作為奔馳M級的繼任者，GLE始終顯得有些不溫不火，改變不大是個原因，但TC君認為，最主要的是缺乏屬性標籤。在中大型豪華SUV中，有強調運動的X5和卡宴，也有追求豪華的攬運，更有Q7、XC90等7座顧家派，相比之下GLE則有些不夠鮮明。
不過，反過來說，沒有太過個性的標籤也是一種吸引力，GLE的外觀同樣採用了奔馳最新的家族設計語言，9AT變速箱、COMAND人機交互系統和全時四驅等配置一樣不落，全能、全面、均衡，GLE的用戶群體年齡應該比X5和卡宴更大一些。
本期實拍車型為2018款中東版GLE400，市場參考價格80萬元，同樣的價格只能買到中規的次低配，配置差不多的中規版GLE400要比它貴6萬元，性價比優勢還是非常突出的。
除了前臉，整車的比例和結構與之前的M級相差並不大，外觀很難給人新鮮感，在X5和卡宴面前，GLE會略顯老氣，最新的奔馳家族化前臉是個加分項，LED燈光組具有些許科技感，2915mm的軸距略短與X5的293mm。
19英寸輪圈與車身搭配的視覺效果非常油膩，想提升氣勢，日後可以選擇20英寸AMG輪轂進行升級。
內飾比M級的進步了許多，中間的立屏與奔馳其他車型一脈相承。仔細看會有一些似曾相識的感覺，嚴重懷疑本田冠道的內飾參考了GLE。
8英寸液晶屏幕+COMAND系統，除了常規的導航、藍牙電話等功能外，還擁有最新的觸摸板和旋鈕，使用起來非常方便，界面設計和流暢度都很不錯。前排杯架比較貼心，帶有製冷和加熱功能，冬天夏天使用都很愜意。
座椅採用了兩種真皮拼合，填充物比較柔軟，主駕駛座椅帶有電動、記憶功能和腰託。遺憾的是沒有加熱和通風。
後排空間中規中距，靠背角度可以調整，乘坐舒適度有一定保證，但除了空調出風口等，後排舒適性配置不多，僅存在後排娛樂預留口，想實現還需要後期加裝。
尾箱空間和M級相同，在690L左右，放倒後排座椅可以拓展到2010L，應付日常家用沒有問題。
3.0T雙渦輪增壓發動機+9AT變速箱，最大功率333PS，最大扭矩480N*m,官方百公里加速時間為6.4秒，已經很快了。四驅車型還帶有主動懸架，擁有COMFORT（舒適）、SPORT（運動）、SNOW（雪地）、INDIV（個性化）、OFFROAD（越野）共5種駕駛模式可選。
總結：在M級的基礎之上，GLE擁有更時尚的外觀、科技化的配置和優秀的舒適性，是一款公路兼顧輕度越野路面的中大型SUV，越野套件選裝包甚至還提供後差速器鎖和扭矩放大器，在同級中，表現非常均衡、全面，不出挑有時也會是一種賣點。
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