最近的關稅下調，無疑是對進口車來說，是一個好消息，這就意味著能夠搶奪更多的市場份額，獲取更多的利潤。而許多購車者們也紛紛將目光轉向了這個市場，畢竟真的要到買車的時候，哪管它是國產、日產、美國產，哪個價格低質量好，當然是選哪一個了。面對政策帶來衝擊，國產車也都連忙做出來反應，也開始適度的犧牲一些盈利來與進口車競爭。這就造成了，一部分的質量好的國產車、合資車在經過降價後，價格就顯得非常優惠了。
其中的一個典型就是福特的撼路者。
撼路者身為一款越野車，在性能方面坑定是毫無問題，憑藉著近250的馬力在大部分路況上走都是如履平地。而且其身在國內，受到了許多熱愛越野車的購車者的追捧，這一部分原因，也是因為撼路者用實力征服了大家 。
從車身外形來看，撼路者呈現方塊的外形，普遍越野車都具備的進氣柵格和大車燈，使得撼路者很有一種大氣磅礴的感覺。可以說是憑藉著標準的越野車的外觀風格設計，使這輛車展現出“硬漢”的風格。
在操控方面，撼路者的方向盤還是很輕的。如果變道的話，前半段的感覺有些瑕疵，剎車偏軟，在後半段編導，基本上沒有審美問題。
在內飾上，撼路者多用淺黑色的顏色，帶給人們一種“冷峻”之感，在總體佈局上，撼路者採用的是比較簡約的設計風格。撼路者者的車內空間可以說是非常寬闊的了，無論是駕駛者還是其他人坐在這款車內，都能獲得很好的乘車體驗。
在動力方面，撼路者裝載著由兩個不同的發動機構成的發動機組。其變速箱是一款6速的。撼路者可以說是做到在這個價位上的完美了，與之匹配的，還有非常靈活的轉向能力，也看得出它專為越野設計了，如果駕駛它在野外疾行，肯定擁有很好的駕駛體驗。而且，在加速方面，如果你一旦開動撼路者，它的瞬時加速度還是很快的，絲毫想不到這輛是個2.3噸的車。
在油耗方面，撼路者在勻速120時大概花費10個油左右，在城市內開，大概要耗12.4個油。既不是很費油，也不是很省油，只能算作平均水準。
在汽車的售後維修方面，福特提供了3年或者是10萬公里整車質保。每開10000公里，更換機油、機率的費用在700左右，如果考慮更換3率，那麼費用將在900左右。
除了內飾大氣、性能優秀、動力充足的優秀外，在價格上福特可以說是擺出了很大的誠意。在大力度的優惠後，如今標配的車型只售21萬左右，在同級別的越野車中，很難找到放價這麼大的車型了。如果專論性價比，撼路者肯定是越野車中的T1級別。喜歡越野車的朋友，可以考慮入手這一輛車。
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