他“浪”了一年三万公里路程,“省”得和别人不太一样

有人说买车是种心情,他说更准确是情怀

有人说出游是为了玩,他说是为了看世界

有人说开Jeep费油,他说开什么车都可以费油,也可以省油

他“浪”了一年三万公里路程,“省”得和别人不太一样

秋涩鱼,本职是电视台音响工程师,也是骑士、无人机飞手、DIY达人……但与他的这些身份相比,我们更感兴趣的,是作为两代指南者车主、指南者论坛版主的这条"鱼"。

他“浪”了一年三万公里路程,“省”得和别人不太一样

被车友称为Jeep第一真爱粉的秋涩鱼,就站在面前。大黄靴、牛仔裤、白体恤,爱潮牌,也关注电子竞技,看上去与其他指南者车主并无不同。但寥寥数语过后,我们骨子里的热情便被他激发出来。讲到开车闯荡大江南北时,眉飞色舞;讲到闯祸把爱车送进修理厂,又止不住悲伤。这样一个充满正能量,又时刻真情流露的北方汉子,着实让人喜欢。

大男孩儿,骨子里爱Jeep

想知道一个大男孩最喜欢什么,去他的卧室看看,离枕头最近的那一个就是。在没成为指南者车主之前,秋涩鱼对于Jeep品牌的喜爱便早已显露无余。以"万元"为单位的电动攀爬模型车,精致到钥匙孔的汽车模型,主角都是Jeep牧马人。

他“浪”了一年三万公里路程,“省”得和别人不太一样

"这台1:18的牧马人,车模盒子写的撒哈拉,但当年有撒哈拉么?如果有,那肯定2.4L的。"提起Jeep的品牌历史,他如数家珍。

10年版主生涯,心存热爱方得始终

在没成为新指车主前,秋涩鱼已经有8年的论坛版主经验,是"坛子"里名副其实的老炮。因其与网友积极互动,经常组织自驾活动,在论坛里有着极高的人气。

他一边给我们找出些颇有"年代感"的照片,一边对各种改装故事款款道来,时间、地点之精确,令人难以置信。

在车友眼中,他是个典型的热心肠:车友提车,他攒饭局庆祝;车友出远门,他跑前跑后张罗不停。这些年来,已经数不清有多少身边朋友守塔感染而成为Jeeper。唯有热爱,方能做到如此。

2017.6.11,划下人生重点

"2月11~6月11,真好四个月,它来了。"

他“浪”了一年三万公里路程,“省”得和别人不太一样

不知是激动还是故意,秋涩鱼在17年6月11日在论坛留下了这段看似存误却颇有意味的文字。那一天,是他如愿喜提全新Jeep指南者200TS高性能四驱版的日子。

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我们本想先了解一下他与那台老指的故事,不过秋涩鱼本人却似乎不以为意。只是略略的表示:"新指老指一起爱,但前者可以涵盖后者的全部,所以我们今天聊新的。"

一年跑三万公里,会觉得累吗?

"当然累,那相当累了,我这害dei是抽空出去跑!"

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不经意间吐出的东北方言为整个谈话添趣不少。从南京到哈尔滨,从汤坦雨林到东北雪乡,秋涩鱼与这台指南者的足迹横贯祖国大江南北。

他“浪”了一年三万公里路程,“省”得和别人不太一样

甚至有过驱车1800公里去贺兰山参加CampJeep大会的"壮举"。

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"折腾呗,闲着干嘛?还能看看郑钧的现场。这种大会肯定要去的,外人肯定不懂,其他品牌所谓的'忠粉'跟我们也完全不同。"带着点骄傲,带着点洒脱,秋涩鱼讲着他的故事,我们听得出神。

说说油耗吧,大家都很关心

"2.4L版本的车型,9.8L/百公里,大多跑城市快速路,高速居多。其实一味讨论油耗意义不大,买Jeep是为了放飞自我,新指能做到的事,别的车做不来。那些天天掐着指头算油耗的……配不上Jeep。"

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牢骚归牢骚,但知道大家关心,他总希望能做点什么。据了解,他也对十几位车主进行了询问,大致可以得出一个油耗范围:目前全新Jeep指南者1.4T车型油耗普遍在7.5-8L之间,而2.4L车型则为9-10L之间。

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"买2.4L新指的车主有几个是温温柔柔、瞻前顾后的?我们跑一程汤坦,各种烂路,里里外外相当于多少次加速、启动?这种油耗你是算不出来的。但日常多跑跑60/90这些经济区间,切两驱还是可以做到明显节省油耗的。"在我们的问询下,秋涩鱼如是说。

下一台车想换什么?

"牧马人啊,天天盼着18款3.6L 双门Rubicon呢~不过这是我的梦想啦,现在还买不起。"访谈到最后,一提起牧马人,秋涩鱼总是无意中流露出一种大男孩儿的羞涩。而后又低语了一句:"有机会总是要买回来的……"。

他“浪”了一年三万公里路程,“省”得和别人不太一样

老天不会辜负这份热爱,愿他梦想成真。


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