胞與僑胞最多的省份的省份。也是中國所有沿海省份中，山區佔比最高(山區面積佔全省90%)的省份。是中國經濟最發達的長三角地區與珠三角之間的最重要的區域。因此，以福建為主體的海峽西岸經濟區20個城市之間，如何定位與協調發展，無疑是最令人關注的話題。二、福州是福建的省會城市，是十福建的最重要的政浩、文化、交通中心城、市。是閩江流域與閩東地區莆田、寧德、三明、南平五市的核心城市。也是協調與浙南溫州、衢州、麗水三市、贛東上饒、撫州、鷹潭三市共同發展。其最主要城市為福州與溫州。兩個城市無疑對海峽西岸經濟區北翼區域發展起致關重要的的作用。 三、廈門是中國四大經濟特區、副省級城市、東南沿海中心城市，泉州是福建民企最活躍，經濟強市。廈漳泉是福建經濟最發達的區域。廈漳龍是九龍江流域城市。粵東汕頭、揭陽、潮州與梅州是韓江流域的四個城市。而贛州無疑是江西人口最多的城市。廈泉漳汕同屬閩南語系，集中連片，如何協調發展，共謀發展十分必要。
留研
一個地區要得到發展，天時地利人和均應俱備。在我們國家天時和人和都不缺。但地利差別較大。地利與交通的四通八達最相關。鑑於福建在中國沿海幾省中以山地丘陵佔比非常之大，在上世紀交通廣為人詬病，交通閉塞成為福建與其憐省物流人流最大障礙，在一九八O年代國務院已規劃廈門要成為中國東南沿海的中心城市的大戰略框架。雖然現在已有動車高鐵高速公路連接憐省，但福建特別廈門的區位優勢不明顯，幅射能力不強。要起中國東南沿海的中心城市作用不明顯。因此，基礎設施特別是高鐵的投入應儘快實現，一條二條遠遠不夠，鑑於山地丘陵地帶，高等級的路要多而且速度要快才能趕上平原地區的交通，非常高速和便捷交通是福建廈門發展苐一要務，加上政策得當，民眾給力，就能吸引國內外人才和精英。福建廈門的經濟像深圳一樣的騰飛就有更堅定的基礎。
寧靜致遠john
未來發展怎麼樣先不說，我先說下福建2017年的經濟發展情況。
2017年福建經濟總量32298億元，比上年增長8.1%，增長速度明顯高於國家的平均水平，而且從2013年到2017年可續五年福建的經濟都在高速發展。
並且2017年福建經濟總量排名中國大陸第九名，如果按人均收入或者可支配收入那麼福建的經濟相對排名就更高了。
從表中我們可以清楚的看出來，福建人均可支配收入比排名第一名的廣東還高，差不多在全國僅次於上海、北京、浙江，排全國第四。如果算人均GDP的話，雖然表格裡不存在，但是我們也可以很容易算出，福建也略高於廣東。所以說其實不要說將來，其實現在福建的經濟已經是還可以的了。
那麼福建未來的發展如何呢？一句話，一定會引領全國，並一直保持高速的發展。
理由：
第一、隨著一帶一路的發展，福建作為海上絲綢之路的起點，一定會迎來新的歷史機遇。
第二、福建資源豐富，森林覆蓋率全國第一，為經濟的發展提供良好的基礎。
第三、福建原來因為臺灣的問題一直是戰備省，國家投資一直較少，近幾年隨著國家大型企業的不斷入駐，新材料、新能源等等的發展，為福建經濟的騰飛提供的新的引擎。
所以相信我們的大福建，我的家鄉一直會越發展越好。
