最近有领克02可以说是真的赚足了风头，自5月20日20：02正式启动预售开始，截至5月31日24:00，短短11天内就收获了超越1万辆的在线订单。甚至一中外国媒体也对此车好评如潮，其中科技感这一点好多国外媒体都提到了！就让咱们来看看领克02的科技感如何。
基于CMA基础模块架构的领先性与前瞻性，其电子架构足够未来10-15年的设备拓展及软件的迭代升级，这也使得未来更多最新的科技与技术能够迅速地运用在CMA基础模块架构之上，可以让消费者第一时间体验到的全球最新科技。
与传统平台所采用的中央网关模式不同，CMA的电子架构自成一派采用了主干网连接子网的分布式拓扑网络模式，可以将信息传输化繁为简，实现传输速率与效率更加精准、迅速，这也得益于CMA电子架构所采用的最新FlexRay网络的高效性。
在该电子架构下，领克02拥有10Mbps传输速度高于同级车，以及双通信通道设计。这样领克02也就不会出现信号阻塞情况，从而就允许接入更多先进配置。目前有类似做法的车企包括奥迪、保时捷、宝马等高档品牌。
消费者可以通过领克专属手机APP、Carplay或者Carlife这类的互联网系统，与汽车系统进行连接。而且得益于云系统，车主可以通过互联网对车子进行远程操控，像是提前打开车内空调等操作。
值得一提的是，这套多媒体系统支持车机导航与CarPlay的并存，也就是在连接CarPlay后依旧可以使用车机自带的导航，不像领航员的SYNC 3一样，连接CarPlay以后就只能用苹果自带的地图了。
市场总是在不断的变化，消费者往往是向往更新颖的汽车，特斯拉就是这趋势的一个导火索，而领克02也是同样的设计理念，为了年轻人所追求的便捷操作以及大屏幕元素而做出的设计，虽然领克02内饰整体布局还是延续了传统的设计，但是空调出风口、挡杆、仪表盘的处理都可称得上是前卫。
领克02上的中控显示屏据说清晰度已经达到了1080P的规格。这已经是现阶段手机屏幕分辨率的标准了，能把中控做的如此清晰的汽车品牌除了特斯拉也就只有领克了。屏幕下方保留了实体按键和旋钮，可以控制常用的音响和空调功能，在驾驶时操作比触控更方便。再加上各种互联网的在线功能与流畅的体验让老外们不得不服。
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